​亚马逊“失守”黑五；美国债务上限问题再现 | 跨境电商日报

【亚马逊“失守”黑五】在年末感恩节和2022年世界杯的多重加持下，不少亚马逊卖家对今年黑五的期待是“爆单”。但黑五结束，亚马逊却从第一的宝座掉落了。根据Captify的数据，在美国黑五网购消费者中，沃尔玛是黑五搜索最多的购物网站，亚马逊排名从去年的第一跌至今年的第四，排在沃尔玛、塔吉特和Kohls之后。具体而言，美国消费者对沃尔玛黑五折扣商品的搜索超10亿次，同比增长了386%，超过了亚马逊。

【美国债务上限问题再现】美国财政部数据显示，截至12月1日，美国联邦政府债务已超过31.36万亿美元，大幅超过美国2021年约23万亿美元的国内生产总值，逼近31.4万亿美元的法定债务上限。此前11月30日数据显示，当日美国联邦政府债务额超过31.41万亿美元，已越过31.4万亿美元的法定债务上限。

【亚马逊计划重启在推特上的广告投放】12月4日消息，据报道，亚马逊公司计划在社交媒体公司Twitter的广告平台进行部分安全调整前，重新开始以每年约1亿美元（约7.03亿元人民币）的价格投放广告。此外，Twitter首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）今日还发文表示，苹果公司已经“完全恢复了在推特上的广告”，并发推文感谢广告商们重返Twitter。对此，亚马逊、苹果和Twitter 没有立即回应置评请求。

【亚马逊：希望扩大公司无收银员结账技术吸引力】12月2日消息，亚马逊副总裁周三在接受采访时表示，公司为实体店开发的无收银员结账技术，希望能吸引更多行业的兴趣。

据了解，近年来，亚马逊开设了不少无人商店，店内摄像头和传感器可以确定消费者拿了什么，并在他们离开后开出账单。自2020年以来，亚马逊已经向机场的食品和零售市场、专业和大学体育场以及一个会议中心出售了这些系统。

【Uber表示不会裁员 但将收缩招聘和投资领域】12月2日消息，Uber公司CEO于当地时间周四表示，在DoorDash和Lyft等竞争对手为应对不确定的经济前景而裁员之际，优步并不考虑这样做。

【iPhone14Pro系列产能提升 发货提前】随着苹果代工厂的产能提升，发货时间也有所提前。从苹果官网获悉，iPhone 14 Pro系列发货时间最快提前了两周，缩短至4-5周。从iPhone 14 Pro预订订单来看，12月1日显示将在2023年1月7日-1月14日送达，12月3日则更新为2023年1月1日-1月8日送达，也就是说最快2023年的元旦就能到手。

【欧盟大力发展氢能机遇挑战并存】近年来，欧盟对氢能发展寄予厚望，认为氢能将给工业、交通、建筑等领域用能带来巨大转变，并有助于调整能源结构，带动投资和就业。欧盟委员会主管数字化与公平竞争的执行副主席说：“氢能在未来有巨大的潜力，它是能源多样化和绿色转型不可或缺的组成部分。”与此同时，欧盟以氢能为路径实现能源结构转型的愿景还面临挑战。在当前技术仍不成熟、成本相对偏高的情况下，氢能的研发和推广必然受到影响。同时，氢能的运输和存储也需要进一步完善，距离大规模商业应用尚待时日。

【欧盟委员会主席：美国《通胀削减法案》会导致不公平竞争】当地时间12月4日，欧盟委员会主席在布鲁日欧洲学院的演讲中表示，美国的《通胀削减法案》在欧洲以及世界其他地区受到了如此多的额外审查，是因为它会导致不公平竞争、市场封闭，并分裂全球供应链。她表示，与美国进行代价高昂的贸易战不符合欧洲的利益，也不符合美国的利益。

【电力供应不足 法国或面临停电】 随着冬季寒冷天气的到来，因整体用电需求上涨而供应不足，法国下周或面临停电风险，可能影响60%的法国人口。法国以核能发电为主，因法国能源运营公司重启和修复核电站所需时间长于预期，从而导致法国核电供应不足，截至12月1日，法国的实际核电供应只能达到35千兆瓦，低于预期的40千兆瓦。

【列车员罢工 法国铁路运行受影响】从当地时间12月2日起，法国铁路员工开始了为期三天的罢工行动。据发起罢工的法国工会组织介绍，此次罢工是为了呼吁政府提高工资待遇以应对通胀。受罢工影响，法国的铁路网陷入混乱，法国国家铁路公司被迫取消了60%的运力，高速列车和城际列车运行受到严重影响。

【德国出口因欧美需求降温而下降】德国官方数据显示，美欧需求降温，导致德国10月出口下降幅度超过预期。德国联邦统计局报道，德国10月出口下降了0.6%，是专家此前预测的两倍。其中，德国对美国的出口降幅最大，达3.9%，对其他欧盟成员国的出口降幅则有2.4%。此外，德国10月进口下降3.7%，为今年1月以来的最大降幅，导致贸易逆差增加至69亿欧元。专家此前预计进口将下降0.4%。

【巴西今年10月工业产值环比增长0.3% 】巴西国家地理统计局(IBGE)当地时间2日公布的数据显示，经季节性调整后，今年10月巴西工业产值环比增长0.3%。这是该国工业产值连续两个月环比萎缩后的首次增长。数据显示，与今年9月环比，10月巴西受调查的26个行业只有7个出现增长。其中，食品业表现不俗，环比增长4.8%，对该国制造业增长贡献最大。冶金业环比增长4.6%，也发挥了重要拉动作用。不过，饮料业环比下降9.3%，机械设备业环比下降9.1%和汽车制造业环比下降6.7%。

【互联网巨头不断加码跨境 中国电商平台海外崛起】今年以来，国内电商企业出海的动作愈发频繁，拼多多、阿里、字节跳动等互联网公司也明显加速了海外电商业务的布局，海外市场能否成为中国电商平台的新舞台成为各方关注焦点。实际上，在国内互联网流量红利逐渐消失的背景下，海外市场被视为中国电商的下一个增长点。据报道，中国电商国内竞争趋于激烈，市场从蓝海转向红海，国内市场逐渐步入存量博弈，所以海外市场对于中国电商而言是增量。

【2022年11月份电商物流指数为106.6点】12月3日消息，中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的2022年11月中国电商物流指数为106.6点，比上月回落0.3个点。从9个分项指数看，总业务量指数、农村业务量指数、满意率指数和成本指数有所上升，履约率指数、人员指数、库存周转指数、物流时效指数有所回落，实载率指数与上月持平。

中国电商物流指数调查的地区覆盖全国（除港澳台外）各省、自治区和直辖市。调查方法以平台数据和企业调查相结合，平台数据来自京东集团电商物流信息平台，调查单位主要是服务于电商物流的快递企业。

【邮政快递投递量环比增长6.1%】根据监测汇总数据显示，12月3日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1058.4万吨，环比增长3.75%；全国高速公路货车通行638.51万辆，环比下降2.59%；监测港口完成货物吞吐量3094万吨，环比增长3.5%，完成集装箱吞吐量75.4万标箱，环比增长5.5%；民航保障货运航班667班（其中国际货运航班496班，国内货运航班171班），环比下降3.9%；邮政快递揽收量约3.07亿件，环比增长1.3%；投递量约2.96亿件，环比增长6.1%。

【波罗的海干散货运价指数录得近两个月最佳周线升幅】波罗的海干散货运价指数周五下跌，因海岬型船运价指数下跌，但仍录得近两个月最佳周线升幅。波罗的海干散货运价指数跌14点或1%，至1324点；周线涨11.4%，为10月7日以来最大周线升幅。海岬型船运价指数下跌51点或3.3%，至1519点；周线下跌5.8%。海岬型船日均获利减少422美元，至12598美元。巴拿马型船运价指数上涨16点或1%，至1618点；周线上涨9.4%。巴拿马型船日均获利增加142美元，至14564美元。超灵便型散货船运价指数下跌3点至1162点，连续第五日下跌。

【南航物流发布自营跨境电商专线产品】12月2日，南方航空物流股份有限公司正式发布自营跨境专线产品，主打通往英、美两国的端到端高时效服务，以自有航空运力为基础，依托一体化智慧物流平台，为跨境电商客户提供数字化、可视化的运输解决方案，进一步开拓国际市场，促进国内国际双循环。

【班轮公司降价揽货 泰越航线运价下跌24.3%】宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)今日报收于852.1点，较上周下跌5.2%。21条航线中，有18条航线运价指数下跌。其中，泰越航线运价指数为335.4点，较上周下跌24.3%。宁波航运交易所行业分析师钱杭璐告诉记者，泰越航线运输需求疲软，班轮公司纷纷降价揽货，导致即期市场订舱价格跌幅较大。

【亚马逊美国站新添三种产品属性要求 12月8日生效】12月2日消息，亚马逊美国站发布公告称，12月8日起，某些产品类型的新产品和现有产品listing增加了三种强制性属性要求：颜色名称、产品描述和类别名称属性，没有有效的属性值产品将无法上架。