突发！ 伊朗威胁封锁曼德海峡 国际油价或再跳涨

伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提5日警告将以封锁曼德海峡作为反制措施。

曼德海峡连接红海和亚丁湾，是连通大西洋、地中海和印度洋的咽喉要道。这一海峡处于也门胡塞武装控制范围内。有媒体认为，韦拉亚提的帖文是对特朗普当天对伊朗所发出威胁的回应。

曼德海峡地理位置（图源：央视新闻）

曼德海峡的重要意义

苏伊士运河的“南大门”：它是连接红海与亚丁湾的唯一通道。从波斯湾运往欧洲的石油和液化天然气、以及亚欧间的集装箱货物，都需经此进出苏伊士运河，是世界上最繁忙的航线之一。

绕行的巨大成本：一旦海峡关闭或通行受阻（如近年红海危机），船只只能绕行好望角。这将导致航程增加约8000-10000公里，时间延长10-15天，单趟燃油成本增加数十万至百万美元，并严重打乱全球供应链。

能源与贸易依赖：欧洲约30% 的石油进口和大量LNG（液化天然气）经此运输。同时，亚洲与欧洲、东非之间的工业品、粮食等大宗商品也高度依赖此航道。

过去三个月的曼德海峡出现了"商船冷，油轮热"的奇特现象。在集装箱船等常规商船因安全风险大幅减少甚至中断通行的背景下，原油运输量却逆势激增。根据Kpler航运数据，2026年3月通过曼德海峡的原油运输量达到了414万桶/日，较2月的295万桶/日大幅增长，创下2023年10月以来的历史新高。

两大运油主力

沙特阿拉伯（约197万桶/日）：通过东西向管道将原油从东部产区输送至红海沿岸的延布港（Yanbu），再从那里装船南下穿越曼德海峡。沙特延布港通过管道日输送能力约500万桶，其中约九成装载于超大型油轮（VLCC）。

俄罗斯原油（剩余大部分）：运往亚洲市场的俄罗斯原油也大量借道曼德海峡航线。

值得一提的是，卡塔尔LNG（液化天然气）运往欧洲的航线同样依赖曼德海峡。封锁将迫使LNG船绕行好望角，航程增加15天以上，欧洲天然气价格可能再次翻倍。

曼德海峡的宽度，只有上海到崇明岛的距离。

但它承载的，是全球能源贸易的命脉，是欧洲工厂的燃料，也是亚洲港口的灯火。

伊朗的威胁不是危言耸听——过去三个月的数据已经证明，这条海峡随时可能被点燃。

当油轮在战火中逆行，当集装箱船被迫绕行万里，我们每个人都在为这场地缘博弈买单。