现在的亚马逊美国站大多数类目都是卷出了天际，没点资金和经验的积累，还真的是运营得很吃力。

但因为美国是个消费意识很强的大市场，让我们放弃那是不可能的。但我也建议有精力的卖家，去一些有潜力的平台，或者市场去看看。比如说亚马逊日本站、欧洲站、英国站、沃尔玛美国站。

以我浅薄的认知，大概说说这几个站。

• 一、日本站

• 
  

详细的情况写在下面这篇文章里：

美国站很内卷？日本站也许能让你开心

日本站的市场大小，和英国站差不多。19年时，日本站的竞争情况还非常得乐观，选品和运营也容易很多，但随着美国站的竞争进入白热化阶段，很多卖家开始涌入日本站，希望能抢占一些市场。到现在，看看插件中类目listing的数量是类目销售额的几倍甚至几十倍，就知道竞争有多激烈了。

日本站listing这么多，其中一个原因也是因为日本离我们太近了，所以物流超级快。物流快到什么程度呢？我们的自发货订单，用小包裹发货，慢的话2个星期，快的话8-10天就到客户手上了。所以，为了节省运营中的资金占用、日本海关逆算税金，很多卖家采用了FBM发货的模式。而如果选品到位，FBM其实也是很容易出单的。

所以，日本站运营的几个难题，如果你能克服，就可以去大胆尝试：

1. 1.    日语客服、listing制作   

这点不难，参考一下日本本土第一大平台“乐天市场”，也可以“写”得七七八八了。写listing和客服都可以用以下这个翻译神器来辅助，亲测准确度是市面最高了。

https://www.deepl.com/translator

1. 2.    测款

上面说到低成本模式FBM测款，是需要很多人力去铺listing的，对于精力有限的卖家，也许不是那么友好。但对于大公司以及兼职、有精力的卖家，绝对是可以去尝试的。对于上架就出单的产品，或者是广告测试后表现比较好的产品，可以大胆发FBA过去造了。

1. 3.    品质把控

一定要做到100%全检产品。如果做不到，发过去的产品或包装有一丝瑕疵，那就是大大的差评等着你。对的，包装也会被看成是产品的一部分，不容马虎。

• 二、亚马逊欧洲站和英国站

• 
  

欧洲站有法、德、西、意、荷兰、四个站点，英国站因为已脱欧，算作单独站点。英国站和德国站是体量最大的。

英国站因为是唯一一个英语站点，所以内卷程度非常大，现在这种情况下入局会比较辛苦。德国因为是小语种站点，相对好很多，但今年这个汇率情况，很多卖家都反应赚不到钱。所以如果要做，最好选择利润率较高的产品来做。

英国的VAT税号申请需要花费1~3个月时间，德国包装法也需要花些钱去搞定。但是，如巴菲特所说，“别人恐惧的时候我贪婪，别人贪婪的时候我恐惧”。去搞定别人搞不定的问题，你克服的问题越多，能跨越的行业门槛就越高。                                                                                  

• 三、沃尔玛平台

• 
  

虽然沃尔玛在美国是C端平台的千年老二，但架不住疫情期间对亚马逊线上流量的眼红，近两年也是布局了不小的资金和人力来发展线上业务。

就流量成本来说，亚马逊和沃尔玛，可谓是一个天上一个地下。亚马逊现在的站内广告的平均点击竞价要去到1.5以上，而沃尔玛只要0.3USD。您细品品？

不过虽然广告点击比较便宜，但因为流量还比较小，所以广告和自然单量都不太稳定，这样的话，广告花费是需要持续产生的。而选品得当的话，甚至不需要广告，也可以有持续的自然单。

而为了从对手平台吸纳流量，沃尔玛近期也开发上线了很多优化买家购物体验的功能。在卖家培育方面，从日常的招商经理QQ群答疑，入驻咨询方面，也能感觉到他们的努力和对中国卖家的看重。

这里悄悄说，沃尔玛的大多数产品，我们都能做到上架即盈利。虽然现在整体单量还较小，但用心做的卖家，相信能获得预期回报。

时间的关系，浅谈至此。