多仓库爆仓严重！卖家FBA丢件索赔反遭封号？
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眼看10月亚马逊Prime会员大促“的日益临近，卖家却又遭遇物流难题，近期一系列关于亚马逊仓库爆仓的消息，给正准备大展拳脚的卖家们浇了盆冷水。
与此同时，今年的FBA丢货现象日益严重，频率越来越高，丢货问题再次成为吐槽热点！而货物丢失后，难理赔的态度也让卖家恼火……
亚马逊多个仓库又爆仓了。据了解，亚马逊ABQ2、PSC2这两个新仓已经出现了超负荷的情况，前者大片删约，后者爆仓拒收。
除了UPS（联合包裹）和FedEx（联邦快递）的货车，其他车辆都不被允许在这两个仓库卸货了。目前，所有送仓预约已被亚马逊取消或推迟。从周日起，所有直送柜开始被拒收，无论是散箱还是托盘，所有预约均处于PENDING状态。
除了这两个新仓，亚马逊其他仓库也出现了不同程度的爆仓情况。其中包括：IUSP、MCO2、SBD2、LAS1、XLX7、FWA4、MDW2、TEB9、GYR2/3、CLT2、SCK4、RFD2、ABE8、OKC2 都出现不同程度的爆仓，大部分预约时间至少在3周后或者直接不批预约。
不仅仓库爆仓，还有一些卖家表示，自己的货物自9月以来上架就特别慢。
该卖家表示货发往ABEB，FWA4，FTW1仓库，都半个月了，货件还在等待。除此之外不管是卡派、快递全部很慢，一个多月了还没上架完！还有货代表示，近期洛杉矶码头可能会拥堵，司机进去提货需要排很久的队。
平心而论，仓库爆仓会给电商卖家带来很多难题。面对这种情况，不少货代开始建议客户自行提取货物，或考虑转仓以寻求解决方案！
事实上，除了仓库爆仓，卖家们最近还遭遇了另一大难题，那就是丢货！从今年起，FBA货物丢失问题简直像坐上了过山车，频率越来越高！
不止一位亚马逊卖家表示，今年丢货情况已经发生了多次！
其中有一位美国站的卖家称，自己在使用亚马逊FBA的十年间，基本都没出什么大问题，亚马村的FBA服务也算到位；但就在最近一批发往FBA的货件，被弄丢了10%，相当于发过去的货物中有一整箱都丢了。
另外一个卖家损失更是惨重，货物丢失率达到了惊人的50%！
该卖家表示，自己近期发的2箱货物中，均有100件货物，其中一箱丢了98件，另一箱丢了88件。经过多次反馈，88件被找到，剩下的98件物品却仍然处于消失状态，这个丢失比例在整个跨境圈里都算得上轰动了。由于是新卖家，发货前并不知晓需要从制造商那里获得发票，现在想要找平台理论都无从下手。
以上情况并不是个例，其他卖家虽然没有这么离谱的丢货比例，但综合卖家们反馈的数据来看，丢货率基本在5%-10%之间，算下来也是个不小的损失。
不幸的万幸是，过几个月后，一些消失的货物或许又会突然出现在库存中，可惜即使产品已经找回，也不能弥补之前断货等打击带来的损失—权重降低、销售额下降、补上之后要花更多的成本将排名推起来，于季节性产品而言，打击只会更大！
并且现在丢件索赔变得越来越困难的，甚至有的卖家还会被封号。
一位卖家反馈，自己因货物丢失向亚马逊发起了索赔，最初成功拿到赔偿，但一个月后，亚马逊突然通知他，丢失的货物找到了，在经过卖家确认后，这些找到的产品并不是自家产品！平台却直接判定卖家违反了赔偿政策，随即封掉了账号…
这真是太离谱了。
虽然亚马逊表示从11月1日起，自动赔付政策生效，但一来这政策旺季后才开始，二来赔偿也无法弥补因为货物丢失导致的断货和销售损失。
而这就代表以后卖家在申请索赔的时候无需再提交各种发票、PO单等文件资料，卖家就会自动进行索赔。
但是卖家也别太信任亚马逊的系统了，该准备的还是要准备好，如果亚马逊没有自动赔偿，卖家还是要手动提交资料进行申诉的。
总之旺季扎堆，近期FBA货物丢失严重是完全可预测的。卖家们做好准备，同时上面的案例，请引以为戒！
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与此同时，今年的FBA丢货现象日益严重，频率越来越高，丢货问题再次成为吐槽热点！而货物丢失后，难理赔的态度也让卖家恼火……
亚马逊多个仓库又爆仓了。据了解，亚马逊ABQ2、PSC2这两个新仓已经出现了超负荷的情况，前者大片删约，后者爆仓拒收。
除了UPS（联合包裹）和FedEx（联邦快递）的货车，其他车辆都不被允许在这两个仓库卸货了。目前，所有送仓预约已被亚马逊取消或推迟。从周日起，所有直送柜开始被拒收，无论是散箱还是托盘，所有预约均处于PENDING状态。
除了这两个新仓，亚马逊其他仓库也出现了不同程度的爆仓情况。其中包括：IUSP、MCO2、SBD2、LAS1、XLX7、FWA4、MDW2、TEB9、GYR2/3、CLT2、SCK4、RFD2、ABE8、OKC2 都出现不同程度的爆仓，大部分预约时间至少在3周后或者直接不批预约。
不仅仓库爆仓，还有一些卖家表示，自己的货物自9月以来上架就特别慢。
该卖家表示货发往ABEB，FWA4，FTW1仓库，都半个月了，货件还在等待。除此之外不管是卡派、快递全部很慢，一个多月了还没上架完！还有货代表示，近期洛杉矶码头可能会拥堵，司机进去提货需要排很久的队。
平心而论，仓库爆仓会给电商卖家带来很多难题。面对这种情况，不少货代开始建议客户自行提取货物，或考虑转仓以寻求解决方案！
事实上，除了仓库爆仓，卖家们最近还遭遇了另一大难题，那就是丢货！从今年起，FBA货物丢失问题简直像坐上了过山车，频率越来越高！
不止一位亚马逊卖家表示，今年丢货情况已经发生了多次！
其中有一位美国站的卖家称，自己在使用亚马逊FBA的十年间，基本都没出什么大问题，亚马村的FBA服务也算到位；但就在最近一批发往FBA的货件，被弄丢了10%，相当于发过去的货物中有一整箱都丢了。
另外一个卖家损失更是惨重，货物丢失率达到了惊人的50%！
该卖家表示，自己近期发的2箱货物中，均有100件货物，其中一箱丢了98件，另一箱丢了88件。经过多次反馈，88件被找到，剩下的98件物品却仍然处于消失状态，这个丢失比例在整个跨境圈里都算得上轰动了。由于是新卖家，发货前并不知晓需要从制造商那里获得发票，现在想要找平台理论都无从下手。
以上情况并不是个例，其他卖家虽然没有这么离谱的丢货比例，但综合卖家们反馈的数据来看，丢货率基本在5%-10%之间，算下来也是个不小的损失。
不幸的万幸是，过几个月后，一些消失的货物或许又会突然出现在库存中，可惜即使产品已经找回，也不能弥补之前断货等打击带来的损失—权重降低、销售额下降、补上之后要花更多的成本将排名推起来，于季节性产品而言，打击只会更大！
并且现在丢件索赔变得越来越困难的，甚至有的卖家还会被封号。
一位卖家反馈，自己因货物丢失向亚马逊发起了索赔，最初成功拿到赔偿，但一个月后，亚马逊突然通知他，丢失的货物找到了，在经过卖家确认后，这些找到的产品并不是自家产品！平台却直接判定卖家违反了赔偿政策，随即封掉了账号…
这真是太离谱了。
虽然亚马逊表示从11月1日起，自动赔付政策生效，但一来这政策旺季后才开始，二来赔偿也无法弥补因为货物丢失导致的断货和销售损失。
而这就代表以后卖家在申请索赔的时候无需再提交各种发票、PO单等文件资料，卖家就会自动进行索赔。
但是卖家也别太信任亚马逊的系统了，该准备的还是要准备好，如果亚马逊没有自动赔偿，卖家还是要手动提交资料进行申诉的。
总之旺季扎堆，近期FBA货物丢失严重是完全可预测的。卖家们做好准备，同时上面的案例，请引以为戒！
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