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Matson美森轮船有多少条船在跑中国和美国之间的正班和加班航线?

16548
2022-05-08 21:04
2022-05-08 21:04
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编辑:ASA SHIPPING
来源:威源商务

据国际航运业知名研究机构Alphaliner的最新数据,全球排名第25位的美森轮船公司共营运着28艘船舶,其中包含了集散混装船、滚装船、集装箱船以及支线驳船等。拥有67918 TEU的标箱(TEU统称20英尺标准箱)。


美森加班船和正班船分别有哪些?

根据上图数据显示,美森自有船舶19艘,租赁船舶9艘。美森快船三条航线为:CLX美森正班、CLX+加班、CCX加班。具体有哪些船在中美国际快线行驶呢?

从2021年12月--2022年4月的船期表来看,有以下18艘快船行驶在中美国际快线美森正班CLX、加班CLX+和CCX三条航线上:

① DANIELK. INOUYE 美森一诺 (DKI)  
② KAIMANAHILA 美森海娜 (KMH)
③ LURLINE美森乐琳 (LUR)  
④ MAHIMAHI美森梅茜 (MHI)
⑤ MANUKAI美森卡伊 (MKI)  
⑥ MANULANI美森兰妮 (MLI)
⑦ MATSONHAWAII 美森夏威夷 (MHX)  
⑧ MATSONKAUAI 美森考艾 (MKX)
⑨ MATSONLANAI 美森拉奈 (LNX)  
⑩ MATSONMAUI 美森毛伊(MMX)
⑪ MATSONMOLOKAI 美森莫洛凯 (MLX)  
⑫ MATSONNIIHAU 美森尼豪(MNX)
⑬ MATSONOAHU 美森瓦胡(MOX)  
⑭ MATSONIA美森妮亚(MAT)
⑮ AUNALEI美森莱恩 (MLE)  
⑯ MAUNAWILI美森威利 (MWI)
⑰ ANV 美森艾曼  
⑱ NFC 美森费莉


美森轮船公司除了以上还有其他船舶,基本都是在1000TEU以下,大部分用于美森内陆航运。
Anchorage/ Kodiak / Tacomade TEUS为1668个
Imua/ Liloa II 为630个
Kamokuiki为700个
PapaMau为521个
Haleakala为335个
MaunaLoa为335个
Waialeale为230个


美森快船的集装箱的装载量

中美国际航线之间行驶的18艘船舶,平均每条艘能装多少个柜子?

据美森发布的数据来看,每周国内运往美国的集装箱总数和均值。2021年的年报显示,整个2021年的中国市场集装箱装载数量为184800个(其中第四季度的量为53600个),重点这个量还是40尺高箱的数量 (FEU=2TEU),由于供应链的紧张,相比2020年,整个2021年中国市场的集装箱量达到了55.4%的惊人增长。

据2021年184800个的量来看,每周美森快船的集装箱装载量预计在3553个左右,如果根据第四季度的量来计算,平均每周达能到数量值4120个,毕竟年底是发货旺季,加上CCX美森加班船是在2021年7月推向市场的。所以也就扩大了这个均值。

美森公司目前的集装箱船队主要包括2,100-4360 TEU船、1626-1,994TEU船和少量的230-700 TEU船。

美森正班船CLX和加班船CLX+、CCX的集装箱的承载量各有不同,综合2022年1-3月份已经发出的美森快船来看,具体每艘装载量如下:
① 正班CLX的装载量为2600TEU-3653TEU。
② 加班CLX+的装载量为1686TEU-4360TEU。
③ 加班CCX的装载量为3252TEU和3500TEU。

除了装载量,配载也是集装箱运输的核心环节。从客观来讲,装载量与实际的装载量相对论来说会有差别。

作为世界排名第25位的美森轮船,用28条快船跑出跨太平洋中美航运的新速度和新高度。平均每周4000个柜子的配载量给中国的跨境卖家和外贸商带来了真正意义上的“快准”和高质量服务。

作为中美空运的有效替代运输方案,美森快航(CLX/CLX+)和旺季加班快航CCX服务包括:
① 航程短:CLX//CLX+上海--长滩港11天,宁波--长滩港13天
② CCX 上海--奥克兰港12天,宁波--奥克兰港14天
③ 长滩港、奥克兰港均为美森专用码头(CLX/CCX)
④ 准时抵港,船靠岸后隔天货柜随即安排到车架上便处于可提状态
⑤ 长滩港:提柜地点位于距离码头3.5英里的港外堆场(STE),提柜无需预约
⑥ 奥克兰港:提柜地点位于63号码头或距离码头0.5英里的港外堆场(STE), 提柜无需预约
⑦ 卡车司机进出港外堆场提柜时间业内最短(平均少于25分钟)
⑧ 船舶大小适中,方便快速装卸货物
⑨ 提供至美国内陆点快速多式联运服务
⑩ 集装箱货物在途可视化网络技术支持

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