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深圳出发的巨型货轮搁浅,亚欧重要运河大堵塞。你的货还好吗?

4626
2021-03-25 19:16
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|正文 1383字,预计阅读 4 分钟|

台湾中时新闻网等多家台媒3月24日消息称,台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中,卡在苏伊士运河,导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。

店小匠看到这则新闻就有一丝不安,物流信息总是勾人心。到底什么情况?对广大跨境电商卖家有什么影响?店小匠给大家分析一波。


情况分析
  • 台湾交通部门“航港局”称,该船因为昨天遇到42节侧风(相当于9级风)吹袭导致搁浅。
  • 试图8艘拖船试图拖回原航道,但没有成功。
  • 网传正在利用挖掘机正在为这艘货轮清理河岸,也有了传遍网络的爆图:

(具体以实际新闻情况为主)
  • 目前已导致双向拥堵,不少货轮在等待中,情况如下图所示:


二:

想法分享
在了解情况后,店小匠有两个想法和大家分享:
1. //地球俨然已成“村”
此次事件涉及到的台湾的公司,日本造的船,新加坡的船务管理机构,深圳运往荷兰的货...从这点来看地球村已经不是“说说而已”,将中国的货物卖向全球、中国品牌弘扬海外也并不是“遥遥无期”。
2. //如果无法短期解决,应该怎么办?
据店小匠朋友的朋友的朋友说,这可能要堵一个月(具体以实际情况为准)。如果真的这条要道堵这么久,我们卖家但货物怎么办?
看看中欧班列
中欧班列作为“一带一路”建设的重要使者,2020年,中欧班列持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行。全年开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关,是2016年开行量的7.3倍。
2020年,面对新冠肺炎疫情严重冲击,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转移货物,为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用,跑出互利共赢“加速度”,而且,店小匠相信,随着时间的流逝,中欧班列的意义和价值越发凸显。
绕路好望角
如果你的货物已经上船,且准备经过苏伊士运河,那绕路好望角可能是个好选择。
做好消费者安抚工作
此次事件有可能会造成大量的订单延期。此时如何安抚好已经购买的消费者就非常重要了!店小匠在往期文章——客诉变成新商机?店匠8大技巧,助力跨境电商独立站卖家化危机为转机!中介绍了「客服」在跨境电商独立站运营中的重要作用,卖家可以合理利用其中的技巧延长消费者的收货时间预期。
“全球村”背景下没有人是一座孤岛,做好充分准备才能遇事不慌。店小匠🌟将密切关注跨境新资讯,及时与大家同步最新消息。

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深圳出发的巨型货轮搁浅,亚欧重要运河大堵塞。你的货还好吗?
店匠Shoplazza
2021-03-25 19:16
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|正文 1383字,预计阅读 4 分钟|

台湾中时新闻网等多家台媒3月24日消息称,台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中,卡在苏伊士运河,导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。

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  • 台湾交通部门“航港局”称,该船因为昨天遇到42节侧风(相当于9级风)吹袭导致搁浅。
  • 试图8艘拖船试图拖回原航道,但没有成功。
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(具体以实际新闻情况为主)
  • 目前已导致双向拥堵,不少货轮在等待中,情况如下图所示:


二:

想法分享
在了解情况后,店小匠有两个想法和大家分享:
1. //地球俨然已成“村”
此次事件涉及到的台湾的公司,日本造的船,新加坡的船务管理机构,深圳运往荷兰的货...从这点来看地球村已经不是“说说而已”,将中国的货物卖向全球、中国品牌弘扬海外也并不是“遥遥无期”。
2. //如果无法短期解决,应该怎么办?
据店小匠朋友的朋友的朋友说,这可能要堵一个月(具体以实际情况为准)。如果真的这条要道堵这么久,我们卖家但货物怎么办?
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中欧班列作为“一带一路”建设的重要使者,2020年,中欧班列持续保持逆势增长和安全稳定畅通运行。全年开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关,是2016年开行量的7.3倍。
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