矛头直指“无良货代”，卖家纷纷拍手叫好!

因为运送至错误仓库，亚马逊内部需要调度和转运，如果一旦遇到旺季，耗时更长，流程也更复杂。

前期耽误的时间，一定会影响后面的进度，这样一来必定会导致卖家的货物上架延迟，所以才会出现货物明明已经入仓，却迟迟无法上架的问题。

PS：催促亚马逊一般也于事无补，毕竟是自己送错仓了。

这种情况一般出现在旺季，或者销售季节性产品的卖家，因为错过了最佳销售时机，很有可能货砸在手里。

因为断货和时效的影响，也许会导致Listing排名下滑，而且送错仓的行为会被记录在卖家的绩效考核里。

根据政策规定，如果送仓准确率＜70%，店铺会收到警告，审核，严重的直接关停账户。

随着跨境电商的日益繁荣，货代公司也一直保持着高速增长。

服务公司越来越多，服务质量却良莠不齐，“无良货代”成为了卖家跨境出海的绊脚石。

为了从正规的货代公司抢夺订单，货代公司向卖家报低价，服务环节不正规，这样可以省钱，降低末端费用，保持一定的利润空间。

但是违规操作最终会导致“三败俱伤”。

一方面因为卖家延迟上架，导致库存滞销，很多卖家的店铺账号被查或被封；

另一方面很多正规的货代公司被一些小作坊“无良货代”逼得无退路可走，无活可干；

亚马逊平台还需要花费精力帮助卖家的货物转移阵地，还扣减了中国卖家的“印象分”。

好在，目前美国站已经向违规操作的承运商发出了警告，并且要求预约舱单准确率大于70%的承运商，才有资格交付到亚马逊的仓库。

如果在8周（2个月）内，有4次准确率低于70%，那么承运商的运营中心将有可能被暂停。

亚马逊的这波操作也算是给卖家出了口气，更像是一个照妖镜，让“无良货代”无处遁形。

对于已经签收的货物，原本要发货到美东/美中仓库的，但实际在美西仓库上架的，申请赔付运费差额；

对于发货未到的货物，向货代发出“通牒”，如果不按实际仓库派送的，由货代承担货物运输费用；

签订合同提前规定责任，在合同中明确规定，未按卖家要求发往指定仓库的，由货代承担运输费用，货物延迟上架产生的费用，甚至因错送仓库而导致被警告、二审的，必须另行赔偿；

遵守常识，如果明显低于市场价格的货代，不要去碰，人人都要利润，如果价格离谱，该货代一定会在其他环节把它赚回来；

尽量不要将所有货物委托给一家货代，分散到2-3家，避免所有货物延迟上架断货，不过，尽量不要分散太多，因为有货量才可以谈得更好的价格和享受更好服务。

尽量结识货代公司中有话语权的人，包括老板、高管等，出了问题才能够及时处理。

最后希望朋友们都不要遇到“无良货代”，小马祝您在跨境行业中越走越远，生意兴隆，旺季爆单。