缺箱、缺舱、运费涨，跨境卖家如何保证双11物流“稳定性”？
21822021双11大促进入倒计时。对出海商家而言，这同样是一个至关重要的节点。
“我们在大促期间的销量一般是平常的二三十倍之多，一些季节性强的产品更是会迎来爆发式的增长。”主营智能家居设备的跨境商家MoesHouse告诉亿邦动力。
主营机械工具和动力工具耗材的跨境商家XCAN同样表示：“对我们来说，每年速卖通双11都是一次重要的成果检验，也将在很大程度影响未来一年店铺的层次和方向。”
正如XCAN所言，在双11这样的旺季大促节点，是千千万万出海商家的一次强品牌透出，也是打影响力的重要时机。但在商家们准备大展拳脚的同时，今年格外严峻的物流形势却让他们的生意多了一层不确定性。
在全球疫情防控等多重因素的影响下，很多国家/地区的多个重要港口遭遇“世纪大拥堵”、海运运费屡创历史新高，使得商家们在向全球市场输送商品的过程中，如何保证及时和稳定的交付、如何更大程度的控制成本，成为摆在面前的共同考题。
跨境物流成大促爆单“拦路虎”？
XCAN火力全开备战双11
有跨境物流资深从业者向亿邦动力指出，自2020年下半年起，全球主流运输干线的运价即呈现集体飙涨态势。截至2021年9月初，全球海运运费翻了7倍，中国出口集装箱运价指数涨幅高达50%，美西、欧洲等一些热门航线价格同比上涨超过10倍；空运价格同样涨破历史新高。
该从业者表示，从全球运输总量来看，海运仍然是第一运力。但是，由于印度德尔塔病毒的反复，导致今年以来大部分航线遭到封锁，诸多港口作业人员大幅下降，直接导致运力减少、集装箱供应不足等情况。以美国受影响最为严重的加利福尼亚州的长滩港和洛杉矶港为例，截至10月中旬，大约有20万个集装箱仍积压在洛杉矶港外，码头上则有25%的货物停放了13天或更久的时间。
空运是第二大运输力量，虽然货运量占全球货运总量的1%，但货值却高达35%，高货值、高时效的轻小件更倾向于发空运。数据显示，2021年，我国国际航空货邮量从2月开始增速下滑，整体呈现放缓状态。与此同时，由于疫情蔓延，多条国际航线削减了航班数量，特别是欧洲航线减少近50个航班，这导致多家航司的货机运载率基本属于满载状态。
货机运力不足叠加消费需求持续上升，导致空运价格持续上涨。据中国物流与采购联合会货代分会表示，空运价格与2019年相比，总体增长了近100%。
“跨境物流方面，今年是真的很难，除了成本的上涨，我们还一度面临有货发不出，发出去送不到的尴尬处境。”一位跨境卖家直言。
速卖通供应链跨境物流质控和物流解决方案负责人Teddy告诉亿邦动力，由于跨境贸易的物流链路较长，疫情期间国内外的口岸、分拨中心，包括末端的快递站点，都会受到不同程度的快递管制，当中的任何一个环节如若受到影响，都会影响相应的物流履约，因此商家会面临物流时效的不确定性问题。此外，物流不可达（如消费者地址错误，海关扣关等原因导致未收到货）以及消费者要求售后退货（如尺码不合适，款式不喜欢等原因主动发起退货）等原因，都会对商家造成“钱货两空”的直接损失。
不少卖家纷纷表示，“在大促季，可以说谁能在物流侧打一个漂亮的仗，谁就抢占了很大的先机。”
如何击破跨境物流三大痛点？
针对商家们遇到的共性的难题和痛点，Teddy向亿邦动力指出，速卖通将从时效、成本、稳定性三大维度出发，给予商家在物流侧的最优解决方案。
Teddy表示，在时效方面，平台将提前锁定旺季运力，通过揽收/菜鸟货运包机等端到端的方式保障妥投时效；在成本方面，持续下调全年物流报价，提供给商家更具性价比的物流履约方式；在稳定性上，平台会实施分段履约时效监控，优化欧盟VAT政策后的清关保障方案，进而提供给商家在物流侧的更稳定的服务质量。
据悉，今年速卖通在双11期间的主要履约政策包括：跨境直发/合单物流升级、跨境X日达、海外仓全链助力、优选仓、海外退服务升级、无忧退、晚必赔。
尤其值得一提的是，为了进一步满足商家及消费者对物流提速和时效确定性的强烈需求，速卖通联合菜鸟在跨境“满升级”与“跨境X日达”基础上，将二者整合为“72小时上网极速达”计划。“只要商家在48小时之内能够发货，且使用的是无忧标准的物流线路，就能大概率完成西法两国10个工作日内的妥投，保证物流时效的稳定性。”Teddy介绍道。
速卖通商家MoesHouse创始人戴也特表示，团队将利用速卖通在义乌和东莞都有设立的优选仓，将部分受欢迎的爆品提前备货到优选仓。“日常情况下，对消费者来说，优选仓可以实现24小时发货，到欧洲的时效是10日达，到巴西是12日达，到韩国是5日达，基本可以把物流时效提升到一个非常高的高度。”他说道。
另外，速卖通方面针对仓发X日达商品还提供了“主动晚必赔”的时效体验保障服务（跨境优选仓发和官方海外仓），即当仓发X日达订单晚于承诺妥投时间，平台会在2个工作日内主动向消费者提供一张1美元的coupon体验劵。
“很多平台是没有主动赔付的政策的，商家需要自己承担妥投延后的风险。同时也可以给到消费者更好的购物体验，让用户在商品页面的转化和复购率更高一些。”多位速卖通商家如是描述自己对于“主动晚必赔”政策的看法。
差异化、精细化，挖出更大利润空间
除了在大促期间提供相应的扶持政策来保障物流全链路高效、畅通，速卖通也瞄准重点国家市场——俄罗斯、巴西、法国、西班牙，根据当地的市场发展情况和相关物流基础设施的成熟度，搭建了差异化的物流解决方案，从而为商家挖掘出更大的利润空间。
戴也特告诉亿邦动力，因担心受到外界不可控因素的影响而出现延迟到货的现象，MoesHouse除了国内直发，还重点布局了位于俄罗斯、西班牙、比利时等地的海外仓。“我们提前两三个月就把货在当地备齐，以保证24-48小时的到货周期，进而给消费者带来更好的购物体验。”
据了解，在俄罗斯市场，速卖通重点布局了海外仓业务，通过超低的尾程运费价格及菜鸟的物流网络升级，提升物流时效及消费者体验。与此同时，还推出了卖家佣金激励计划，配合平台价格补贴，提高中国商家在俄罗斯市场的竞争力。
在巴西市场，10美元以下的轻小件商品极其受到当地消费者的欢迎，但此前由于巴西的邮费较高（甚至会有出现部分商品运费远高于产品客单价的情况），直接影响了用户的决策。因此，针对巴西市场的消费场景，速卖通推出了包邮/集运计划，使整体的运费降低20-35%。另外，入选平台Super Deal的爆品或精选商家，还会获得最高90%的补贴政策。
而在西班牙和法国市场，速卖通则重点提供“12日达”的物流时效保障。“在双11大促海量订单的大背景下，物流压力较日常会有一个显著的攀升，但平台依旧在重点国家提出了‘12日达’的确定性政策，这是一个非常积极的信号。”Teddy表示。
另外，目标国为西法市场的商家还可以重点关注平台推出的“满升级”合单计划。据介绍，这是一项由速卖通联合菜鸟推出的买卖家免费物流升级服务，买家跨店铺购买多个合单商品，在满足合单门槛的情况下，买卖家无需支付额外物流费用，即可免费享受平邮渠道（经济、简易线路）合包升级至挂号渠道的物流服务。
“现在的跨境购物中，客户对包裹的时效要求越来越高，反过来就要求我们必须确保客户的买卖无忧，‘合单’一方面可以极大地缩短物流时效，同时也尽可能地减少丢件率，提升客户的物流体验。”跨境商家XCAN如是评价。
*本文来源：亿邦动力，点击“阅读原文”可跳转。
2021双11大促进入倒计时。对出海商家而言，这同样是一个至关重要的节点。
“我们在大促期间的销量一般是平常的二三十倍之多，一些季节性强的产品更是会迎来爆发式的增长。”主营智能家居设备的跨境商家MoesHouse告诉亿邦动力。
主营机械工具和动力工具耗材的跨境商家XCAN同样表示：“对我们来说，每年速卖通双11都是一次重要的成果检验，也将在很大程度影响未来一年店铺的层次和方向。”
正如XCAN所言，在双11这样的旺季大促节点，是千千万万出海商家的一次强品牌透出，也是打影响力的重要时机。但在商家们准备大展拳脚的同时，今年格外严峻的物流形势却让他们的生意多了一层不确定性。
在全球疫情防控等多重因素的影响下，很多国家/地区的多个重要港口遭遇“世纪大拥堵”、海运运费屡创历史新高，使得商家们在向全球市场输送商品的过程中，如何保证及时和稳定的交付、如何更大程度的控制成本，成为摆在面前的共同考题。
跨境物流成大促爆单“拦路虎”？
XCAN火力全开备战双11
有跨境物流资深从业者向亿邦动力指出，自2020年下半年起，全球主流运输干线的运价即呈现集体飙涨态势。截至2021年9月初，全球海运运费翻了7倍，中国出口集装箱运价指数涨幅高达50%，美西、欧洲等一些热门航线价格同比上涨超过10倍；空运价格同样涨破历史新高。
该从业者表示，从全球运输总量来看，海运仍然是第一运力。但是，由于印度德尔塔病毒的反复，导致今年以来大部分航线遭到封锁，诸多港口作业人员大幅下降，直接导致运力减少、集装箱供应不足等情况。以美国受影响最为严重的加利福尼亚州的长滩港和洛杉矶港为例，截至10月中旬，大约有20万个集装箱仍积压在洛杉矶港外，码头上则有25%的货物停放了13天或更久的时间。
空运是第二大运输力量，虽然货运量占全球货运总量的1%，但货值却高达35%，高货值、高时效的轻小件更倾向于发空运。数据显示，2021年，我国国际航空货邮量从2月开始增速下滑，整体呈现放缓状态。与此同时，由于疫情蔓延，多条国际航线削减了航班数量，特别是欧洲航线减少近50个航班，这导致多家航司的货机运载率基本属于满载状态。
货机运力不足叠加消费需求持续上升，导致空运价格持续上涨。据中国物流与采购联合会货代分会表示，空运价格与2019年相比，总体增长了近100%。
“跨境物流方面，今年是真的很难，除了成本的上涨，我们还一度面临有货发不出，发出去送不到的尴尬处境。”一位跨境卖家直言。
速卖通供应链跨境物流质控和物流解决方案负责人Teddy告诉亿邦动力，由于跨境贸易的物流链路较长，疫情期间国内外的口岸、分拨中心，包括末端的快递站点，都会受到不同程度的快递管制，当中的任何一个环节如若受到影响，都会影响相应的物流履约，因此商家会面临物流时效的不确定性问题。此外，物流不可达（如消费者地址错误，海关扣关等原因导致未收到货）以及消费者要求售后退货（如尺码不合适，款式不喜欢等原因主动发起退货）等原因，都会对商家造成“钱货两空”的直接损失。
不少卖家纷纷表示，“在大促季，可以说谁能在物流侧打一个漂亮的仗，谁就抢占了很大的先机。”
如何击破跨境物流三大痛点？
针对商家们遇到的共性的难题和痛点，Teddy向亿邦动力指出，速卖通将从时效、成本、稳定性三大维度出发，给予商家在物流侧的最优解决方案。
Teddy表示，在时效方面，平台将提前锁定旺季运力，通过揽收/菜鸟货运包机等端到端的方式保障妥投时效；在成本方面，持续下调全年物流报价，提供给商家更具性价比的物流履约方式；在稳定性上，平台会实施分段履约时效监控，优化欧盟VAT政策后的清关保障方案，进而提供给商家在物流侧的更稳定的服务质量。
据悉，今年速卖通在双11期间的主要履约政策包括：跨境直发/合单物流升级、跨境X日达、海外仓全链助力、优选仓、海外退服务升级、无忧退、晚必赔。
尤其值得一提的是，为了进一步满足商家及消费者对物流提速和时效确定性的强烈需求，速卖通联合菜鸟在跨境“满升级”与“跨境X日达”基础上，将二者整合为“72小时上网极速达”计划。“只要商家在48小时之内能够发货，且使用的是无忧标准的物流线路，就能大概率完成西法两国10个工作日内的妥投，保证物流时效的稳定性。”Teddy介绍道。
速卖通商家MoesHouse创始人戴也特表示，团队将利用速卖通在义乌和东莞都有设立的优选仓，将部分受欢迎的爆品提前备货到优选仓。“日常情况下，对消费者来说，优选仓可以实现24小时发货，到欧洲的时效是10日达，到巴西是12日达，到韩国是5日达，基本可以把物流时效提升到一个非常高的高度。”他说道。
另外，速卖通方面针对仓发X日达商品还提供了“主动晚必赔”的时效体验保障服务（跨境优选仓发和官方海外仓），即当仓发X日达订单晚于承诺妥投时间，平台会在2个工作日内主动向消费者提供一张1美元的coupon体验劵。
“很多平台是没有主动赔付的政策的，商家需要自己承担妥投延后的风险。同时也可以给到消费者更好的购物体验，让用户在商品页面的转化和复购率更高一些。”多位速卖通商家如是描述自己对于“主动晚必赔”政策的看法。
差异化、精细化，挖出更大利润空间
除了在大促期间提供相应的扶持政策来保障物流全链路高效、畅通，速卖通也瞄准重点国家市场——俄罗斯、巴西、法国、西班牙，根据当地的市场发展情况和相关物流基础设施的成熟度，搭建了差异化的物流解决方案，从而为商家挖掘出更大的利润空间。
戴也特告诉亿邦动力，因担心受到外界不可控因素的影响而出现延迟到货的现象，MoesHouse除了国内直发，还重点布局了位于俄罗斯、西班牙、比利时等地的海外仓。“我们提前两三个月就把货在当地备齐，以保证24-48小时的到货周期，进而给消费者带来更好的购物体验。”
据了解，在俄罗斯市场，速卖通重点布局了海外仓业务，通过超低的尾程运费价格及菜鸟的物流网络升级，提升物流时效及消费者体验。与此同时，还推出了卖家佣金激励计划，配合平台价格补贴，提高中国商家在俄罗斯市场的竞争力。
在巴西市场，10美元以下的轻小件商品极其受到当地消费者的欢迎，但此前由于巴西的邮费较高（甚至会有出现部分商品运费远高于产品客单价的情况），直接影响了用户的决策。因此，针对巴西市场的消费场景，速卖通推出了包邮/集运计划，使整体的运费降低20-35%。另外，入选平台Super Deal的爆品或精选商家，还会获得最高90%的补贴政策。
而在西班牙和法国市场，速卖通则重点提供“12日达”的物流时效保障。“在双11大促海量订单的大背景下，物流压力较日常会有一个显著的攀升，但平台依旧在重点国家提出了‘12日达’的确定性政策，这是一个非常积极的信号。”Teddy表示。
另外，目标国为西法市场的商家还可以重点关注平台推出的“满升级”合单计划。据介绍，这是一项由速卖通联合菜鸟推出的买卖家免费物流升级服务，买家跨店铺购买多个合单商品，在满足合单门槛的情况下，买卖家无需支付额外物流费用，即可免费享受平邮渠道（经济、简易线路）合包升级至挂号渠道的物流服务。
“现在的跨境购物中，客户对包裹的时效要求越来越高，反过来就要求我们必须确保客户的买卖无忧，‘合单’一方面可以极大地缩短物流时效，同时也尽可能地减少丢件率，提升客户的物流体验。”跨境商家XCAN如是评价。
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