近期卖家的困难一个接一个，视频验证、购买保险、类目审核、测评渠道关闭等意外不断，而下面这个好消息或许能给卖家带来一丝慰藉。

据美联社华盛顿3月6日报道，美国参议院通过了一项全面的疫情救助计划，也就是万众期待的新一轮发钱计划。拜登承诺，“该计划将从本月开始向有需要的美国人提供帮助，1400美元将从本月起开始向大多数人发放，超过85%的美国家庭将获得补贴。”

也就是说，多数美国家庭将在这个月获得援助补贴，而这笔数目不小的补贴，不仅能缓解美国居民的消费困境，也将给跨境卖家的业务带来希望。

除了该计划有希望让卖家离爆单更进一步，近日亚马逊更新的一个政策对于卖家来说也是一个重磅福利。

亚马逊合作承运商将提供80%的运费折扣

AMZ123获悉，日前亚马逊宣布其合作承运商计划将提供80%的运费折扣，该优惠仅适用于2021年1月1日至2021年2月28日期间未使用亚马逊合作承运商计划的卖家，并将于4月1日生效。

高昂的运费一直是多数卖家的痛点，加上疫情的影响，运费和物流时效不成正比，无形之中增加了卖家运营的成本和压力，而现在，终于可以享受亚马逊的运费优惠了。

据AMZ123了解，从4月1日起，卖家可以限时享受80%的亚马逊合作承运商计划标准费用折扣，该优惠适用于英国、法国、德国、西班牙和意大利的国内货件。

通过亚马逊合作承运商计划，FBA卖家可以在将货件发往欧洲各地物流中心时享受运费折扣。运费折扣将适用于卖家在2021年4月1日至2021年9月30日期间创建并使用亚马逊合作承运商发往欧洲物流中心的任何货件。

满足以下条件即可享受此次优惠：

· 运费折扣仅适用于2021年1月1日至2021年2月28日期间未使用亚马逊合作承运商的卖家。

· 货件必须是发往与发货地址相同国家的物流中心。

· 货件在卖家中心的创建日期必须在2021年4月1日至2021年9月30日期间。

· 货件必须使用亚马逊合作承运商。

此外，除了物流费用有折扣优惠，亚马逊FBA库存限制也有重大变化，这一站点的入仓数量直接增加了6倍！

日本站放宽入仓限制

从去年开始的库存限制一直是令卖家头疼的问题，对于卖家而言，这项政策限制的不仅是库存，还有销量和排名。好在从今年开始亚马逊逐渐释放出放宽限制的信号，才让卖家宽慰了不少。

近日，亚马逊日本站再次宣布，正在阶段性的放宽入库限制，对于卖家而言，无疑是好消息！

亚马逊发布公告称，为使卖家能入仓更多库存，正在阶段性地放宽入仓限制。现在，亚马逊的入仓限制比刚开始实施时放宽了6倍，卖家至少可以入仓满足9.5个月订单的库存。关于FBA新商品，卖家现在可以入仓的库存量是刚开始实施限制时的7倍。

AMZ123获悉，亚马逊日本站在1月份就已放宽入仓限制，比刚开始实施时放宽了三倍，卖家至少可以入仓4.5个月的库存。

时隔一个多月，亚马逊再次放宽对日本站的入仓限制，库存容量增加了好几倍，进一步证实了亚马逊将逐渐放宽库存限制的信号。

但并非所有卖家都如此幸运，听到这个消息后，加拿大站点的卖家向日本站卖家投来了羡慕的眼光，因为加拿大站点不仅没等到放宽库存限制，反而加大限制！

加拿大再次限制入仓数量

AMZ123获悉，近日亚马逊加拿大站点发布公告，宣布调整FBA仓储限制政策，并将为卖家放宽补货数量限制、提供免费库存移除等。

亚马逊称，自2021年3月4日起，通过亚马逊FBA销售商品至少 9 个月的卖家需遵守库存仓储限制政策，限制根据您的绩效而定，并会定期更新。此外，我们还放宽ASIN级别的补货数量限制，大多数商品将有足够的存储空间来应对大约2个月的旺季销售。

消息一出，加拿大站点的卖家都慌了，有的反映自己发不了货的，有的表示海运渠道凉凉了，还有的直接询问服务商是否能够突破发货限制。

 ▲图片来源于知无不言

“可以建计划但是不能完成，让我对做加拿大有多了一份绝望。”

“加拿大和美国为什么就相差那么大呢？”

“现在居然按总件数算，真的绝望！”

▲图片来源于知无不言

加拿大站的库存限制政策一出，让不少卖家都陷入了“绝望”，对于此次更新的入库规则，卖家纷纷吐槽：限制200的时候觉得好少，限制75的时候吐槽真少，这下直接用总数量限制了，一个都不用发了，气笑。

还有卖家反映，这个规则是按件数算的，其还有大件的货件在海上漂，直接给卖家算超了100多件。

看来此次加拿大站点的库存限制让不少卖家都受到了影响，但是目前亚马逊也并未通知何时解除限制，对此，你怎么看？欢迎在评论区留言探讨~