SHEIN、TEMU加速美国仓储投资，关税变动下的海外仓热潮是机遇还是挑战？
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在跨境电商行业蓬勃发展以及低价值包裹免税待遇面临不确定性前景的推动下，中国的仓储服务供应商正在扩大在美国的租赁业务。
分析师表示，去年，中国物流公司引领了美国南加州和新泽西州中部等地区主要配送中心的增长，这主要得益于从中国发货的在线购物平台的成功。
但是跨境电商的繁荣并不是推动这一趋势增长的唯一因素。业内相关人士表示，中国的电商平台也在美国建设自己的物流网络，以应对美国贸易政策的变化。
据物流房地产公司Prologis的报告显示，截至2024年第三季度，中国第三方物流服务商和电商公司占据了美国新增仓库租赁的20%。
2月初，美国总统唐纳德·特朗普对中国进口商品征收10%的关税，并取消了“低价值包裹免税”政策，该政策允许价值低于800美元的包裹免除关税进入美国。随后，特朗普又撤销了取消低价值包裹免税政策的决定。
许多卖家直接从中国向客户发货，以保持低廉的价格，但对低价值包裹的打击促使这些企业将商品存储在美国。
目前，中国的电商巨头包括TEMU、SHEIN、阿里巴巴、京东等都正在增加在美国的仓库空间。例如：阿里巴巴的物流部门菜鸟在去年表示正在加快海外扩张的步伐，以满足全球对更快交付服务日益增长的需求。
SHEIN和TEMU也正在与第三方物流公司合作，建设仓储和履约服务中心，以便更快地进行物流交付。而在去年年底，作为努力实现本土化和简化物流履约配送流程的一部分，SHEIN向当地卖家免费开放了美国仓库。
Accelerated FS的Robin Ming（罗宾·明）表示，Accelerated FS在美国洛杉矶和新泽西各有一个5万平方英尺的仓库，目前正考虑在美国东海岸再增加8万平方英尺的仓库。美国电商的购买需求正在持续增长，因此物流需求也必然会持续增加。而且Accelerated FS合作的很多公司都是中国公司，向美国消费者销售产品。
行业专家表示，与第三方仓储服务供应商合作可以帮助中国零售商应对复杂且充满不确定性的跨境物流。深圳跨境电商咨询公司Sailer Partners的创始合伙人Joe Zhang就说道，如果特朗普取消低价值包裹免税政策，中国零售商在美国的仓储需求将大幅增长。
根据Cushman & Wakefield（高纬环球）的数据显示，总部位于亚洲的第三方物流公司占据了近2200万平方英尺的仓库租赁，占据了美国所有第三方物流租赁的四分之一。Cushman & Wakefield美洲物流与工业服务总裁Jason Tolliver表示，过去两年，亚洲仓储运营商利用了较低的转租租金以及较高的仓储可用性的优势。亚洲其他地区制造业和进口的增长推动了亚洲第三方物流公司的业务扩张。我们预计，至少在未来三年内，亚洲的第三方物流和需求将成为美国物流市场的重要需求增长驱动力。
随着全球贸易、制造业变化和跨境电商行业的迅猛增长，第三方物流公司的整体租赁业务每年都处于增长状态。Cushman & Wakefield预计未来一年将增长10%。
CBRE则表示，由于预计特朗普将征收关税，很多企业一直在提前从亚洲进口产品，这也刺激了亚洲供应商对仓储设施的需求增加。
美国海关和边境保护局估计，在2018财年到2021财年，67.4%的低价值包裹来自中国；在2024财年，美国海关处理了1.36亿个低价值包裹，总价值为646亿美元。
取消低价值包裹免税政策意味着进口到美国的低价值中国包裹在进入美国之前将需要额外的资料和关税，另外还包括现有的对中国进口商品征收的20%关税，以及特朗普行政命令下再征收的10个百分点的关税。
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