美国高通胀难言见顶，新的压力来自供应链

AMZ123获悉，2月14日最新公布的美国消费者价格指数显示，今年1月美国通胀形势有所反弹。但据CNBC报道，供应链中存在的问题，或将进一步推高美国通胀水平。

尽管许多导致物价上涨的供应链因素已经消失，包括海运费回落和运输燃料价格下降，但消费疲软带来的库存过剩问题正在持续推高仓储成本，通胀上行压力仍然存在。

仓库空间供不应求的一个原因是，由于通胀上升，美国工业建设开工同比大幅下降，因此全国仓储空间将在很长一段时间内吃紧。

美联储现在更加关注服务通胀，尤其是劳动力价格，因为它预计商品通胀的压力将继续呈下降趋势。但物流问题表明，商品方面将存在一些黏性通胀因素。

此外，由于仓库空间紧张，一些托运人将他们的商品存储在集装箱中。集装箱免费仓储期限较短，这可能会造成高昂的集装箱滞纳金。分析师预测，今年第二和第三季度的集装箱滞纳金将激增。

与此同时，由于这些集装箱占用了底盘，可能会造成新到达的集装箱的延迟。托运人还将被收取底盘费用，这可能导致数千万美元的罚款。

不断上升的仓储费和滞纳金最终将转嫁给消费者，这也是为什么产品价格居高不下的原因之一。

根据WarehouseQuote的数据，全国仓储价格环比上涨1.4%，同比上涨10.6%。

分析师指出，一些托运人的这些费用每季度可能高达数千万美元。由于消费者需求疲软，这些费用将影响利润。

不仅如此，与Covid相关的供应链中断导致的一些通胀因素仍然存在。其中包括与将集装箱转移到东海岸港口相关的更高成本、中国和其他地方的生产中断和短缺，以及迫使更高成本替代方案的多式联运限制，例如空运和加急卡车。

尽管通货膨胀率放缓，但由于供应链中的各种原因，预计消费者价格仍将保持较高水平，例如在最近通货紧缩之前托运人与供应商设定的合同条款费率，以及公司希望维持利润率。

此外，由于美国对中国征收关税，托运人更难吸收其他通胀成本。据悉，这些关税现在达到1700亿美元，并计入商品成本，因此登记价格更高。

小编✎   Ashley/AMZ123

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