罢工升级!欧洲最大集装箱港“停摆”,卖家货期或延误长达一周!
据最新消息,比利时全国性罢工行动持续发酵,欧洲最繁忙的集装箱港口——安特卫普港自4月29日(当地时间)起完全停摆。

众所周知,安特卫普港承担欧洲40%的内河航运中转,罢工导致德国、荷兰、法国等周边国家陆运压力激增。截至发文,38艘等待离港的远洋货轮与36艘计划进港的船舶被困在北海,斯凯尔特河船闸彻底关闭。
更棘手的是,罢工恰逢“五一”国际劳动节假期。欧洲本土物流员工休假与港口复工的缓冲期叠加,货期延误恐延长至5天以上。对此,港口官员透露,即便罢工按计划于5月1日暂歇,清理积压至少需要48至72小时。
货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)在预警中直言,此次罢工影响的不仅是港口作业。由于安特卫普港承担着欧洲40%的内河航运中转,周边国家的公路运输压力已开始显现。

卡车司机在鹿特丹、汉堡等替代港口排起长队,部分物流公司被迫暂停欧洲线路的优惠报价,海运市场隐约浮现“拥堵附加费”的阴影——3月罢工期间,安特卫普港积压超50艘船舶,某些航线临时涨价每标箱200美元的历史可能重演。
此次罢工是比利时近4个月第四次全国性罢工,业内认为5月1日可能再掀抗议浪潮,跨境卖家需警惕‘五一假期’叠加罢工引发的欧洲全境物流延误。

对于跨境卖家而言,建立弹性供应链、优化全球产能布局仍是抵御政策风险的必修课。


据最新消息,比利时全国性罢工行动持续发酵,欧洲最繁忙的集装箱港口——安特卫普港自4月29日(当地时间)起完全停摆。

众所周知,安特卫普港承担欧洲40%的内河航运中转,罢工导致德国、荷兰、法国等周边国家陆运压力激增。截至发文,38艘等待离港的远洋货轮与36艘计划进港的船舶被困在北海,斯凯尔特河船闸彻底关闭。
更棘手的是,罢工恰逢“五一”国际劳动节假期。欧洲本土物流员工休假与港口复工的缓冲期叠加,货期延误恐延长至5天以上。对此,港口官员透露,即便罢工按计划于5月1日暂歇,清理积压至少需要48至72小时。
货代巨头德迅(Kuehne+Nagel)在预警中直言,此次罢工影响的不仅是港口作业。由于安特卫普港承担着欧洲40%的内河航运中转,周边国家的公路运输压力已开始显现。

卡车司机在鹿特丹、汉堡等替代港口排起长队,部分物流公司被迫暂停欧洲线路的优惠报价,海运市场隐约浮现“拥堵附加费”的阴影——3月罢工期间,安特卫普港积压超50艘船舶,某些航线临时涨价每标箱200美元的历史可能重演。
此次罢工是比利时近4个月第四次全国性罢工,业内认为5月1日可能再掀抗议浪潮,跨境卖家需警惕‘五一假期’叠加罢工引发的欧洲全境物流延误。

对于跨境卖家而言,建立弹性供应链、优化全球产能布局仍是抵御政策风险的必修课。






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