当人们还在讨论大模型的方向时，阿里国际站已经晒出了AI成绩单
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3月6日，跨境工厂佬儿受邀参加CCBEC和阿里国际站联合举办的“2024跨境电商增长新趋势大会”。会上，跨境工厂佬儿感受到阿里人对出海的执着和热情，以及阿里在出海路上攻关克难的决心。
据阿里国际站透露，AI外贸产品推出仅仅小半年，就已经有1.2万家外贸企业订购使用，AI发布的商品已经达到百万规模，而通过AI优化这些产品在海外的搜索量提升达到了37%。
（配图：阿里国际站晒出AI成绩单）
这意味着，AI的“应用时代”在外贸行业已经率先到来。
阿里国际站总裁张阔认为：“随着科技的发展，生成式大模型将会过剩，好的应用才是驱动产业变化的稀缺资源。”在张阔看来，AI正在驱动外贸行业走向全面智能化，再结合阿里国际站对供应链的深度整合，最终将带来外贸门槛的全面降低、效率的指数级提升。
这是整个外贸行业未来最重要的机会。
为此，阿里国际站去年率先推出AI外贸产品，今年初在整合供应链的基础上推出半托管，外贸门槛将进一步降低、效率将全面提升。
阿里国际站已经晒出了AI应用成绩单
生成式AI浪潮至今一年多，各种模型层出不穷，但在阿里国际站之前，AI的实际应用仍然寥寥。而阿里国际站则是业内率先将AI落地应用的“实干派”。
不仅已推出的AI生意助手、OKKI AI两大产品都已经在帮百万商品进行优化、提升效率，阿里国际站还将对外贸的18个环节全部都进行AI智能化改造。
在现场，张阔演示了一项“图生商品”的黑科技功能，未来在阿里国际站上做外贸，甚至可以实现只上传一张实际拍摄的产品图，AI就能智能完善后面的商品信息，经过外贸员确认后就能快速发布商品。
张阔的观点很明确：应用才是AI最稀缺、最有价值的部分。
他用内燃机和汽车来类比：“第一台内燃机诞生后的世界，最重要的不是去制造第二、第三……第一万台内燃机，最重要的是：把跑得更快的马车，变成第一辆汽车。”张阔认为，AI外贸就是“制造第一辆汽车”的过程。
而外贸正是AI绝佳的应用场景。传统上，外贸链路漫长，而且包含了大量如选品发品、运营沟通等等，任务目标明确但重复性高的繁杂工作，更涉及到多语言环境、时差等问题。但当外贸企业把这些繁杂工作交给AI之后，一切难题都迎刃而解，外贸员可以解放出来去做像产品开发、市场选择等更重要的事情。
由此，此前没有外贸经验的内贸企业就能凭借AI快速掌握外贸技能，地处偏远地带的企业也能快速解决招人难题。
这样的例子在阿里国际站上比比皆是，像在义乌做机械出口的60后“老工厂人”徐镜钱就是第一批“吃AI螃蟹的人”。在AI“生意助手”的帮助下选品，新品上线后一个月就拿下11万美金的订单，而他的00后新员工更是在AI“生意助手”的帮助下，一夜成了自己人生的第一个大单。
供应链深度整合将带来新的万亿美金市场
有了AI的提效之后，阿里国际站还在进一步帮商家寻找海外的增量市场。
当前，B2B是出海的主力赛道，阿里国际站支持的B2B出口规模去年达到了3500亿美元，线上成交接近500亿美元，而在如此大体量的基础上，今年1-2月阿里国际站的GMV和商机仍然在保持快速增长。张阔认为，在阿里国际站当下成熟的定制赛道之外，还有一个万亿美金级别的现货批发市场。
在这个市场上，大量的零售商、服务商有现货批发采购的需求，但他们对确定性的交易体验要求较高。张阔认为，必须通过深度整合供应链才能真正满足他们的需求，为中国商家带来新的万亿美金级别的增量市场。
为此，阿里巴巴国际站今年初推出了半托管服务。就是在整合供应链的基础上，与商家一起为海外买家提供一口价、准时达、售后有保障的全新B2B采购体验。无论内贸还是外贸商家，只要有现货能力，能在3/7天发货就能加入阿里国际站半托管。
目前B2B半托管首期已经在美加墨英法德等欧美市场同步上线，加入半托管的商品都会获得“Alibaba Guaranteed”的显著标签，标明准确的价格、确定性的物流时效以及售后保障服务。上线后半托管商品迅速吸引了一批海外新买家。
“我们的发饰品类很适合托管，有现货有库存，我们还有自己的工厂，听说国际站要做半托管，我第一时间就报名了100多个品上半托管。”义乌市银宏菁饰品有限公司总经理谢银是阿里国际站半托管业务上线后，第一批吃螃蟹的商家。
半托管上线第一天，一位德国的新客户就在谢银的店里直接下单了一批醋酸发爪。谢银笑称，“终于知道什么叫躺着赚钱了，我们这边在睡觉，客户这边在下单。”
相比当下出海中的各种“托管服务”，阿里国际站半托管覆盖的行业更全，而且商家仍然自主定价、自主经营。这给一大批想要做长期生意的外贸企业家提供了便利，他们可以快速借助平台能力，开启自己的外贸生意。
（配图：阿里国际站总裁张阔）
张阔认为，B2B出口是一门长期的生意，阿里国际站也始终服务于有企业家精神、想要做长期生意的真正的企业家们。
未来，AI带来的全面智能化与供应链的深度整合，将把这门高利润、长期可持续生意的门槛大大降低、效率全面提升，更多企业都将能参与到出海中来。
3月6日，跨境工厂佬儿受邀参加CCBEC和阿里国际站联合举办的“2024跨境电商增长新趋势大会”。会上，跨境工厂佬儿感受到阿里人对出海的执着和热情，以及阿里在出海路上攻关克难的决心。
据阿里国际站透露，AI外贸产品推出仅仅小半年，就已经有1.2万家外贸企业订购使用，AI发布的商品已经达到百万规模，而通过AI优化这些产品在海外的搜索量提升达到了37%。
（配图：阿里国际站晒出AI成绩单）
这意味着，AI的“应用时代”在外贸行业已经率先到来。
阿里国际站总裁张阔认为：“随着科技的发展，生成式大模型将会过剩，好的应用才是驱动产业变化的稀缺资源。”在张阔看来，AI正在驱动外贸行业走向全面智能化，再结合阿里国际站对供应链的深度整合，最终将带来外贸门槛的全面降低、效率的指数级提升。
这是整个外贸行业未来最重要的机会。
为此，阿里国际站去年率先推出AI外贸产品，今年初在整合供应链的基础上推出半托管，外贸门槛将进一步降低、效率将全面提升。
阿里国际站已经晒出了AI应用成绩单
生成式AI浪潮至今一年多，各种模型层出不穷，但在阿里国际站之前，AI的实际应用仍然寥寥。而阿里国际站则是业内率先将AI落地应用的“实干派”。
不仅已推出的AI生意助手、OKKI AI两大产品都已经在帮百万商品进行优化、提升效率，阿里国际站还将对外贸的18个环节全部都进行AI智能化改造。
在现场，张阔演示了一项“图生商品”的黑科技功能，未来在阿里国际站上做外贸，甚至可以实现只上传一张实际拍摄的产品图，AI就能智能完善后面的商品信息，经过外贸员确认后就能快速发布商品。
张阔的观点很明确：应用才是AI最稀缺、最有价值的部分。
他用内燃机和汽车来类比：“第一台内燃机诞生后的世界，最重要的不是去制造第二、第三……第一万台内燃机，最重要的是：把跑得更快的马车，变成第一辆汽车。”张阔认为，AI外贸就是“制造第一辆汽车”的过程。
而外贸正是AI绝佳的应用场景。传统上，外贸链路漫长，而且包含了大量如选品发品、运营沟通等等，任务目标明确但重复性高的繁杂工作，更涉及到多语言环境、时差等问题。但当外贸企业把这些繁杂工作交给AI之后，一切难题都迎刃而解，外贸员可以解放出来去做像产品开发、市场选择等更重要的事情。
由此，此前没有外贸经验的内贸企业就能凭借AI快速掌握外贸技能，地处偏远地带的企业也能快速解决招人难题。
这样的例子在阿里国际站上比比皆是，像在义乌做机械出口的60后“老工厂人”徐镜钱就是第一批“吃AI螃蟹的人”。在AI“生意助手”的帮助下选品，新品上线后一个月就拿下11万美金的订单，而他的00后新员工更是在AI“生意助手”的帮助下，一夜成了自己人生的第一个大单。
供应链深度整合将带来新的万亿美金市场
有了AI的提效之后，阿里国际站还在进一步帮商家寻找海外的增量市场。
当前，B2B是出海的主力赛道，阿里国际站支持的B2B出口规模去年达到了3500亿美元，线上成交接近500亿美元，而在如此大体量的基础上，今年1-2月阿里国际站的GMV和商机仍然在保持快速增长。张阔认为，在阿里国际站当下成熟的定制赛道之外，还有一个万亿美金级别的现货批发市场。
在这个市场上，大量的零售商、服务商有现货批发采购的需求，但他们对确定性的交易体验要求较高。张阔认为，必须通过深度整合供应链才能真正满足他们的需求，为中国商家带来新的万亿美金级别的增量市场。
为此，阿里巴巴国际站今年初推出了半托管服务。就是在整合供应链的基础上，与商家一起为海外买家提供一口价、准时达、售后有保障的全新B2B采购体验。无论内贸还是外贸商家，只要有现货能力，能在3/7天发货就能加入阿里国际站半托管。
目前B2B半托管首期已经在美加墨英法德等欧美市场同步上线，加入半托管的商品都会获得“Alibaba Guaranteed”的显著标签，标明准确的价格、确定性的物流时效以及售后保障服务。上线后半托管商品迅速吸引了一批海外新买家。
“我们的发饰品类很适合托管，有现货有库存，我们还有自己的工厂，听说国际站要做半托管，我第一时间就报名了100多个品上半托管。”义乌市银宏菁饰品有限公司总经理谢银是阿里国际站半托管业务上线后，第一批吃螃蟹的商家。
半托管上线第一天，一位德国的新客户就在谢银的店里直接下单了一批醋酸发爪。谢银笑称，“终于知道什么叫躺着赚钱了，我们这边在睡觉，客户这边在下单。”
相比当下出海中的各种“托管服务”，阿里国际站半托管覆盖的行业更全，而且商家仍然自主定价、自主经营。这给一大批想要做长期生意的外贸企业家提供了便利，他们可以快速借助平台能力，开启自己的外贸生意。
（配图：阿里国际站总裁张阔）
张阔认为，B2B出口是一门长期的生意，阿里国际站也始终服务于有企业家精神、想要做长期生意的真正的企业家们。
未来，AI带来的全面智能化与供应链的深度整合，将把这门高利润、长期可持续生意的门槛大大降低、效率全面提升，更多企业都将能参与到出海中来。
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