运费再次疯涨,一舱难求!

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近段时间以来,多航线海运价格连续飙升,“一舱难求”局面再次出现。不少头部船公司纷纷发布关于价格调整的通知。
1.据报道自5月15日起,亚洲至北欧航线上调至2700美元/TEU(长20英尺集装箱)、5000美元/FEU(长40英尺集装箱),分别上涨500美元/TEU、1000美元/FEU,涨幅分别为23%、25%。2024年6月1日起(始发港装货日期),调整从亚洲到北欧新的FAK费率,高达6000美元/FEU。
2.上海航运交易所最新发布的数据显示,从2024年3月底至今,上海港出口至南美基本港市场运价上涨95.88%,上海港至欧洲基本港市场运价上涨43.88%。欧洲航线、地中海航线,分别较上期上涨6.3%和1.1%。美西和美东上涨幅度较大,分别上涨14.4%、8.3%。南美航线本周即期市场订舱价格继续大涨,大幅上涨了22.4%。

集装箱短缺问题再现!“无论是海运还是铁路,都出现了集装箱短缺问题,部分地区已经出现订不到箱子的情况,市场上集装箱租用的成本比运价涨幅还大”。
现在国外部分堆场集装箱爆满,国内严重缺箱。集装箱租用费大涨的一个重要原因是因红海冲突,大量船东向好望角绕行,导致集装箱在海上航行的时间更长,导致空箱的流动性变慢。
在此提醒:近期运价多变,预计运价接下来仍是易涨难跌,目前市场都在抢舱位,抢箱等情况不稳定。近期要出货的货主货代朋友们,请大家一定要提前做好出运计划,以免影响出货!
免责申明:本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
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1.据报道自5月15日起,亚洲至北欧航线上调至2700美元/TEU(长20英尺集装箱)、5000美元/FEU(长40英尺集装箱),分别上涨500美元/TEU、1000美元/FEU,涨幅分别为23%、25%。2024年6月1日起(始发港装货日期),调整从亚洲到北欧新的FAK费率,高达6000美元/FEU。
2.上海航运交易所最新发布的数据显示,从2024年3月底至今,上海港出口至南美基本港市场运价上涨95.88%,上海港至欧洲基本港市场运价上涨43.88%。欧洲航线、地中海航线,分别较上期上涨6.3%和1.1%。美西和美东上涨幅度较大,分别上涨14.4%、8.3%。南美航线本周即期市场订舱价格继续大涨,大幅上涨了22.4%。

集装箱短缺问题再现!“无论是海运还是铁路,都出现了集装箱短缺问题,部分地区已经出现订不到箱子的情况,市场上集装箱租用的成本比运价涨幅还大”。
现在国外部分堆场集装箱爆满,国内严重缺箱。集装箱租用费大涨的一个重要原因是因红海冲突,大量船东向好望角绕行,导致集装箱在海上航行的时间更长,导致空箱的流动性变慢。
在此提醒:近期运价多变,预计运价接下来仍是易涨难跌,目前市场都在抢舱位,抢箱等情况不稳定。近期要出货的货主货代朋友们,请大家一定要提前做好出运计划,以免影响出货!
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