超238亿的新兴市场 当地政府详解电商发展布局
14504寻找“新大陆”是人类的本能。泰国这个以旅游被亚洲人认知的国家，已经成为各大跨境电商企业重点关注的“新大陆”之一。
据Statista数据，2018年，泰国的电商市场规模预计达到35.4亿美元（约合人民币238.688亿元），预计2018-2022的年均复合增长率为13.2％，并在2022年达到58.3亿美元。根据该速度泰国预计在2020年超过新加坡，跃居东南亚第二大电商市场。
要真正理解一个市场的电商发展，仅了解一些宏观数据是不够的，企业家要真正从该市场的政策等上层构建去理解其核心，方可作出投资的判断。为此，亿邦动力通过当面对话和邮件通讯等方式，希望借此能帮助大家理解这片电商的“新大陆”。
海关通关
因为才刚发展电商这种商业模式，因此泰国本身对于跨境电商的基础设施建设仍处于比较基础的阶段。
据泰国素万那普海关部长（Director, Suvarnabhumi Airport Cargo Clearance Customs Bureau）Mr. Punthong Loykulanun 表示，目前泰国的跨境电商主要以泰国进口为主（即泰国消费者购买海外的商品）。
据Mr. Punthong Loykulanun 透露，在近两年（指2016年到2018年），泰国海关的邮包进口额从470万上升到930万，增长超过一倍。
但现在，泰国邮包通关的模式仍比较简单：泰国海关的运输单有约250个报关品类，在泰国低于1500泰铢（约人民币323.33元）的商品是免税的，包裹进来的时候采取的是扫描的加抽检的方式。
“现在只要不是违禁品，包裹一般是可以通过的。” Mr. Punthong Loykulanun说道。
VAT
在2018年上半年，泰国内阁批准了对“税收法”的修订草案，对所有电子商务交易征收VAT（增值税）。据外媒报道，新法案仅针对没有在泰国进行商业注册登记的跨境电商，包括亚马逊、Google、Facebook和Line等公司。
据亿邦动力了解，该立法草案邀请通过电商向泰国聚美提供服务（不论消费者的居住地）的外国运营商在年度收入超过180万泰铢（约36.49万人民币）的VAT注册门槛时，该运营商需要登记并缴纳VAT。这里面的外国运营商包括网站和APP平台。
因此，当电商平台销售超过VAT缴纳限额时，该平台必须按照产品7%的价格向泰国税务局缴纳增值税。值得注意的是，外国运营商是不能向泰国客户收取增值税，也不能申请进项税抵免货退款的。因此，对于海外企业来说，只能通过提高自己产品售价来让消费者消费时自己的低耗增值税成本。
此外，如果外国运营商选择在泰国注册增值税业务是，也可能会需要缴纳企业所得税。如果外国运营商不遵守该增值税规则，将会受到定期罚款以及缴纳其他附加费。
根据泰国税务局官员初步统计的数据，真的电商增值税后，泰国政府每年将新增30亿泰铢（相当于6亿人民币）的税收额。
但是，该法案目前仅是一个设想。据Mr. Punthong Loykulanun 透露，因为监管的问题，现在很多国家的产品通过电视渠道进入泰国仍是没有缴税的。
泰国B2C电商促进策略
在对泰国进口电商的政策完善的同时，泰国本身也在通过各种政策支持自己本土电商的发展以及通过电商渠道把产品销售到海外的模式。
在此前，泰国商务部总监（Inspector General,Ministry of Commerce,Ministry of Commerce）Mr. Somdej Suksomboon 曾向亿邦动力透露了泰国针对B2C电商和跨境电商的政策布局的四个政策重点。
第一，支持泰国企业自身发展。
通过培训等方式让泰国企业更了解B2C电商，提高自己竞争力。例如，在10月上旬泰中战略研究中心、泰国中小企业局、亿邦动力研究院、胡萝卜村、普路通、卓志供应链发起GMS- 泰国电子商务经济走廊研讨会就是为了让泰国更多的企业知道B2C电商这种新型模式。
第二，打造泰国电商环境。
在电商环境上要跟上B2C的节奏，改变泰国人的思维。比如开发e-payment、e-logistics等，打造泰国电商的基础建设。
第三，减少B2C模式营运障碍。
提供法律支撑和技术支撑。为了给泰国企业更多方便，泰国政府会牵头给这些企业提供技术支撑，解决他们的技术难度，让这些企业更简单就加入到B2C电商里面去。
第四，建立企业和消费者之间的信任。
如果消费者不相信卖家，B2C电商是没法做好的。所以，政府需要确保电商平台上销售产品的卖家是优秀的企业。因此，泰国企业注册电商商店的时候，政府都会先检查企业资质然后再批准企业注册，并不是哪家想开就能开店，而是会有一个法律管制过程。
“要让泰国企业更好地参与电商和跨境电商，首先得让泰国企业准备好。其次就是让产品符合目标客户的需求。通过上述四个政策所培养出来的泰国企业，其产品都是高质量的。”Somdej Suksomboon向亿邦动力说道。
泰国专设的贸易平台
Mr. Somdej Suksomboon指出，过去，泰国的跨国贸易以B2B为主，泰国也开发了一个名为thaitrade的平台帮助中小企业去做跨国贸易。而现在，由于B2C电商的兴起，泰国开始摸索如何把这个平台慢慢往B2C的模式进行转变。
亿邦动力了解到，thaitrade平台目前拥有农业、服饰、汽车摩托、美容、商务设备、化学品、电脑硬件及软件、建材、消费电子、电子设备等多个类目。该平台的设立主要为了方便跨国贸易的进行。整个平台跟中国的跨境B2B平台比较类似。
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寻找“新大陆”是人类的本能。泰国这个以旅游被亚洲人认知的国家，已经成为各大跨境电商企业重点关注的“新大陆”之一。
据Statista数据，2018年，泰国的电商市场规模预计达到35.4亿美元（约合人民币238.688亿元），预计2018-2022的年均复合增长率为13.2％，并在2022年达到58.3亿美元。根据该速度泰国预计在2020年超过新加坡，跃居东南亚第二大电商市场。
要真正理解一个市场的电商发展，仅了解一些宏观数据是不够的，企业家要真正从该市场的政策等上层构建去理解其核心，方可作出投资的判断。为此，亿邦动力通过当面对话和邮件通讯等方式，希望借此能帮助大家理解这片电商的“新大陆”。
海关通关
因为才刚发展电商这种商业模式，因此泰国本身对于跨境电商的基础设施建设仍处于比较基础的阶段。
据泰国素万那普海关部长（Director, Suvarnabhumi Airport Cargo Clearance Customs Bureau）Mr. Punthong Loykulanun 表示，目前泰国的跨境电商主要以泰国进口为主（即泰国消费者购买海外的商品）。
据Mr. Punthong Loykulanun 透露，在近两年（指2016年到2018年），泰国海关的邮包进口额从470万上升到930万，增长超过一倍。
但现在，泰国邮包通关的模式仍比较简单：泰国海关的运输单有约250个报关品类，在泰国低于1500泰铢（约人民币323.33元）的商品是免税的，包裹进来的时候采取的是扫描的加抽检的方式。
“现在只要不是违禁品，包裹一般是可以通过的。” Mr. Punthong Loykulanun说道。
VAT
在2018年上半年，泰国内阁批准了对“税收法”的修订草案，对所有电子商务交易征收VAT（增值税）。据外媒报道，新法案仅针对没有在泰国进行商业注册登记的跨境电商，包括亚马逊、Google、Facebook和Line等公司。
据亿邦动力了解，该立法草案邀请通过电商向泰国聚美提供服务（不论消费者的居住地）的外国运营商在年度收入超过180万泰铢（约36.49万人民币）的VAT注册门槛时，该运营商需要登记并缴纳VAT。这里面的外国运营商包括网站和APP平台。
因此，当电商平台销售超过VAT缴纳限额时，该平台必须按照产品7%的价格向泰国税务局缴纳增值税。值得注意的是，外国运营商是不能向泰国客户收取增值税，也不能申请进项税抵免货退款的。因此，对于海外企业来说，只能通过提高自己产品售价来让消费者消费时自己的低耗增值税成本。
此外，如果外国运营商选择在泰国注册增值税业务是，也可能会需要缴纳企业所得税。如果外国运营商不遵守该增值税规则，将会受到定期罚款以及缴纳其他附加费。
根据泰国税务局官员初步统计的数据，真的电商增值税后，泰国政府每年将新增30亿泰铢（相当于6亿人民币）的税收额。
但是，该法案目前仅是一个设想。据Mr. Punthong Loykulanun 透露，因为监管的问题，现在很多国家的产品通过电视渠道进入泰国仍是没有缴税的。
泰国B2C电商促进策略
在对泰国进口电商的政策完善的同时，泰国本身也在通过各种政策支持自己本土电商的发展以及通过电商渠道把产品销售到海外的模式。
在此前，泰国商务部总监（Inspector General,Ministry of Commerce,Ministry of Commerce）Mr. Somdej Suksomboon 曾向亿邦动力透露了泰国针对B2C电商和跨境电商的政策布局的四个政策重点。
第一，支持泰国企业自身发展。
通过培训等方式让泰国企业更了解B2C电商，提高自己竞争力。例如，在10月上旬泰中战略研究中心、泰国中小企业局、亿邦动力研究院、胡萝卜村、普路通、卓志供应链发起GMS- 泰国电子商务经济走廊研讨会就是为了让泰国更多的企业知道B2C电商这种新型模式。
第二，打造泰国电商环境。
在电商环境上要跟上B2C的节奏，改变泰国人的思维。比如开发e-payment、e-logistics等，打造泰国电商的基础建设。
第三，减少B2C模式营运障碍。
提供法律支撑和技术支撑。为了给泰国企业更多方便，泰国政府会牵头给这些企业提供技术支撑，解决他们的技术难度，让这些企业更简单就加入到B2C电商里面去。
第四，建立企业和消费者之间的信任。
如果消费者不相信卖家，B2C电商是没法做好的。所以，政府需要确保电商平台上销售产品的卖家是优秀的企业。因此，泰国企业注册电商商店的时候，政府都会先检查企业资质然后再批准企业注册，并不是哪家想开就能开店，而是会有一个法律管制过程。
“要让泰国企业更好地参与电商和跨境电商，首先得让泰国企业准备好。其次就是让产品符合目标客户的需求。通过上述四个政策所培养出来的泰国企业，其产品都是高质量的。”Somdej Suksomboon向亿邦动力说道。
泰国专设的贸易平台
Mr. Somdej Suksomboon指出，过去，泰国的跨国贸易以B2B为主，泰国也开发了一个名为thaitrade的平台帮助中小企业去做跨国贸易。而现在，由于B2C电商的兴起，泰国开始摸索如何把这个平台慢慢往B2C的模式进行转变。
亿邦动力了解到，thaitrade平台目前拥有农业、服饰、汽车摩托、美容、商务设备、化学品、电脑硬件及软件、建材、消费电子、电子设备等多个类目。该平台的设立主要为了方便跨国贸易的进行。整个平台跟中国的跨境B2B平台比较类似。
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