fob付款方式是什么(fob支付方式)
本文目录
FOB的进口方到底什么时候付款
FOB是付款条款，付款条款和付款方式没有联系，无论你用fob,c&f,cif,exw，都没关系，主要还是看双方协商。现在贸易一般都是收30%TT定金，70%见B/L付清或发货前付。
目前我公司做的生意多数是收全款发货，及发货前付清，不信就来验货再付款，市场不好利润低，加上许多国家信用不好，有遇到过众多见提单付清的客户不付尾款，导致货物被海关廉价拍卖的例子，所以一般情况下需要说服客户用有利自己的付款方式，这也是优秀外贸人的能力体现。
当然，行情如果好，定金就是成本，尾款属于利润，你可以保证不亏损（部分难缠的客户也可以来这套，实际情况是，部分客户明知最后费用要高，但还是要买账，因为采购要完成任务，付款方式又必须按买家公司的。）
注：FOB（Free On Board）是交货方式连带的价格条款，以及责任转移判断标准，比CIF就少一些保险和运费，其他请参考
FOB报价是什么意思
一、FOB报价的含义
FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
简单说就是你从国外买设备，卖家只管把设备送到他们国家的港口，剩下的从国外运到中国的运费、保险费用都你出。
二、FOB中的国内费用包括
1、加工整理费用;
2、包装费用;
3、保管费用(仓储/租，火险等);
4、国内运输费用(仓至码头);
5、证件费用(包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等);
6、装船费(装船、起吊费和驳船费等);
7、银行费用(贴现利息、手续费等);
8、预计损耗(耗损、短损、漏损、破损、变质等);
9、邮电费(电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用)。
三、FOB价格怎么算
这是一个最基本的贸易术语问题。F.O.B（FREE ON BORAD）就是装运港船上交货，简单的说就是装船前的费用都要由卖方承担。因此你要支付从你们工厂到港口的费用，如拖车，商检，报关，码头等费用，至于增值税票的问题不涉及在内的。
1、本程序公式： FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}*人民币含税价}/汇率
2、这个程序算出来的只是一个成本价，也就是只考虑了产品的价值,没有考虑工厂到港口的运费、港口的杂费用、交易费用等其他费用；如果您是外贸企业，本程序也没有考虑利润。
3、关于人民币价格,本价格为人民币含增值税价。
4、关于出口退税率和增值税率。
扩展资料：
出口退税是一个国家或地区对已报送离境的出口货物，由税务机关将其在出口前的生产和流通的各环节已经缴纳的国内增值税或消费税等间接税税款退还给出口企业的一项税收制度。国务院规定，从1985年4月1日起实行对出口产品退税政策。
1994年1月1日起，随着国家税制的改革，我国改革了已有的退还产品税、增值税、消费税的出口退税管理办法，建立了以新的增值税、消费税制度为基础的出口货物退（免）税制度。出口退税是一种国际惯例，是国际产品公平竞争的基础。
参考资料：FOB百度百科
FOB交易的几种付款方式
一、FOB定义
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
二、交易方式
1、信用证(Letter of Credit，简称L/C)，种类繁多;
2、汇付，主要包括电汇(Telegraphic Transfer，简称T/T)、信汇(Mail Transfer，简称M/T)和票汇(Demand Draft，简称D/D)三种;
3、托收(Collection)，主要包括付款交单(Documents against Payment，简称D/P)和承兑交单(Documents against Acceptance，简称D/A)两种。
D/P是付款交单，我们发货后准备好我们的议付单据，通过我方银行交单至客户方银行，客户银行提示客户单据已到，客户付款后银行交单。
D/A则是承兑交单，也是通过我方银行交单给客户银行，不同的是客人只需承兑我方单据，就可以拿走正本单据，到期后再付款。
T/T是电汇(单据一般是我方直接邮寄给客户，无需通过银行)，如果我们跟客户用T/T付款方式，一般的做法是客户先要给我们30%的预付款，剩余70%一般保险的方法是，货装船后，客人凭我们传真的提单正本付款，等款到帐后再邮寄整套正本单据给客人。
L/C信用证付款方式属于银行信用，很保险的一种付款方式，但开证行信誉一定要好，单证人员审单要认真仔细，公司业务、储运、单证部门要协调一致，避免单据出现不符点。
D/P付款交单
D/A承兑交单
D/P和D/A的区别是，D/P必须付款买单，先交钱后交提单，如银行私自放单，责任在银行;D/A进口商在汇票上承兑XX天后支付货款，即可取提单，如逾期不支付货款，银行无责任。
D/P付款交单(Documents against payment)是跟单托收方式下的一种交付单据的办法，指出口方的交单是以进口方的付款为条件，即进口方付款后才能向代收银行领取单据。
分为即期交单(D/P Sight)指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。
使用FOB交易的几种付款方式
大家都知道，目前付款方式最多的无非是T/T和L/C方式，我们先谈T/T方式，如果交易方式为CIF，那么我们通常为客人先30%预付，等我们安排货物装船出运后让客人付70%货款，当然提单我们都选择船公司提单如果没什么特殊原因，我认为这种付款方式还是可以接受的；但是如果是FOB条件，国外客人指定货代，但是这些指定货代一般都只出他们或者国外货代的货代提单，我们也按照CIF的付款方式（即30%定金，传真提单后客人再付70%）做过一些订单都没有出现什么问题，因为对这样的付款方式也就麻痹了。但随着业务量的增加，国外的客人基本上都是做FOB价格的，这样指定的货代就很多，而我们出口商对这些货代几乎不怎么了解，信誉底细也不清楚，我们也听说过国外客人与货代串通诈骗，毕竟货代提单可靠性无法与船公司提单相比，我们现在担心在FOB条件下，先付30%预付款，余款在传真货代提单给客人后，客人再安排70%给我们，最坏考虑，我们担心有些货代会直接把货放给进口商，这样我们出口商就会货款两失，大家认为在FOB条件下，这种付款方式妥当吗？FOB条件下，你们的一贯妥当做法是什么呢？如果是L/C付款方式，CIF条件下对出口方容易控制物权，因此我只在这里说说FOB条件下情况，大家都知道L/C是银行信用，只要单单一致，单证一致与L/C要求一致相同，在有效期内交付开征行就可得到货款，但FOB条件下，货代出的是货代提单，真正的物权在国外货代手里，只要客人与货代达成一致，就有可能直接得到货物，这里面就有个问题了，如果货代提单有些细节与L/C不相符，那么产生不符点，银行拒付，那么出口商仍然面对货款两空的风险。以上是我本人的一些认识体会，可能有些不妥之处，还望大家能指正。大家有什么好的建议.想法和实际经验，不防说出来互相交流下。
FOB和FOC的区别是什么
FOB：离岸价格，是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，负担货物装上运载工具为止的一切费用和风险的价格。
FOC：FREE OF CHARGE，给客人提供1%的免费产品（即备品）。
美国、加拿大等一些国家在国际贸易中，对各国的港口离岸价格有不同的解释和习惯，因此凡大宗货物按离岸价格条件成交时，买卖双方在装货费用由谁负担等问题上一定要有明确规定，分清责任，防止误解。
扩展资料
FOB条件成交时需要注意的事项：
1、对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。
2、提高定金比例，减少客户反水概率。当货运方式拗不过客户的时候，在付款方式上一定要守住底线。
参考资料
百度百科-FOC
百度百科-离岸价格
