美国60.3%的持照司机将驾驶联网汽车，或将带来新销售机会？

据外网新闻报道：联网汽车现在可以替代司机的智能手机、地图、交通信息更新系统、娱乐设备，甚至还可以充当司机，这些都为汽车销售领域带来新的机遇。随着联网汽车使用数量的增加，汽车制造商和营销人员将能够利用数据来个性化驾驶体验，并以新的方式与消费者接触。

虽然由于半导体芯片短缺，新车的增长在短期内可能会受到阻碍，但汽车已经上路，因此在将来仍然存在许多机会。

5G网络、云计算和人工智能等技术将促进汽车领域的创新。除了汽车生态系统的参与者之外，电信、零售商和媒体机构也将越来越积极地参与到新型互联汽车技术和服务的开发和使用中。

汽车制造商将继续从专注于硬件的战略转向将软件作为主要业务线。从联网汽车收集到的新型数据将为制造商创造新的收入来源，同时也为营销人员和零售商创造新的机会。

预计到2025年美国70.1%的持证司机将驾驶联网汽车。

随着互联网汽车的发展，也许北美市场会在近几年爆发出相关产品的需求：

在日益增长的自动驾驶汽车市场上，安全传感器除了是必不可少外，其商业机会也是广泛的。卡车运输公司、拼车组织、出租车车队、租车供应商、市政当局和其他车队所有者都可以从有效的GPS跟踪数据中受益。安全传感器还有多种用例，包括保护高价值资产、提高驾驶员安全性、满足准时生产的紧密交付窗口，以及通过识别和避免拥挤的路线来实现更高效的调度和路线规划。

传感器可以监控车辆的健康状况，及早发现车辆潜在的问题。比如在导致代价高昂的停机故障之前就可以发现汽车变速箱温度的上升。传感器收集的数据可以识别出维修成本高于或低于平均水平的车型、里程收费或越野停机时间，这意味着消费者在购买替换车辆时可以做出明智的决定。此外，驾驶员的行为可以通过车内手势控制和车辆的行驶方式来跟踪和监控。传感器可以准确再现车辆行程，分析事故，并激活车内警报，以立即通知驾驶员违规行为，所有这些都支持相关的和实时的指导和反馈来帮助提高安全性。

输入输出的扩展功能提供了更大的灵活性和一体化。该功能允许多个第三方供应商将外围应用程序（如资产识别、在每个收集点或交付点的加载包或卸载包、蓝牙信标传感器、车门打开或关闭的通知、驾驶员紧急按钮和USB充电等）连接到联网车辆的网络。

与所有关键数据设备一样，安全性至关重要，任何基于车辆的物联网(IoT)连接都需要为数据的端到端保护的设计。设备和网络接口必须具有身份验证、加密和消息完整性验证，每个设备都应该具有唯一的ID号和动态安全密钥，以防止黑客伪造设备的身份。此外，OTA更新应使用数字签名的固件以验证它们来自可信来源。

物联网的发展带来了源源不断的新机会，而车联网市场就处于最前沿。例如，欧盟最近宣布计划从2022年起，所有在欧洲销售的汽车都必须使用限速技术。