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被同行拖欠超500万账款,深圳货代宣布结业!

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2023-12-15 14:53
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2023年,随着地缘政治紧张局势的不断加剧,全球经济持续受到冲击,虽呈现复苏态势,但整体依然疲软。

 
在此境况下,受海外需求放缓、监管政策收紧等因素影响,跨境电商市场变幻莫测,不仅跨境卖家们正在经历一段至暗的时光,跨境物流企业同样也饱受霜雪。
 
被同行拖欠超500万账款,深圳货代宣布结业!
 
AMZ123获悉,12月14日,深圳市云创国际货运代理有限公司(以下简称“云创”)发布了一则结业公告:
 
受外部形势和内部资金周转因素的巨大影响,公司在经过多方努力仍无法获得资金支持和扭转企业困局,决定于2023年12月14日起结业。
 
根据公告,云创被迫结业的原因如下:


1、海运、铁路渠道被扣柜,造成多项高昂损失,业务货量下滑严重,形成沉重的经营负担;
2、大量的应收账款因客户拖欠不付,导致公司缺少正常的资金流转,其中“致尚、国仁、耀鸿”等同行客户就拖欠了500多万元的运费
3、为确保公司持续经营,云创采取了缩减办公和人力成本开支等措施,但事与愿违,这些措施反倒造成了总计140多万元的损失。


被同行拖欠超500万账款,深圳货代宣布结业!
图片来源于卖家爆料
 
可以看到,云创与以往暴雷的物流企业不同,除清关环节的扣柜问题外,同行客户拖欠不付的大量应收账款问题,更是导致该公司资金链断裂的主要原因。
 
为此,云创在公告中进一步表示,为确保解决目前在途货物能完成清关派送,公司恳请拖欠运费的单位和个人能依法在结业期间支付所拖欠运费,使公司能在企业结业期间完成该履行的责任和义务。
 
此外,值得注意的是,云创还在公告中提到了其对员工的安排:在结业期间将首先履行保证员工工资以及赔偿。
 
因此该消息在跨境圈内流传开时,不少业内人士纷纷感慨云创算是一家很负责任的物流企业,如今却因应收款问题结业,难免令人唏嘘。
 
不过也有卖家指出,在云创结业的背后,本质其实是电商行业红利潮水退去后,物流行业正在开启新一轮的淘汰赛。不仅国内的跨境物流公司正面临水逆局面,身处其中的国外货运公司同样也无法从这座围城中逃脱。
 
被同行拖欠超500万账款,深圳货代宣布结业!
 
过去几年,疫情的大规模爆发导致在线购物激增和货运量增加,物流行业进入了前所未有的高增长时代,全球物流行业的入局者逐日飙升。
 
但随着疫情电商红利褪去,加之世界经贸格局剧变,通货膨胀吞噬海外消费者的荷包,近几年来,消费需求持续低迷,货运需求随之下降,全球集运市场迎来寒潮,不少物流公司纷纷开始收缩产能,以保持自身的竞争力。
 
全球知名的货代公司Flexport在今年进行了两次大幅裁员:于1月解雇了650多名员工,约占当时员工的20%;于10月宣布再度裁员20%,约700名员工受到影响。Flexport表示,裁员是为了应对货运需求下降的问题,将有助于公司恢复盈利
 
12月初,欧洲物流巨头DPD也宣布将裁员1400人,相当于其总员工总数的七分之一。DHL表示,在面对市场竞争加剧的情况下,DPD需要采取裁员和业务调整等策略,以保持自身的竞争力和业务的灵活性。
 
被同行拖欠超500万账款,深圳货代宣布结业!
 
由上可见,受货运需求暴跌、市场竞争加剧等因素影响,现阶段集运市场的供需平衡情况仍不甚理想,供过于求、四处求货成为普遍现象,国内外不少物流企业都因此遭受了巨大打击。
 
但有业内人士指出,这是电商市场回归理性增长后,物流行业大洗牌的必经历程。
 
现如今,迈过野蛮生长的增长狂欢阶段,跨境电商行业正在回归理性,而货代作为与之紧密相关的行业,同样也在历经从供不应求到供过于求的多轮洗牌。从长远来看,过去业务能力不高、抗风险能力较弱的货代企业将会被加速淘汰,最后留下资金较为充足、抗风险能力较强的货代企业
 
不过就目前而言,货运代理仍然是一个良莠不齐的行业,跨境圈内货代乱象更是频发,AMZ123在此提醒各位卖家,在选择跨境物流渠道时,还需提高警惕,避免损失惨重。
 
对此,你有何看法呢?欢迎在评论区交流讨论~


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3、为确保公司持续经营,云创采取了缩减办公和人力成本开支等措施,但事与愿违,这些措施反倒造成了总计140多万元的损失。


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