西方与俄罗斯决裂，中国品牌或将占领俄罗斯90%的市场
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俄乌战争爆发后，西方反俄制裁愈演愈烈，苹果、三星、大疆、爱立信等西方大牌陆续退出俄罗斯市场。该国的手机、电脑、家电和汽车等增值消费品的市场格局发生了翻天覆地的变化。
尽管外国媒体一直在大肆宣传中国品牌是反俄制裁中的最大受益者，但俄罗斯消费者和中国业内人士认为，中国产品在俄罗斯的普及是多年本土化战略、品质与口碑相互协同的结果，但不可否认，反俄制裁大大推动了这一进程的发展。
▕ 专家预测，未来90%的在俄销售业务将成为中国品牌的天下。
俄罗斯最大的电子产品零售商M.Video-Eldorado表示：中国品牌在俄罗斯市场的智能手机销量总份额正在稳步增长。从第一季度的50%，到四月的60%，六月份已飙升至70%以上。
智能手机一直是俄罗斯最具活力的行业。数据显示，2022年上半年俄罗斯销量排行前7的智能手机品牌都来自中国，依次为Realme、Vivo、小米、Tecno、Infinix、ITel和诺基亚。
Realme的业绩直接翻了一番。2021年上半年该品牌在俄罗斯仅售出49.8万台。今年以来，它已经售出了超过110万台。大部分俄罗斯消费者都对国牌手机予以好评，称其电池容量、高清像素以及合理的价格是他们购买中国品牌的主要原因。
除了手机，中国汽车品牌在俄罗斯的人气也越来越高，大部分美欧日车企宣布停产或停止对俄出口。根据俄罗斯汽车行业分析机构Autostat的数据，4~5月，国牌汽车在俄罗斯的销量增长了约30%。
最近的一项调查显示，46%的俄罗斯受访者表示会购买中国品牌汽车，25%的受访者表示愿意考虑不带欧洲品牌的中国汽车。
中国机电进出口商会汽车分会秘书长孙晓红表示：俄罗斯消费者接受度较高的一个重要原因是中国品牌先进的车型配置和控制技术。
另一方面，反俄制裁也暴露了俄罗斯汽车供应链的短板。CCCME的数据显示，俄罗斯仅生产约35-37%的汽车零部件，进口汽车零部件占比高达62.5-65%。这一数据也凸显了该行业对完整供应链的需求，而中国在其中占有巨大优势。CCCME表示，近年来，中国汽车在俄罗斯市场表现良好，长城、奇瑞、吉利等品牌的知名度不断扩大。
近来，俄罗斯汽车经销商一直渴望与中国建立和扩大业务合作，预计未来将会有更多中国汽车品牌进入俄罗斯市场并获取市场份额，包括新能源汽车。
俄罗斯亚洲工业家和企业家联盟经理王宇表示，他收到了大量来自俄罗斯公司关于打印机的订单和合作要约，由于西方对部分配件的制裁，这些公司的供应十分紧张。还有一家俄罗斯公司一次性下单数十万台打印机，目前他已经与相应的中国工厂接洽协调来应对这个大单。
▕ 西方制裁风险加大
中俄之间日益密切的贸易关系，引来了西方资本势力的诟病，同时还为中方带来了被西方制裁的风险。但业内人士相信，通过高度自主的技术和完整成熟的供应链，中国工厂所拥有的优势可以将这些风险降到最低。
为应对西方制裁，俄罗斯企业和消费者依赖中国产品所导致的供应链中断和库存不足是正常的市场趋势，中国企业应以更好的产品和服务质量积极适应新的市场环境。从长远来看，这也是为了获得公众对其品牌的认可。
此外，反俄制裁导致俄罗斯技术和产品出口的缺口越来越大，未来势必会有更多中国品牌进入俄罗斯市场。而美国可能会进一步加大对中国品牌的制裁。
中国官员曾多次公开反对美国的单边制裁，并表示中国将继续与俄罗斯开展正常的经贸合作。前几日，美国又对5家中企下黑手，拉入贸易黑名单，给出的理由是涉嫌支持俄罗斯军事和国防工业。
中国外交部发言人赵立坚对此次事件表示，美国此举没有国际法依据，也没有联合国安理会的授权。这是美国单边制裁和长臂管辖的又一例证，为了维护中企的权益，中方会采取有必要的措施进行还击，不会让美国的阴谋得逞。
小编✎Irene/品牌方舟
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