关注｜中国AI硬件，正在占领CES

美国时间1月6日晚上，英伟达演讲会场外排起“几公里”的长队。无数观众们盼望着能快一点进入会场；快一点迎来第二天的 CES 大会；快一点 Step into tomorrow。

1月7日，国际消费电子展（CES）在美国拉斯维加斯再次开幕。据了解，本次展会汇集了超过4500家参展商，其中中国参展商占比接近30%。

与去年相同，AI 仍是本次展会上无处不在的标识。虽然本次大会将主题定义为“Dive in”，但是光锥智能发现现场的智能眼镜、机器人、智能家居、玩具、AI PC，以及各类新奇小玩意的展台上，都用 AI 作为最醒目的标语。

在展会逛了一天，光锥智能发现中国厂商对参展的态度有些“两极分化”。其中，手机厂商集体缺席，主要展示汽车的厂商只有长城汽车和极氪，而在智能眼镜（包含 XR 设备）、机器人、智能家居这边，中国厂商不仅随处可见，而且还“吸干了”附近摊位的“流量”。

整体看下来，今年的 CES 沉稳了很多。

对比去年 CES 的 AI Pin、Rabbit R1 这些相当有野心但最终惨败的 AI 硬件，今年的 AI 硬件大多基于可靠的产品逻辑（或是迭代产品）。AI 功能已经不再是 AI 硬件的全部卖点，快速将成熟 AI 和硬件组合落地，是本次 CES 上最常见的产品策略。

少了些许天马行空后，AI 正在加速升级过往的一切硬件产品。

卷轴屏、AI 鸟盆、AI 毛绒玩具，

CES 从来不缺奇怪玩意

作为每年全世界 AI 硬件最大的一场狂欢，CES 上从来不缺想象力。每年的展会上，都有一些稀奇古怪的玩意。

2024年定义 AI PC 的联想，这次又带来一系列“各种屏”的 PC，有键盘上带屏的、有上下两面都是屏的。其中，最新奇的还得是卷轴屏，笔记本屏幕可以向上拉伸，属于是程序员的写代码神器了。此外，本次联想还带来了一套包含手环和项链的旅行穿戴套装。用户只需语音交互就能提问、拍照，简直就是去年 AI Pin 的实用版。

在 AI 最常见的翻译场景，时空壶凭借 AI 录音机和 AI 耳机，在展台上汇聚了一群观众“学外语”。光锥智能体验了下，其 AI 同声传译功能大概延迟在3~5秒左右。虽然还是稍微“慢一拍”，但加入大模型之后的翻译效果已经是日常口语表达了。

最莫名其妙的产品，当属 Birdfy 推出了智能鸟浴盆。据介绍，这款产品是用于近距离观察鸟类。用户在盆中放上水和食物，AI 检测到鸟之后，就会识别物种并自动录像。

并不是所有人都在用 AI 提升硬件的智能属性，还有的厂商在把 AI“变呆”。萌友智能的 AI 玩具 Ropet，会在你摸它时用眼睛“瞪”你，还会跟着音乐跳舞。

来自日本厂商的 Yukai Engineering 干脆做了个 AI 机器树懒。把它挂在包上或者手臂上，AI 会控制玩具到处看别人。

还有日本公司 Jizai 的五脚机器人 Mi-Mo，头部是一个台灯，看起来有点惊悚，大概是能提供用户走到哪“聚光灯”照到哪的情绪价值。

AI 虚拟人最新进展，是 PERSO.ai 与微软合作推出了一款能即时交互的 AI 虚拟人大屏。通过大模型的调试，交互延时被控制在1.5秒。看来以后商场的“柜哥柜姐”们，要有压力了。

除此之外，本届 CES 上还有 AI 无弦吉他、实时转录笔记的笔、可跟随屏幕内容自动凹凸的屏幕等等新奇玩意。

但逛了几圈展馆过后，光锥智能印象最深刻的，还是焦点中的中国 AI 硬件厂商。

AI 眼镜大战已经开打，

中国 AI 硬件占领美国 CES

作为2024年玩家扎堆入局的赛道，本次 CES 上有超过80家中国 AI 眼镜（包括 XR）厂商参与展出。

正如雷鸟 CEO 李宏伟在 CES 上所担忧道，“眼镜这个赛道，从来没有像今年这么热闹”。AI 眼镜的大战已经在 CES 现场“打起来了”。

产品形态上，本次大多数的 AI 眼镜都选择向 Meta 的产品靠齐。轻量化（不足50g）、与眼镜厂商合作、搭载端侧 AI、自带显示功能、价格接近普通眼镜等标签，已经成了 AI 眼镜的标配。

以雷鸟眼镜作为参照。2024年雷鸟眼镜还在强调背靠 TCL 的显示技术，今年推出的雷鸟 V3 不仅将价格杀到1799元，还“抱紧”阿里和高通，落地了 AI SoC 和 AI  端侧大模型（通义千问定制）。整体来看，雷鸟 V3 的产品完成度已经超过了 Meta Ranban。拍摄、显示、AI 交互、定价等环节都比 Meta 产品更加极致。

不过，光是对 Meta Ranban 的超越，还不能让中国 AI 眼镜领先。在本次CES  上，光锥智能还看到了更多厂商对于 AI 眼镜落地应用的思考。

Rokid 在这次把 Rokid Glasses、Rokid AR Lite 和 Rokid AR Studio“全家桶”带到了 CES 现场。在不同类型的产品组合下，现场不少观众戴着眼镜举着手，玩得不亦乐乎。为了测试 AI 翻译功能，不少参观者甚至自发“组队”用不同语言交流测试。

亚马逊销冠、中国 AI 眼镜出海巨头 XREAL 这次带来了 AR+ 智驾的解决方案。XREAL 希望借助 AI 眼镜的 AR 显示能力，在用户驾驶时补充更多仪表盘和 HUD 上缺少的信息。驾驶员不需要扭头看车机的设计，再次提升了驾驶安全。

此外，本次 CES 上还出现了雷神科技（海尔旗下公司）、影目科技、加南科技、李未可科技、闪极科技等，不乏跨界创新的新面孔。

参展厂商虽多，但或许 AI 眼镜行业还没来到“血拼时刻”。根据京东平台显示，雷鸟 V3 发布10小时已出现部分断货。消费者高涨的热情，意味着创业公司和即将下场的互联网大厂们，还有些许时间再打磨一下产品。

除了 AI 眼镜，机器人是第二大中国厂商扎堆“秀肌肉”的赛道。在2024年 AI 大模型训练机器人的技术迭代和不少车圈玩家跨界加入之后，中国厂商在 CES 上演了机器人“大乱斗”。

“老牌”厂商这边，光锥智能一到宇树和云深处的展台，就看见到处翻跟头的机器狗。灵宝、加速进化、银河通用等厂商这边，展示的产品基本上跟2024年世界机器人大会差不多。

更吸引眼球的，还是车圈跨界到机器人的玩家。

其中，中国两个最知名的激光雷达厂商——速腾聚创、禾赛科技，均带来了机器人的最新进展。两者差异，是禾赛做了面向机器人的激光雷达，而速腾聚创直接给机器人做出来了。据了解，速腾聚创已经拥有 AI 开发平台，还掌握了视觉、触觉、关节三类零部件以及灵巧手。其产品完成度和研发速度，不可谓不快。

另一边，汽车智驾芯片厂商黑芝麻智能这次也带来了与傅利叶智能合作的灵巧手。借助 C1200 芯片，机器人手指几乎达到与人类一样的灵活程度。或许，在汽车智驾领域之外，黑芝麻已经在机器人和合作中找到第二增长曲线了。

聚焦汽车行业本身，中国智能汽车整车厂本次只有长城、极氪、小鹏参加。其中，长城汽车和极氪展示的是2024年公司最引以为傲的智驾、智舱进化。小鹏则主要展示的是旗下小鹏汇天的飞行载具和陆地航母。

除了人形机器人，中国厂商们也在积极将机器人技术落地到其他产品上。

体现在长期内卷竞争的扫地机行业中，是追觅和石头都在扫地机上安装了外接手臂。形态差异上，两者都是用一条机械臂加两根“钳子”，解决扫地机遇到障碍只能绕行的痛点。其中，追觅的机械臂最多能夹起 400g 的物体。这意味着，扫地机能完成摆鞋，袜子、纸巾、抹布等物件归位的操作。

最后，是“以大服人”的中国家电厂商。本次展会海信和 TCL 都带来了拥有“压倒式”巨屏的电视新品。聚焦 AI 应用落地，两家厂商都在产品中融入了 AI 控光、AI  助手以及 AI 互联的智能家居系统。值得注意的是，本次 TCL 拥有 CES 上占地最大的展台，这次展示的更倾向于全屋智能。看来，TCL 的家电战略确实是要向海尔智家靠拢了。

总体来看，积极展示与 AI 结合的硬件，是中国厂商成为 CES 焦点的秘诀。结合  AI 的能力，中国厂商正在推出“量大管饱”的 AI 硬件产品线。中国企业正在将 AI  行业的主战场迁移至制造业的逻辑。

可以预见，在中国厂商的竞争模式下，2025年或是 AI 硬件全面开花的一年。随着 AI 在千行百业“大干快上”，AI 硬件的创新逻辑也随之将发生变化。

AI，进入组合式创新的阶段

AI 大模型，正在通过硬件加速落地。

基于 AI 工具、AI 开发平台、AI 芯片以及其他配套产品的成熟，AI 硬件厂商打造一款产品的节奏，变得越来越快。

在 AI 最底层的算力厂商这边，英伟达已经率先踩下了油门。

今年发布的50系显卡，英伟达给的提升并不大。排除英伟达不太精准的比较手法（比如测 AI，两边精度不同）之后，可以看到50系显卡基本上是用堆料换来的性能30%提升。演示时巨大的帧数性能差异，主要来自于 Transformer 对 DLSS（深度学习超级采样）技术的优化。英伟达解放了生成式 AI 的预测能力，将计算画面从原本的“两帧中间插一帧”变成了“两帧中间插三帧”。

生成式 AI 解放了世界预测能力之后，英伟达也顺着给整个 AI 应用圈子带来了模型“预制菜”。其中，本次英伟达推出的 Cosmos 世界基础模型，能为 AI 模型提供基于真实物理世界的模拟，可以理解成是智驾和机器人的 AI 预训练框架。

同样，在高通在今年 CES 上也着重展示的是 AI SoC 平台。不只是汽车和 PC，依靠端侧 AI 落地能力和 SoC 功耗控制，最新一代的 AI 眼镜基本用的都是高通的  AR1 芯片。

“对比之前行业普遍采用的展锐芯片，高通 AR1 芯片在制程、连接、功耗等各方面都明显胜出”，李宏伟说。

在软件层面，中国的 AI 基础大模型在经过两年的发展之后，也拥有了惊人的落地速度。

我们在 CES 上看到，宝马汽车子品牌 Smart 结合字节的“豆包大模型”，落地了智能座舱。去年还没有 AI 能力的雷鸟眼镜，今年通过与阿里通义千问的合作，落地了 AI 功能。在 CES 之外，还有 Rokid 与和联想 AI PC 与通义千问的合作、腾讯混元大模型推出的汽车智舱解决方案。

合作落地的 AI 模型，也与此前接入云端大模型 API 的方式大大不同。AI 硬件厂商想要差异化，只需要训练一个意图是识别的小模型。整体落地速度之快，一位字节 AI 团队人士这样告诉光锥智能，“如果对方团队完备的情况下，不涉及重新训练模型，一天就能完成扣子智能体的简单部署”。

有了芯片和 AI 的助力，早已“吃透”供应链优势的中国 AI 硬件厂商们才实现了产品快速铺开。

以 AI 硬件续航为例，自汽车动力电池将硅碳负极开发成熟之后，时隔一年，手机行业就开始普及 6000mAh 以上的大电池。2024年扫地机行业还在卷可动清洁轮组，并提前宣称这就是“机械臂”。今年 CES 上就跟着具身智能行业，落地了灵巧手。

如此一来，AI 硬件也随之将进入组合式创新阶段。

毕竟，当前大热的 AI 眼镜、AI 玩具，都是经过验证、不需要证明产品可行性的赛道。AI 提升生产力，AI PC 厂商可以借助 Agent 平台的生态力量。落地智能汽车，智驾和智舱厂商们早已不再重点竞争能力，而是侧重体验。

我们在2025年的 CES 上看到，AI 普惠时代来了。