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三百万美金销售额只是成功的开始:深耕蓝海垂直品类,多仓备货布局全球!

万邑通
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6225
2019-08-26 14:57
2019-08-26 14:57
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之前我们看过了汽车电子品牌企业凌度的全球拓展经历听过了大卖家组建新团队转战eBay的心路历程,也分享了首年销售破千万的精品卖家的成功经验今天,我们又将走进一家深耕垂直类目、全海运备货海外仓运营的贸易企业——广州市森格贸易有限公司



广州市森格贸易有限公司是一家专注于跨境贸易的B2C电子商务公司,成立于2017年,目前已拥有一支年轻、充满活力、积极向上的50人团队,并且拥有稳定的产品供应链体系及物流仓储渠道。公司在eBay平台上主要经营汽配及工业类商品,例如汽修工具、机械类等大件商品,在美国、澳洲、英法德等多个国家都设有海外仓。


目前公司在eBay平台上的SKU超过500个,按照目前的运营情况,预计2019年公司在eBay平台的年销售额将达到280万美金以上,而这仅仅是进驻eBay平台的第二年。


广州市森格贸易有限公司办公室


 1

结缘eBay:

从零开始,不断拓展

我叫Echo,在加入森格之前,我做B2B模式的传统外贸,负责过公司在传统B2B网站上的业务。机缘巧合的是,我有个朋友在森格工作,计划入驻eBay平台。她邀请我来一起运营eBay,现在我担任eBay销售团队的负责人。


eBay销售团队负责人Echo


之后我联系上eBay的客户经理Ryan,了解企业入驻事宜。我们公司定位为垂直品类的经营路线,在初始阶段,我们是借用已在其他网站销售的产品,上线到eBay进行测试。当时,我们公司布局了美英德三国的战略目标市场,SKU共有100个左右,上线不久发现效果超出预期。


Ryan根据我们公司的产品现状,在账号及站点层面提供了很多专业意见。因此,仅三个月内,我们就将SKU数从100个增加到300个,并且陆续布局了澳洲及法意西等国家。在运营层面,尤其是在汽配车型适配性上,Ryan也提供了很多优化建议,从而让我们的业务做得更加精细化。这对我们作为新卖家拓展新平台来说非常有价值。


森格eBay平台销售趋势:探索中稳步增长


 2

术业有专攻:

专门的人负责专门的市场和产品,深挖蓝海垂直类目

目前运营eBay的团队主要由运营+客服+开发组成,按类目和站点来分配人员,各站点分工明确。这样一来,运营及客服人员才能更专业、更熟练的深挖自己的负责的品类;而开发人员也会更有针对性地调取平台的行业数据,与厂家建立密切联系,听取他们的反馈并对产品进行改进。


与此同时,运营及开发团队也是相辅相成。比如说,美国站的汽配产品线就有专门的运营、客服以及开发人员,进行开发、运营、维护及优化。


此外,公司高层也很重视员工的培训,经常让员工学习eBay的线上课程、学习成功卖家的运营模式和经验等。


eBay销售团队全体员工


最后,我个人总结一下自己的eBay运营技巧,简单来说就是:


产品市场+开发人员调研+及时备货补货;定价方面:市场调研+参考市场平均价+买家评论。


 3

大货海运备货策略:

多仓布局,少批量多批次

一、海外仓配送


  1. 时效快,丢包货损情况较少,买家体验也很好

  2. 平台的流量倾斜多,同时还能节省运费;


二、海外仓布局


前面提到,我们搭建的开发及运营团队有非常强的针对性。因此我们会根据美英德澳不同的市场去布局产品。同时,采用多仓布局,形成派送时效以及成本的优势。


  • 美国仓:分散在美国的一些主要城市,设立了多个点,因为集中库存的话尾程成本会比较高。产品以汽配和摩配为主,如汽修工具,摩托车后备箱等,符合美国市场的消费习惯。


eBay Motors上除了有个人买家群体,还有不少维修厂买家群体


  • 英国仓:2个仓库,产品以工业和家居为主,机械类比较多,都是一些非常蓝海的品类,同时门槛较高,更突出优势,会把大件商品放在专门的仓库发货。


  • 德国仓:2-3个仓库,产品会以汽摩配为主,由德国市场会辐射到法意西,我们会采取就近原则去备货。下一步积累了一定的数据之后,准备拓展更多仓库。


  • 备货策略:根据现有平台的每月销量,然后结合eBay平台的数据,再参考其他竞争对手的月销量情况,初期尽量做以多SKU少库存来测试,最后综合起来确定备货的数量及品类。其实,eBay平台对产品市场的需求量体现的是很清楚的。


    同时,我们还要考虑不同产品的备货周期,如汽摩配类大概需要2-3个月,机械类的大概要半年,因为生产周期更长。目前eBay平台上销量最好的是家居、工业类产品,但汽摩配品类的发展趋势最好,利润高。另外,我们也会兼顾其他品类。


  • 补货机制:要特别关注新品的出单情况,并根据产品销量以及库存的动态来进行补货。新品一有售出,我们就会计划第一次补货,参照之前的数量适当再补多一点。等到做成熟之后,我们会根据产品的备货周期和销量来补货,正常情况下三个月补一次。碰到周期长的产品,可能就半年补一次。另外,季节性产品要特别注意,例如产品是冬天用的,那我们夏天就要提前开始补货了。


总结起来,选择多站点多仓备货是比较好的,多站点的整体效益更好,还可中和市场,减少风险,再者就是节省尾程派送成本,达到高效配送。




 4

探索中前行

我们做eBay平台还处于转型过渡阶段,整体上暂时还没达到预期,我们也正处在摸索的过程中,做的还不是很成熟。总体来说,我们的eBay销售团队仍欠缺经验,但我们认为不要害怕探索尝试,因为那才是最好的探路石。上面的经验都是在摸爬滚打中总结出来的,从而得到了改进和发展。


对于全海运模式的卖家来说,我们也难以避免个别产品出现库存积压的问题,如汽配产品,需要根据库存周转率来调整备货节奏。针对季节性产品易出现库存积压的问题,我们采取的应对措施是看产品市场是否有动态变化。


一方面,对于单价小且成本小的产品,我们会开展促销活动,清仓库存,以推动店铺的整体销量及流量。另一方面,我们会重点关注资金周转和仓库库存情况,一发生变动就要立即调整库存量。


最后我分享几点经验:


✔️作为新卖家一定要了解平台规则;


✔️要找可靠且时效好的物流商,靠谱的海外仓;


✔️与eBay平台的客户经理要密切配合,紧跟eBay平台政策和资源,及时关注平台活动以及产品、店铺出现的状况。


综上所,这才能让业务持续稳定地发展。


来源:公众号“跨境知道网”


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