业务量持续增长 推动中国制造和物流联动“出海”

当地时间11月7日下午2点，泰国网红SorDorStyle在摄像头前开始直播带货。开场仅5分钟，300余件产自中国的女装就已被卖出。与此同时，订单信息上传至百世自主研发的T9系统，经仓库发货后，经由百世的分拨中心，最快30分钟内可达曼谷，其他地区预计最快次日达。

（直播发货图）

这场直播，是深耕东南亚的中国电商平台Jollybuyer在泰国“双11”前的一次摸底考，用来测试系统、物流、客服面对激增订单时的稳定性。

Jollybuyer此前已通过百世全链路跨境物流服务，往泰国发送了数万件女装和箱包。这些根据泰国女性身形经大数据测算定制的裙子，从义乌工厂出发，经由广西凭祥的陆运口岸运送至平台在泰国曼谷的海外仓，最后通过百世分拨、网点送到客户手中。

“百世的跨境物流服务很稳定，而且可以实时同步物流信息，这对跨境电商而言是颗定心丸。”Jollybuyer创始人缪玉杰说。“虽然‘双11’期间单量大，但百世的时效、客户的反馈都不错，我们在物流服务方面很放心。” 

跨境电商已成为稳外贸的重要力量。数据显示，疫情期间，跨境电商进出口贸易额不降反升，前三季度进出口1873.9亿元，同比增长52.8%。其中，东盟成为我国最大的对外贸易伙伴，进出口增长7.7%，占比达到了14.6%。

东南亚跨境电商业务也涨势强劲。Shopee跨境海外仓店铺自今年7月以来有近70个卖家单量翻番，9.9超级购物节当日跨境海外仓总单量涨至年初的36倍，Lazada9.9大促当日GMV较平日增长15倍。

东南亚跨境电商逆势上扬的背后，是跨境物流的支持和服务。今年，百世宣布完成了泰、越、马、柬、新五国的快递网络布局。借助于跨境物流网络，激增的物流订单运往东南亚，在打通物流堵点的同时，助力东盟进出口贸易，帮助外贸企业降低物流成本。9月，百世加入菜鸟跨境包裹网络，推出中马跨境物流服务，从国内集货、国际干线运输、清关报关，到境外的仓配服务，实现全程“一单到底”。

据悉，为应对电商旺季，百世在东南亚各国的快递网络纷纷亮招。百世马来西亚推出“迷你小店计划”，将本地居民区内的便利店、服装店等作为临时快递末端站点收派包裹；为确保泰国送件不堵车，百世扩大摩托车配送团队；在越南，百世则增加了近40%的快递员应对高峰派件。

由于今年二、三季度东南亚电商市场增幅显著，百世在东南亚的物流网络也随之起量。99大促期间，百世在新加坡和越南的包裹量峰值翻了近一倍。

（用摩托车送快递的百世越南快递员）

近几年东南亚电商业务猛涨，越来越多中国制造正在通过跨境电商“出海”。中国知名品牌海尔电器在泰国的电商业务今年一路上扬，空调、冰箱实现了当地电商份额第一，突破了日韩品牌主导泰国家电市场的格局。

据悉，百世泰国分公司于去年开启与海尔合作，通过百世在曼谷的1万平方米高标供应链仓库和覆盖泰国全域的4个转运中心，为海尔在泰国提供B2B、B2C海外仓仓配一体服务。

今年年初，许多外贸企业因货运航线中断，遭遇到“有生意但货发不出去”的尴尬局面，而有海外仓的企业却凭借当地备货维持经营，抢占了疫情期间跨境电商业务暴涨的先机。今年“双11”前，海尔在自营海外仓和百世的曼谷仓库都提前储备了充足的货源，应对高峰单量，做到直发快、破损率低。

（百世曼谷仓）

由于海尔产品多为大件商品，在包装规范、装卸方式、安全操作等要求上比小件包裹高出许多，且需更多人力投入。“泰国能送大件电器的物流企业就不多，符合我们要求的就更少了。” 海尔泰国公司负责人直言。

据了解，百世将中国成熟的物流模式复制到东南亚，其快递末端网络覆盖广泛，自动分拣线、DWS系统等设备也领先当地同行，可高效分拣大件包裹，降低破损率。此外，百世自有ERP和WMS系统也实现了与本地主流电商平台的系统对接，海尔可直接通过百世系统管理订单并全程跟踪物流信息。

 “由于我们与百世的合作，去年全年海尔泰国物流成本降低了27%，而且较本地物流公司百世时效高，海尔的库存周转率提升，回款速度也加快了。”海尔泰国公司负责人表示，百世在当地的仓储与自营快递无缝对接，也为海尔降低了物流和管理成本。未来双方还将在泰国开展更多电商物流合作。