又两家货代疑似出现问题暴雷!为什么频频暴雷??
想系统掌握亚马逊广告的投放逻辑与底层闭环?

昨天位于深圳坂田的一家提供日本专线服务的货代公司疑似发生了暴雷事件,导致众多受影响的卖家前往坂田天安云谷举横幅抗议。


又持续传出深圳坂田一家大型货代公司(该专线行业标杆)涉及金额过亿的货物!现在老板疑似已跑路。

当一家货代公司陷入危机,其影响往往不会局限于公司本身,而是会波及到整个供应链中的多个关联方,包括其他上下游货代企业。随着多家货代公司涉嫌财务问题或经营不善而突然倒闭,行业内的不稳定因素正在累积,这种动荡可能导致连锁反应,进而影响到更多的卖家。
小编在这想说下以海运为例子:头程拖车报关费用+柜子费用+清关+派送费用。其实这个很透明了找几家订舱代理和清关代理问下就出来了。为什么市场很多价格低于成本价格,大家可以思考下。
这两年各平台出各种各样政策那么卖家赚不到钱从而去压物流商-物流商挣不到钱就搞跑水账号、套约、换渠道。一出事宣布资金链断裂倒闭。
前段时间某货代聊起现在卖家要账期动不动签收月结付、3个月付、半年付。延误赔偿、查验赔偿、不管任何环节丢件破损全部都要货代出。
当然咯也有货代为了收货和客户保时效、0查验、0丢件各种保证给客户感觉无所不能!这个和赌没有区别赌赢了换宝马、奔驰、法拉利,赌输了关门破产。
今年这些暴雷还是冰山一角会越来越多。现在的物流行业,各种价格内卷各种骚操作,一旦出现问题宣布关门!那么最后损失都是卖家承担!
最后不要贪图价格便宜一定不要被底价吸引!没有利润就没有服务的支撑最后导致货物及运费两空,要选择风险把控能力强,有后端处理能力,会优化各个环节的时效。



昨天位于深圳坂田的一家提供日本专线服务的货代公司疑似发生了暴雷事件,导致众多受影响的卖家前往坂田天安云谷举横幅抗议。


又持续传出深圳坂田一家大型货代公司(该专线行业标杆)涉及金额过亿的货物!现在老板疑似已跑路。

当一家货代公司陷入危机,其影响往往不会局限于公司本身,而是会波及到整个供应链中的多个关联方,包括其他上下游货代企业。随着多家货代公司涉嫌财务问题或经营不善而突然倒闭,行业内的不稳定因素正在累积,这种动荡可能导致连锁反应,进而影响到更多的卖家。
小编在这想说下以海运为例子:头程拖车报关费用+柜子费用+清关+派送费用。其实这个很透明了找几家订舱代理和清关代理问下就出来了。为什么市场很多价格低于成本价格,大家可以思考下。
这两年各平台出各种各样政策那么卖家赚不到钱从而去压物流商-物流商挣不到钱就搞跑水账号、套约、换渠道。一出事宣布资金链断裂倒闭。
前段时间某货代聊起现在卖家要账期动不动签收月结付、3个月付、半年付。延误赔偿、查验赔偿、不管任何环节丢件破损全部都要货代出。
当然咯也有货代为了收货和客户保时效、0查验、0丢件各种保证给客户感觉无所不能!这个和赌没有区别赌赢了换宝马、奔驰、法拉利,赌输了关门破产。
今年这些暴雷还是冰山一角会越来越多。现在的物流行业,各种价格内卷各种骚操作,一旦出现问题宣布关门!那么最后损失都是卖家承担!
最后不要贪图价格便宜一定不要被底价吸引!没有利润就没有服务的支撑最后导致货物及运费两空,要选择风险把控能力强,有后端处理能力,会优化各个环节的时效。







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12-12 周五











