突发！行业巨头大幅裁员近半，遣散费高达 3 亿美元！

据海外媒体消息，代表以色列航运企业以星航运（ZIM）员工的工会，已与公司管理层就雇佣、遣散及相关补偿问题达成临时协议，持续数日并造成港口与总部运营一度暂停的罢工事件就此落幕。

根据协议内容：私募机构 FIMI 旗下新成立的 “NEW ZIM” 将保留原以星航运 120 名员工；另有 400 名员工将转入赫伯罗特计划在以色列设立的区域总部。工会与公司高管同时就其他事项达成一致，其中包括将集体劳资协议延长五年。赫伯罗特预计将投入至少 3 亿美元，作为约 500 名离职员工的遣散费用。相关人员还可获得一笔与资产出售交易挂钩的奖金，具体金额暂未公布。此外，工会方面明确提出，转入赫伯罗特的员工需先与以星航运正式解除劳动关系。以星航运员工已于本周二陆续返岗，目前已有 400 人回到工作岗位，其余人员则采取居家办公模式。

不过以色列当地媒体指出，市场仍对以星航运的未来抱有担忧，包括其作为以色列国家航运象征的地位，以及能否继续履行政府 “黄金股” 相关约定。

在向政府提交的说明中，私募公司 FIMI 首席执行官表示，新成立的 NEW ZIM 财务结构将更加稳健，完全有能力履行对以色列的各项义务。

他提到，以星航运历史上曾两次濒临破产，也未能满足黄金股相关条款要求。

新公司将运营 16 艘现代化船舶，净资产规模达 7 亿美元，FIMI 同时承诺会严格满足黄金股的全部规定。

目前，赫伯罗特与 FIMI 的相关交易仍需获得以色列公司管理局批准，该机构负责对黄金股相关事项进行监管。

目前，以星航运正筹备完整资料，将此次出售交易提交政府进行审批。赫伯罗特此前曾表示，预计在 2026 年底前完成相关监管及股东方面的批准流程。

据了解，本轮罢工的导火索，是员工方在并购谈判的最后阶段并未被征求意见，且相关雇佣保障条款也未明确。

工会此前曾指出，按照原并购方案，以色列本土近 1000 名员工中仅有 120 人能保留岗位，认为该方案完全忽视了员工的合法权益。

此次罢工最初由办公室职员发起，随后蔓延至以星航运在海法、霍隆、阿什杜德的多个运营站点。有消息称，罢工期间工会方面还曾阻止以星航运董事长进入办公园区。