战火下的霍尔木兹海峡：快递停摆，百艘货船被困波斯湾
1260随着中东地区军事冲突升级，多国相继宣布关闭领空，严重依赖航空运输的国际快递服务遭受直接冲击。3月1日起，伊朗、伊拉克、阿联酋、卡塔尔等多个国家宣布关闭领空，作为全球航空枢纽的海湾地区瞬间“静默”。
2019年4月30日，伊朗海军士兵在波斯湾霍尔木兹海峡附近一艘武装快艇上。图源：Getty Images
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多家国际快递巨头暂停服务
全球多家物流巨头发布了服务暂停或延误的通知。
UPS与DHL：已明确暂停在阿联酋、沙特、卡塔尔、以色列、伊拉克、科威特等10余个国家的取件和派送服务。新货物无法出运，已在途的货物也可能面临滞留或退运。
联邦快递（FedEx）：暂停了往返巴林、伊朗、伊拉克、科威特等多国的航班服务，并表示埃及、巴基斯坦等国的货物也将因航线绕行而经历严重延误。
中东本土物流巨头Aramex：明确表示其航空运输网络陷入停滞，且无法预计恢复正常的时间。
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霍尔木兹海峡关闭
45万TEU运力被困
空运受阻的同时，作为全球能源与贸易要道的霍尔木兹海峡（The Strait of Hormuz）也陷入瘫痪。该海峡位于阿曼和伊朗之间的海湾，被认为是世界上最重要的石油瓶颈之一。
图源：Getty Images
据行业数据，截至3月1日，约有170艘集装箱船（合计运力约45万TEU，占全球运力1.4%）因海峡关闭而被滞留在波斯湾内。
主要班轮公司已采取紧急应对措施：
地中海航运（MSC）：暂停了全球发往中东地区的订舱。
马士基与达飞轮船：暂停了经霍尔木兹海峡的航行，指示船舶前往安全水域，部分航线已决定改道绕行好望角。
赫伯罗特：其首席执行官在行业会议上证实，公司有多艘船舶被困波斯湾，涉及约5万标准箱的货物。公司正在寻找解决方案，并表示可能将在数日内实施订舱限制。
中远海运、海洋网联船务等：相继暂停经该海峡的航行和新增订舱。
图源：The Logistic News
对于跨境从业者而言，首要任务是风险规避。建议立即暂停向以色列、伊朗及周边高风险国家发货，并主动与受影响客户沟通，说明不可抗力因素。同时，可考虑切换至中欧班列或跨境卡车等替代运输方案，利用海外仓库存进行配送，以维持业务的连续性。
