乌克兰商船被炸飞？跨境卖家如何应对俄乌冲突

我国是乌克兰最大的贸易伙伴国，2021年，中乌货物贸易额再创历史新高。官方数据显示，2021年，乌克兰与全球235个国家开展了对外贸易，其中，对中国出口最多，为80亿美元，同比增长12.7%。因此，此次战争导致的直接结果就是近期中乌贸易将陷入停摆。

自从俄乌发生冲突以来，乌克兰用户所下订单下降明显，即使前段时间火爆一时的电子产品盲盒，目前销量也迎来直线下跌。但所幸，从事中乌跨境电商业务的卖家并不多，且多集中在速卖通平台，造成影响相对较小。

而反观俄罗斯方面，目前的战事并未对俄罗斯民众的线上购物情绪造成影响，据笔者了解，不少俄罗斯民众对于俄乌战争心态“平静”，表示并不会因为战争而影响自己的生活。而根据广大大数据显示，大多数在俄罗斯市场上架的商品销量仍保持持稳水平，甚至不乏销量上行的商品：

考虑到当下局势，以及俄罗斯、乌克兰文化和消费习惯的相似性，建议此前从事乌克兰市场销售的跨境卖家可以将目标转移至俄罗斯市场，确保订单稳定。

2月25日消息，乌克兰总统办公室主任安德里·叶尔马克的一名助理公布，乌克兰军方已叫停港口商业航运。而此前，俄罗斯发布航空指令(NOTAM)，决定限制民用飞机进入沿乌克兰东北部俄乌接壤地带空域，以确保民航客机飞行安全。这也就意味着，乌克兰的港口和航空线路已完全瘫痪，部分在港船只甚至遭受了炮火的波及：

需要强调的是，即便不是做乌克兰市场的跨境电商卖家，也需要多加留意。因为部分进入欧洲的跨境物流运输线路会经由乌克兰，建议使用该线路的跨境物流商和跨境电商卖家，都要根据当地的最新情况，及时调整运输和发货路线，或是新增备选线路，以免像上图厂家一样由于乌俄战争给自身造成重大损失。

自新冠疫情爆发以来，全球物流问题不断升级，其中广受卖家诟病的就是海运费用不断飙高，而俄乌战争的爆发，无疑会进一步加剧全球海运费用的上行。

据了解，在俄乌局势紧张等因素的推动下，上周布伦特原油现货价格一度冲上每桶100美元关口，达到八年来高位，对于集装箱航线而言，燃料是最大的成本之一，但最终会通过燃油调整系数附加费转嫁给货物托运人。除了海运费用上涨外，此次能源价格飙升对原先价格相对稳定的航空货运市场构成时效和成本的“双重打击”。

这一切的担忧并非空穴来风，根据国外媒体报道，全球每月有700多艘散货船前往俄罗斯和乌克兰港口运送货物，俄乌战争爆发将破坏黑海地区的贸易，船司也将承担高风险和高运费。英国航运咨询公司Drury同样认为，如果乌俄两国全面开战，散货船运价格将受到重大影响。

目前面对海运及航空物流成本的上行，对于从事欧洲、东南亚市场的跨境卖家而言，可以考虑成本相对稳定的中欧班列和中老铁路，而对于其他市场的卖家而言，暂时没有十分有效的应对策略，卖家可以考虑适当上调售价来应对上涨的成本。