卖家被收“天价”服务费！亚马逊又一新政生效

兵马未动，货物先行，备货绝对是卖家备战旺季的重中之重。

不过就算发货计划再周祥，卖家有时候也难逃“飞来横祸”。

亚马逊秋促即将打响，近日，却有一位深圳卖家在网上大吐苦水，由于不可控因素导致货件违约，结果被FBA收取了2000美金的“天价”服务费。

据爆料者透露，这批旺季货件有5个地址，其中两个地址的货件被国内海关查验，导致这批货延迟送达，超过了FBA规定的间隔30天，结果亚马逊扣了他接近2000美金，被告知是4个货件的库存配置费。

对此，这位卖家表示非常不解，他向平台提供了海关查验单，货件追踪信息以及签收单，希望能追回这笔冤枉钱。不过，有相似遭遇的卖家纷纷表示，亚马逊退还配置费的可能性极低。

“这还算死得明白，我之前5个仓库的货，有2个被错，照样被收取配置费，怎么申诉都没有用......”一位浙江卖家吐槽道。自亚马逊推出入库配置费以来，相关收费及处罚规定，被不少卖家视为变相的“霸王条款”。

图源：亚马逊截图

除了饱受诟病的配置费，FBA中大件卖家，还要面临更高昂的配送费、仓储费等亚马逊物流开支，特别是旺季期间成本飙升。

基于此种现状，越来越多的中大件卖家从FBA转向“FBM+海外仓”，这种模式主要有三个优势：

1、避免因查验或时效延误等不可控因素，被FBA额外收取高昂费用；

2、通过海外仓一件代发或者转入亚马逊FBA仓，备货发货灵活度高，成本更低；

3、高货值产品退货后放在FBA，贬值快费用高；而好的海外仓，可配合卖家处理再次销售。

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旺季“幺蛾子”多，

又一新政强制生效...

每到旺季，亚马逊FBA运转负荷飙升，各种“幺蛾子”频发，类似上述案例中的“倒霉蛋”不在少数。

去年旺季，华东一位做抛货的卖家，黑五网一爆单后没高兴几天，发现每件商品的FBA配送费猛增了40美金！这简直是要了他的命。

经调查，他发现导火索是FBA仓库重新测量了他的产品尺寸，但数据严重超过了实际尺寸，产品从大件变成了超大件。最无奈的是，他两次向FBA申请重测，第二次还准备了产品实际尺寸照片，但都于事无补。

对此，有老鸟支招：同店铺建一个跟卖链接，然后送几个产品，尺寸写很小，入库后申请测量，屡试不爽。

中大件卖家在设计产品包装时也要格外注意。据调查，很多退货产品不能二次销售，原因都是外箱问题。一位大件卖家算过账，一款50美金的产品，一笔FBA退款订单要亏损800-1000人民币。

说到退货，亚马逊又有一项新政将强制生效：今年9月30日起，美国和加拿大站的卖家将被强制加入亚马逊物流捐赠计划（需支付弃置费），且无法退出。简单来说，符合要求的库存（如退货商品等）将优先捐赠给慈善机构。这对销售周期偏长的中大件卖家来说，又是新的考验。

拒绝套路，

找海外仓这样避坑！

对卖家来说，海外仓的报价是重点考虑因素之一，这里面涉及了很多细节，容易被大家忽略。

举个例子，移仓换标是卖家常见的海外仓需求，但也是容易掉坑的地方。有些海外仓告诉你，他们是签收超过一个月开始收取额外仓储费；但实际是按照你第一个货的移除开始计算时间。做过亚马逊的都清楚，移仓肯定不只移出一批，这就导致你后面的货都会陆续产生仓储费。

因此，大家在拿到报价后，要搞清楚详细收费项目，包括卸货费、上架费、出库费、仓储费、包材费、尾程运费等等，避免隐藏费用。

旺季期间，如果海外仓的配套资源不够强大，很容易爆仓“翻车”，导致货物入库难、出库慢，卖家眼睁睁看着订单流失，进而影响链接排名和资金周转。

因此我们考察海外仓时，优先选择拥有自营仓群网络的机构，对仓库有绝对的控制权。这样的海外仓才能确保旺季期间，系统和人手能及时处理爆单、退货等情况。像安美海外仓，在全美有10座自营仓，仓群覆盖美东、美西、美南等重点区域，并配备了全自营本土团队，能快速处理卖家一件代发、FBA转运等需求。

同时，为了预防意外情况，大家还要了解海外仓的索赔流程，包括丢件、破损等情形的赔付标准和流程。

靠谱的海外仓还需“软硬实力”过关，才能实现极致时效。

第一点，是否配备充足的硬件资源，例如多Dock门设计，专业升降平台、立体货架系统等，实现货物从卸货、上架到转运的全流程机械化，减少人工搬运时间和差错率。像安美的美西CA03仓，配备44个Dock，可同时处理44条货柜的装卸作业。

第二点，是否配备完善的智能化系统，例如安美海外仓自研的智能预约系统+ WMS系统，智能预约系统可以自动匹配和分配库位库容，有效避免旺季入仓排队的情况，WMS系统则支持多平台、多店铺无缝对接。实现订单自动同步、批量打单、库存可视化、物流轨迹实时跟踪等功能，大幅提升工作效率。

中大件卖家非常吃尾程代发成本和运输时效。如果FBM准时送达率过低，很容易导致账号ODR超标，还会招来客户差评。

这里需要考察两个点，一是看海外仓与UPS、FEDEX等尾程服务商的合作深度，能否提供优惠的渠道；二是看海外仓是否有自建或者合作的卡车车队，在FBA转运、大货配送上，比快递公司便宜，性价比更高。

综上所述，跨境卖家在选择海外仓时，要考量费用透明度、履约响应能力、尾程及售后服务，前期可通过试少量货物试水，如果各方面都不错，再逐步增加合作量，避免因低价或服务不到位踩雷。

今天文章最后，安美也给广大粉丝准备了旺季福利，旗下的自营海外仓旺季附加费低至2折，扫码领取👇👇，数量有限，先到先得！

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