细数东南亚物流业领跑者

目前对于东南亚的电商从业者来说，该领域可谓是他们的一大心头之痛。因为即使是在发达的新加坡，如今也仍不能找到一个非常完善的物流体系。

Xin Hwa Holdings Berhad于2013年1月18日在马来西亚成立，是一家综合性物流服务提供商，涉及陆路运输，仓储和配送业务以及其他服务。陆路运输业务包括货物运输服务和集装箱运输服务，而其他服务则包括货运代理和拖车的制造服务。目前，本集团拥有3个分支机构，4个办事处，800多名员工，1,000多辆车和2个仓库，以支持其业务的运营。

Sicepat Ekspres2017年成立于印尼并且专注在电商的物流领域。至2019年4月，公司拥有600个分部，每天处理20万个包裹。因公司主要服务于电商平台的小商家，所以在选择点位时特别选择在小商家多的地区，并提供给他们电子发票，目前已经有6500个商家同Sicepat Ekspres合作。2019年上半年该公司的业绩增长138%，预计在2019年年底，Sicepat商店将在全印尼达到737家。

JNE成立于1990年，是印尼广为人知的物流公司。公司在电商方面的合作包括Tokopedia、Bukalapak及Shopee。2018年内该公司受理大大小小共2400万的包裹，在印尼设有6800个代理，这些代理既是落货点位也是销售点位。

Go-Send 和Go-Box是印尼网约车独角兽Go-Jek的两个物流服务。Go-Send是通过摩托车来运送小型商品和邮件的，同时也会送电商平台的货品。Go-Box则是用皮卡运输货物，但目前只服务于印尼的少数城市。

Ninja Van2014年成立于新加坡，它是一家科技型快递公司，为东南亚各地各种规模的企业提供无障碍快递服务。目标是将公司打造成东南亚地区所有电商的核心物流合作伙伴。现在已成为该地区增长最快的最后一英里物流公司，网络覆盖东南亚六个国家——新加坡、马来西亚、菲律宾、印度尼西亚、泰国和越南。

发展物流业务的网约车平台Grab使用摩托车和汽车提供即时的门到门送货服务。同时采取与Ninja Van合作的策略，并服务于Tokopedia、Bukalapak和Shopee等各大电商平台。

Lion Parcel是印尼送货公司Lion Air的子公司，主要依靠母公司的飞机团队提供送货上门的服务以成为市场的领导者。

新加坡邮政是国家邮政服务供应商，新加坡电信公司旗下一个子公司，是民营化的公司。业务收入主要来源于三大业务板块：传统邮政业务、物流快递业务和零售业务；其中，邮政业务包括国内邮件、国际邮件、混合邮件和集邮，物流业务包括、快递、仓储、拣货及配送、电子商务，零售业务包括代理业务、金融业务、电子商务支付业务。其中电子商务物流解决方案包括前端Web管理，仓储和配送，最后一英里交付和国际货运代理。

泰国邮政有限公司是一家由政府管理的公司。作为一家拥有135年历史的国资企业，泰国邮政希望在电商产业发展的浪潮中依然能够保持其行业地位和优势。目前泰国邮政集团在曼谷部分商场提供了到晚上24点前的快递寄件服务。同时也与两家国资上市公司泰航以及泰国机场集团公司在航空快递方面进行合作，预计未来国内航空快递业务将有巨大成长潜力。

ProShip Logistics成立于2011年，已为成千上万的托运人提供了具有成本效益的货运服务，服务范围遍及全球。拥有高度专业化的货运代理团队，具有多年的物流经验，从而确保尽可能高效地处理货运。已与越南境电子商务平台Fado合作，为其越南市场提供产品服务。

成立于2017年1月，Park N Parcel 想要解决的是快递末端一百米的投递难题：时间错配、妥投率低、重复派送。Park N Parcel 不自设站点，而是与社区零售店和小区居民（称作Parkers）合作，由他们负责快递的代收。社区居民可以自愿申请成为Parkers，Park N Parcel 会向其支付每个包裹1新元（0.76美元）的报酬。该公司已于2018年3月获得了85万新元（64.8万美元）种子轮融资，投资方为 TRi5 Ventures 和一些个人投资者。

CJ Century是一家领先的供应链解决方案提供商。从上世纪70年代的一家货运代理公司开始，该集团就开始提供多元化经营综合物流、石油物流、采购物流以及数据管理解决方案。它独特的增值解决方案包括仓储和配送服务，可根据客户对产品的需求和送货服务要求进行扩展和定制，以满足客户的需求。

Waresix是一家总部位于印尼的新生代物流平台，平台可将未使用的仓库空间与需要此类设施的用户进行匹配，并且提供动态仓储策略解决方案，使其可以快速应对客户，零售商，分销商和制造商需求的变化。该公司在印尼拥有超过20,000辆卡车和200多个仓库合作伙伴。2018年营业额增长了15倍，并获160万pre-A轮融资，由East Venture领投。

Kargo Technologies是印度尼西亚一家B2B物流平台，服务范围在印尼苏门答腊岛、爪哇岛和巴厘岛，提供线上管理平台、卡车预订、流程追踪、货物保险、订单支付、以及供应商管理等服务。公司创始人方寅为前Uber的中国区和印尼区的总经理。公司曾获红杉760万美金的投资，及Uber联合创始人Travis Kalanick的投资。

Ritase是一个物流货运平台，通过直接监控和详细的报告系统对运输流程和运输商进行监控。并且不断优化其运输卡车的功能，帮助发件人将货物交付给收件人。同时还配备了可根据系统调整的API连接功能。该公司目前完成850万美元A轮融资，由Golden Gate Ventures领投，众为资本（ZWC Ventures）和集富亚洲（Jafco Asia）跟投。

Andalin是印尼一家进出口货运代理在线平台，帮助小企业处理如比较报价和管理跨境在线航运等在内的进出口事宜，并提供与空运、海运相关的业务。并于2019年2月完成A轮融资，该轮融资由Access Venture Partners、ATM capital亚洲科技媒体基金投资。

Janio是一家跨境物流服务提供商，可以简化跨境交货。结合技术知识和对市场的了解，提供亚洲有效的端到端物流解决方案，使得可以实现在单一平台上管理电子商务的发货。

由于中国电商领先的发展，东南亚华人群体在淘宝、京东等电商平台跨国购物已经成为一种潮流。海量的国际转运包裹以及通过第三方平台代购的包裹催生了巨大的物流需求。不仅如此，东南亚本地电商的持续崛起，也使得东南亚物流行业不断面临很大挑战。商品的物美价廉和配送服务的快速高效是消费者对平台产生忠诚度、愿意持续复购的关键。因此，物流服务等因素也将对消费决策带来很大的影响。相信，随着电商产业的不断完善和成熟，东南亚地区物流行业的格局也会突破现状，被不断地被重塑，从而向着更加成熟的方向发展。

按地区来看，目前整个东南亚市场物流配套设施发展相对比较成熟的主要是新加坡。物流业发展相对来说较为困难的是印尼，原因在于印尼有17000多个分散的岛屿组成，许多岛屿地理位置非常偏僻，甚至得动用小型运输飞机才能成功投递，有时候物流成本甚至超过货物身价。

东南亚物流行业---未来已来，机遇与挑战并存。