DHL全球贸易晴雨表反映由于私营企业呈现负面情绪浪潮，全球贸易不断恶化

GTB自2018年年中以来已连续几个季度显示贸易态势低迷，最新发展情形仍呈下降趋势。目前的收缩是自2015年以来的第一次，GTB考虑到2013年以来的历史数据，在今年年中观察到全球贸易量下降长达一月之久。

DHL全球货运CEO Tim Scharwath在评论最新预测结果时表示：“在美中紧张局势不断加剧的情况下，2019年第三季度全球贸易前景显现轻微消极态势是有迹可循的。

“最新的GTB清楚阐明了贸易争端中没有赢家的原因。但德国等一些主要经济体的贸易仍保持了正增长。从年初至今，世界贸易增长仍然是积极的。因此，我们对最初的预测保持信心，即2019年将是贸易增长总体积极但速度放缓的一年。”

对于德国邮政敦豪集团的影响，Tim Scharwath进一步解释道：“GTB是一个有用的工具，可在早期阶段预测经济发展状况。我们已做好准备应对预测中低迷的经济。我们的部门结构和组合以及全球性活动使我们能够平衡公司内部的经济影响，弹性应对全球贸易动态变化。”

美国纽约州伊萨卡市康奈尔大学贸易政策和经济学教授Eswar S.Prasad评论道：“世界经济的主要驱动力增长正在减弱。大多数宏观经济和劳动力市场指标都表明美国经济增长放缓，金融市场情绪受到贸易紧张局势的影响。中国政府出台的经济刺激措施似乎正在稳增长，但持续的贸易紧张局势再次使得中国增长势头放缓。德国的经济增长复苏势头较为脆弱，印度经济增长下滑，人们对主要经济改革前景的怀疑与日俱增。如果不确定性继续抑制消费需求和商业投资，全球主要经济体增长的同步放缓可能会影响贸易额。”

作为当前贸易争端的一方，美国在所有GTB指数国家中损失最大，前景下降11点跌至44点。此损失主要是主要出口类别的消极前景带来的。中国在亏损上仅次于美国，下降7点跌至49点，指数值低于停滞水平线50一个点。中国贸易前景消极主要是由于几类进口下降，加上整体出口增长幅度很小。

自GTB于2018年1月推出以来，中美贸易争端一直是一个迫在眉睫的威胁，但从未像现在这样在实际贸易预测中表现出来。考虑到中美两国对全球指数的巨大贡献，两国不断下降的贸易增长率在很大程度上会导致全球预测前景衰退。全球贸易收缩较为温和，因为在贸易冲突期间，贸易流动并没有停止。相反，贸易路线和供应链转移到其他国家。在全球范围内一定程度上缓解了两国贸易紧张带来的负面影响。

贸易气候总体疲软，三个GTB成员国贸易增长预测放缓，设法维持在停滞水平线上。德国与上一季度相比仅下降了1点，指数值为52，印度则下降了6点，指数值为53。英国实际增长了2点，指数为52。鉴于脱欧僵局带来的不确定性，这一结果似乎有些违反常理。这可能表明，面对10月底的硬脱欧风险，企业正加紧囤积库存。

除中国外，日本和韩国的贸易态势低迷。日本的指数已经下跌了7点，指数值恰好为50点，表明贸易动态停滞不前。韩国是第三个GTB成员国，预计未来三个月贸易增长将下降。韩国2019年3月指数值略微下降，为49点，贸易前景预测进一步下降3点跌至46点。