任佳伟：物流成本直降50%以上！原来是这么操作的

在交流群里，经常可以听到货主的各种吐槽：

原本承诺的5-7个工作日，结果拖了大半个月还没能提取

空派、海运环节各种琳琅满目的附加费，让人莫名其妙！

每次咨询货物信息，拖拖沓沓，隐瞒运输进展，无法及时准确掌握货物出运的状态...

感觉货代已然成为咱们卖家难以承受之痛！特别是旺季的来临，简直心累...

所以今天贴心主题：

如何在旺季充分利用资源，“省”下超50%的运费成本！

我们先来说说空派，每年第一季度基本上可以定义为谈季，谈季航空板位充足，航空公司会放低价给国际货代，以弥补空着仓位带来的损失，以至于年初年的空派价格低至15-20元之间，价格最低时为15元/KG飞美国西部全包，并且时效在10-12天，非常划算。

然而8月份开始，航空价格大浮上涨，从月初的小涨变动月底的大涨，涨浮3-6元/KG，低重量段的价格更是在35元左右，加上各类附加费及美国对中国部分商品加征10%-25%的惩罚性关税，几乎与UPS红单价格持平。

当然，不排除个别货代会乘机大涨，以赚取高额的利润。所以说，了解整个市场的价格走向，至关重要！

当你走快递的时候，你会发现空派的价格能让你省很多钱；当你走空派的时候，你又会发现其实海派能让你省下更多的钱，当你不想走海派的时候，或许铁路运输是你一直想找的渠道。

对，没错。每一个渠道都具备其优势及特点，旺季，货量大增，空派价格飞涨，如此，该如何运用好这些让你头皮发麻的头程服务？☟

特殊说明：到加拿大和欧洲的快递是需要有当地的进口商才可以出货，目前市场上有货代可以做红单包税的渠道，价格也不高；第二步，快递解决了，那么就可以将余下货出海运或是铁路运输！

最后给大家介绍一下目前可接货的渠道优选方案：

• 美国：DHL或UPS + 海运快线；

  
  

  优势：船后15个自然日提取，美西部分仓库次日派送，最快时效17个自然日旺季不用排队卸柜，价格低于空派50%以上，旺季相当于北京空派的时效。

  
  




• 欧洲：DHL或UPS + 铁路运输；（走欧洲的快递需要提供进品商信息，如果没有，或是货代解决不了，建议不要出。） 但目前市场上出了欧洲红单双清包税的渠道，有需求的不妨试一试。

  
  

  优势：铁路运输提取时效20-25个自然日，30个自然日内派送完成。比欧洲海运快10-20天。价格低于空派50%以上，不过。铁路运输是双清包税的，对于需要使用自己VAT退税的卖家来讲 ，此路不通！

  
  

• 加拿大：UPS/空派+海派；
  

  
  

  优势：走过加拿大的同学们都应该知道，发加拿空派并不是特别贵，但是需要的时效是12-15个自然日，或是更长时间。如果快递补货的话，还是需要用到快递的，但快递跟欧洲一样，需要提供进品商信息，所以，加拿大UPS一样，需要进口商信息，当然，目前加拿大有出现红单包税的价格。能够解决这一问题。