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这些产品出口美国注意!遭遇严查,有供应商被扣货了!

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2023-08-23 18:35
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8月3日晚间,国内领先的PVC地板生产及出口商之一海象新材发布公告,越南海欣公司所涉行业产品进口商需向美国海关提交原材料供应链溯源资料,目前正处于配合客户提交材料、补充提交材料以及等待美国海关审核阶段,最终审核结果以及审核时间将取决于美国海关的审查情况。


为了避免可能出现的出口货物被美国海关全部扣押的情形,越南海欣已主动暂时停止发货,同时对已发货的产品陆续安排召回,避免通关滞留带来损失,待美国海关进一步审查后,再采取措施妥善安排。

此外,越南海欣调整了生产安排,决定减少产量,并在减产期间组织设备检修维护,以保证恢复生产时设备能充分高效地满足各项生产要求。

海象新材主要产品为PVC地板,越南为该公司重要的生产基地。目前海象新材的产品绝大部分销售到美国、欧盟、加拿大、澳洲等国家和地区。

在境外市场,该公司产品销售主要采用ODM模式,极少部分采用自有品牌销售。2022年,海象新材境外业务占营收比重达到99.12%。

今年4月28日,海象新材在《投资者调研活动记录》中披露,目前美国客户占比60%以上,欧洲约30%。美国大约有10%的增长,欧洲市场有下行趋势。

在当天发布的另一份《投资者调研活动记录》中,海象新材称,美国市场由于对国内出口产品加征25%的关税,主要出口向东南亚转移,欧洲市场还是从国内出口。一般来说行业客户粘性较强。

对于此番事件影响,海象新材在公告中称,鉴于美国海关审查时间不确定,公司目前尚无法确定恢复生产产量的具体时间,此次大幅减产将对公司2023年的业绩产生一定负面影响。公司将积极与有关部门沟通,推动审核程序,并采取各项措施,降低本次大幅减产对公司的影响。

海象新材面临的对美出口问题并不是个例。

同样主营PVC地板产品的天振股份在今年一季报中分析营收、净利润大幅下降的原因时就表示,主要系美国海关要求补充出口货物通关资料,由于补充资料面广,以及审核周期长,从而公司出口美国的货物未能及时通关,公司出口业务不畅,造成业绩下降所致。

2023年一季度,该公司实现营业收入1.77亿元,同比下滑80.28%;净利润4769.25万元,同比下滑43.84%。

在回复交易所关注函时,天振股份也表示,虽然受美国海关补充通关资料的影响,但现金流处于健康状态。目前公司客户已向美国海关提交相关资料,正在审核与补充资料过程中,公司正在积极推进相关事项。

然而,PVC地板并不是唯一受到影响的产品。

据路透社近日报道,电动汽车电池和其他汽车零部件最近开始受到美国海关审查。具体来看,美国海关和边境保护局(CBP)进行扣押审查的产品主要包括:锂离子电池、轮胎以及铝、钢等汽车主要原材料和零部件。

8月4日,国内铅酸蓄电池主要生产商骆驼股份公告称,近日关注到美国国土安全部将公司列入“UFLPA”实体名单中,目前,公司正在全面评估此事件对公司造成的潜在影响,并在依法合规的前提下做好应对和处理工作。

截至2023年5月30日,根据美国海关和边境保护局(CBP)统计,共有4269批货物被扣留,其中679批货物已被排除,1608批货物已被放行,1985批货物还在审查当中。

受到调查的行业包括:电子产品,服装、鞋类和纺织品,工业及生产原材料,农业和预制产品,消费品和大众零售,制药、健康和化学品,机械,有色基本金属,汽车和航空航天产品。

由此可见,CBP扣押的产品范围相当广泛,即使没有列入UFLPA重点管控的产品仍有被扣押的风险。

按照产品的原产地来统计被扣押货物的货值,原产中国的货物货值排在第三位,占所有被扣押货物价值的比例为约10%,第一位为马来西亚货物,第二位为越南货物。

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2023-08-23 18:35
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然而,PVC地板并不是唯一受到影响的产品。

据路透社近日报道,电动汽车电池和其他汽车零部件最近开始受到美国海关审查。具体来看,美国海关和边境保护局(CBP)进行扣押审查的产品主要包括:锂离子电池、轮胎以及铝、钢等汽车主要原材料和零部件。

8月4日,国内铅酸蓄电池主要生产商骆驼股份公告称,近日关注到美国国土安全部将公司列入“UFLPA”实体名单中,目前,公司正在全面评估此事件对公司造成的潜在影响,并在依法合规的前提下做好应对和处理工作。

截至2023年5月30日,根据美国海关和边境保护局(CBP)统计,共有4269批货物被扣留,其中679批货物已被排除,1608批货物已被放行,1985批货物还在审查当中。

受到调查的行业包括:电子产品,服装、鞋类和纺织品,工业及生产原材料,农业和预制产品,消费品和大众零售,制药、健康和化学品,机械,有色基本金属,汽车和航空航天产品。

由此可见,CBP扣押的产品范围相当广泛,即使没有列入UFLPA重点管控的产品仍有被扣押的风险。

按照产品的原产地来统计被扣押货物的货值,原产中国的货物货值排在第三位,占所有被扣押货物价值的比例为约10%,第一位为马来西亚货物,第二位为越南货物。

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