示好？！亚马逊推迟FBA涨价至2021年6月！IPI降到450！

好消息！

亚马逊官方宣布，把针对独立卖家的仓储和运输费用上涨计划推迟到2021年6月。

这是....亚马逊在对成本上涨感到不满的商家示好吗？

其实，亚马逊的这种示好真的是非常明智的举措

据亚马逊官方宣布，2020年，亚马逊第三方卖家销售额为2950亿美元，自营销售额为1800亿美元，这意味着2020年亚马逊的商品总销售额将达到4750亿美元！

而且，亚马逊在2020年假日季期间的商品配送总量已超过了15亿件，创公司新记录。

其实不仅仅是亚马逊平台，根据腾讯科技的报道，美国由于受新冠肺炎疫情及其限制措施影响，在今年的假日购物季中，许多美国人抛弃了商场购物，转而选择网络购物。

在此期间，美国电商的在线销售额猛增49%，而且今年假日季在线销售额占了零售总额的五分之一（19.7%），比2019年高13.4%。

小编根据万事达卡SpendingPulse数据发现在网购的商品中，与家庭相关的品类表现最为强劲，与去年同期相比，家具产品在线销售额增长了32%，而家装产品在线销售额激增了79.7%。

所以，亚马逊为什么要推迟独立卖家的仓储和运输费用，你懂了吧？

并且从2021年1月1日开始，库存绩效指标IPI达到450分及以上的卖家，将不会面临仓储容量限制了！

不过需要注意到一点是：亚马逊FBA卖家还是会受到ASIN级别的数量限制，无论IPI分数的高低。另外，新品发货数量还是受到200个的限制。

新一年的年初，集装箱航运仍然处于爆满状态。2020年12月，上海集装箱运价指数再次跃升创下历史新高。

在亚洲-西海岸，每40英尺FEU的费率(包括保费)超过8000美元。亚洲-东海岸每40英尺集装箱的费率为10000美元，且运费还在继续上升中，现在已经达到了将近$10100.....

早从2020年第二季度开始，美国最繁忙的洛杉矶集装箱港区的货运量大大增加，11月份港货运量猛增22％。目前仍有大约20艘集装箱船停泊在安克辛安佩德罗湾，等待在洛杉矶和长滩停靠，此拥堵程度不言而喻。

目前为止全球最大的区域全面经济伙伴关系协定（简称RCEP）正式签署，覆盖了中国、日本、越南、韩国、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、澳大利亚、新西兰等15个国家。协定生效后，贸易壁垒和非关壁垒税将陆续消除，90%以上的货物贸易有望实现零关税。

这可是实实在在的风口啊！

越南统计局表示，2020年进出口总额达约5439亿美元，与去年同期相比增长了5.1%，其中出口额达2815亿美元，增长了6.5%；进口额达2624亿美元，增长3.6%。创下了5年来新高！

近日德国网上银行公司N26公布了有关意大利在二次封城期间（10月24日-11月30日）的消费报告。数据显示，与第二次封城之前相比，意大利居民在各大电商平台的消费额增长了32%，几乎占购物总支出的三分之一。线上交易量增长了21%；25-34岁的消费者数量增长22%。

此外，意大利二次封城期间，女性和65岁以上的用户通过电商平台购物分别推动线上交易增长了35%和24%。

种种数据表明，因为2020年的疫情原因，大家的消费习惯由线下改为了线上，并且还有持续上涨的趋势，而且这种上涨趋势是不可逆的！由此可见，2021年，跨境物流行业仍然处于蓝海呀！