亚马逊“哭穷”！宣布向卖家征收5%附加费！
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圈内卖家都说亚马逊偏心买家，“剥削”卖家，薅卖家羊毛，看来真是不虚。
由于燃料成本、通胀水平飙升！
亚马逊将向卖家征收5%的FBA配送附加费！
亚马逊在4月13日就发布一条新政策，公告卖家道：自4月28日起，我们将在目前按件收取亚马逊物流配送费用的基础上收取 5% 的燃料和通货膨胀附加费。
根据亚马逊发布的公告，从4月28日起，亚马逊将对从FBA配送中心发货的每件商品多收24美分。附加费将适用于所有品类，如服装、危险品、小型和轻型物品。
亚马逊表示：此次虽然征收了燃料和通胀费，但其仍比其他快递公司便宜得多，低于UPS的42美分和联邦快递的49美分。
根据Jungle Scout的报告，2021年亚马逊美国站，200多万卖家中约有89%使用亚马逊FBA配送服务。第三方卖家的收入成为亚马逊收入的重要来源！
此外，据业内人士透露，2021年，亚马逊从商家的销售额中抽取的提成为34%，远高于2014年的19%，而新的附加费用将进一步推高抽成，并且可能将会由消费者来承担这部分成本。
天啦撸，蓝瘦香菇（难受想哭）！我登录亚马逊后台查看新闻，竟然已有2100多名卖家表示“不喜欢”这一新闻公告。
亚马逊声称“美国境内的亚马逊物流配送费用将于 4 月 28 日更新”、“燃料价格和通货膨胀带来了进一步的挑战”、“我们将首次收取燃料和通货膨胀附加费”、“但这并不是一项永久的费用”……
以上意味着：亚马逊美国站这是第一次收取这种附加费，主要是由于亚马逊自身面临了各项成本的上涨，也是逼不得已，收取这一费用也是暂时的，并希望得到美国站卖家的理解。但是，这政策具体会实行多久，亚马逊方面并未透露。
亚马逊这一大段的解释，就是在向卖家“哭穷”！！
哭穷谁不会，卖家更穷，尤其是创业型中小卖家，大家面对各种营销、物流、库存等费用的上涨，导致成本暴增、利润被压缩，甚至压根就没有利润，公司正在亏损运行，都快愁秃头了！就差没宣布破产了！！
亚马逊物流费用一涨再涨，
卖家利润将减5%-20%！
据悉，这已经是亚马逊今年第三次调整物流费用了，而现在才走到了四月中旬。
▶1月份FBA物流全线涨价；
▶3月份多渠道配送费以及弃置费用也涨价；
▶4月份FBA基础上还要加收燃油费及通胀附加费 。
这个消息对于亚马逊卖家来说又是一记重弹，让本不富裕的利润雪上加霜。论坛上，卖家朋友们哀嚎声一片：
“全都是让卖家来分摊，头程涨、尾程还要涨，全都是卖家来承担！”
“一月份刚涨，才隔了三个月现在又涨，卖家完全是任人鱼肉~”
“本来现在利润就低，价格又内卷，现在又涨价，太难了~”
“商品的涨价速度永远跟不上亚马逊的配送费的涨价速度。”
“配送费接连三涨，太难过了……卖家真的很被动……”
还有卖家计算了一下，配送费增加5%，利润就要砍掉5%-20%。
这跟2022福布斯全球富豪榜，有关系？
对于亚马逊这突如其来的收费，今早上，卖家群里就有卖家调侃道，“这不是2022年富豪榜（姐夫）落后于马斯克吗，所以加急加收费用呗。”
2022福布斯全球富豪榜已出炉，埃隆马斯克首次登上世界首富榜，终结了杰夫贝佐斯作为世界首富的霸权地位。年度排名中有2668位亿万富翁，比2021年减少了87位，降至2668位。今年上榜者的财富总额达到12.7万亿美元，较去年的13.1万亿美元有所下降，但仍有逾千名富豪的身家超过了去年。在过去的一年里，有236名新人成为了亿万富翁。前五名中有4位来自美国，前十名中有8位来自美国。
又有卖家接话：“差个上千亿，怕是这点费用悬！”
亚马逊卖家已经如此艰难，有时候真的需要偶尔宣泄、调侃一番，也算“苦中作乐”了。
最后，我还是想说我们卖家真是太难了，虽然这个附加费相对欧洲20%的商品税来说只是小钱，但是面临一些不可控成本的增加，卖家朋友们想要生存下去，并且获取利润，只能压缩自己的可控成本，例如产品成本、运营成本等，其实省钱也就是挣钱，还要不断提高产品的动销率，库存周转率，从而让自己的资金周转率提高，如此，你会发现你需要投入的资金也就能够少了一大半。
部分资料源自AMZ123、网络等
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