突发！一集装箱船沉没，290个集装箱落海
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当地时间2026年2月7日下午3时30分，一艘巴拿马籍集装箱船“SEALLOYD ARC”号在泰国普吉岛附近的安达曼海域沉没。船上共装载290个集装箱，其中至少14个装有危险品。普吉地区港务局随后发布航运安全警告，提醒过往船舶提高警惕，注意避让相关海域。
根据通报，该船沉没位置位于普吉府普吉县拉威镇阁凯诺伊岛（Koh Kaew Noi）西南方向，坐标为北纬7度42分42秒、东经98度16分51.60秒。涉事船舶总吨位为4339吨，当时正从马来西亚巴生港驶往孟加拉国吉大港。
初步信息显示，船上共装载290个集装箱，其中至少14个装有危险品。事故发生后，部分集装箱随船沉没，其余集装箱则漂浮在海面并随洋流扩散，覆盖范围较广，对区域内各类船舶航行安全构成潜在威胁，同时也存在环境风险。
公开资料显示，“SEALLOYD ARC”号集装箱船IMO编号为8682036，建造于2005年，由注册于新加坡的Sea Lloyd Shipping Lines Pte Ltd运营，主要服务于马来西亚巴生港与孟加拉国吉大港之间的南亚支线航线。大船期信息显示，该航线涉及多家船公司共舱，包括ANL、HMM、CMA CGM、PIL、CNC、OOCL、SITC及中远海运等。
事故发生后，泰国皇家海军及相关海事机构迅速启动应急响应。泰国海军应急协调中心第三区（Thai-MECC Region 3）统一协调救援行动，派遣多艘舰艇和人员赶赴现场展开搜救和监测作业。
救援行动最终顺利完成，包括船长在内的16名船员全部获救并安全上岸，未接到人员伤亡报告。目前，沉船具体原因仍在调查之中。
为降低次生风险，普吉岛区域海事部门已对相关海域实施重点管控，并发布航行警告，建议船舶尽量避开事故区域，或在必要通行时保持高度警戒。官方同时公布了事故海域示意图，供航运相关方参考。
目前正在事故海域执行任务的舰艇包括泰国皇家海军“HTMS Hua Hin”号、“HTMS Pun Yee”号，以及114号和272号巡逻艇。相关人员正在对漂浮集装箱安装警示标志，并持续监测是否存在燃油或危险物质泄漏情况，相关应急设备已处于待命状态。
当地海事部门表示，后续将持续发布航行安全信息，并对事故对航运秩序和海洋环境可能产生的影响进行评估。
当地时间2026年2月7日下午3时30分，一艘巴拿马籍集装箱船“SEALLOYD ARC”号在泰国普吉岛附近的安达曼海域沉没。船上共装载290个集装箱，其中至少14个装有危险品。普吉地区港务局随后发布航运安全警告，提醒过往船舶提高警惕，注意避让相关海域。
根据通报，该船沉没位置位于普吉府普吉县拉威镇阁凯诺伊岛（Koh Kaew Noi）西南方向，坐标为北纬7度42分42秒、东经98度16分51.60秒。涉事船舶总吨位为4339吨，当时正从马来西亚巴生港驶往孟加拉国吉大港。
初步信息显示，船上共装载290个集装箱，其中至少14个装有危险品。事故发生后，部分集装箱随船沉没，其余集装箱则漂浮在海面并随洋流扩散，覆盖范围较广，对区域内各类船舶航行安全构成潜在威胁，同时也存在环境风险。
公开资料显示，“SEALLOYD ARC”号集装箱船IMO编号为8682036，建造于2005年，由注册于新加坡的Sea Lloyd Shipping Lines Pte Ltd运营，主要服务于马来西亚巴生港与孟加拉国吉大港之间的南亚支线航线。大船期信息显示，该航线涉及多家船公司共舱，包括ANL、HMM、CMA CGM、PIL、CNC、OOCL、SITC及中远海运等。
事故发生后，泰国皇家海军及相关海事机构迅速启动应急响应。泰国海军应急协调中心第三区（Thai-MECC Region 3）统一协调救援行动，派遣多艘舰艇和人员赶赴现场展开搜救和监测作业。
救援行动最终顺利完成，包括船长在内的16名船员全部获救并安全上岸，未接到人员伤亡报告。目前，沉船具体原因仍在调查之中。
为降低次生风险，普吉岛区域海事部门已对相关海域实施重点管控，并发布航行警告，建议船舶尽量避开事故区域，或在必要通行时保持高度警戒。官方同时公布了事故海域示意图，供航运相关方参考。
目前正在事故海域执行任务的舰艇包括泰国皇家海军“HTMS Hua Hin”号、“HTMS Pun Yee”号，以及114号和272号巡逻艇。相关人员正在对漂浮集装箱安装警示标志，并持续监测是否存在燃油或危险物质泄漏情况，相关应急设备已处于待命状态。
当地海事部门表示，后续将持续发布航行安全信息，并对事故对航运秩序和海洋环境可能产生的影响进行评估。
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