战火下的霍尔木兹海峡:快递停摆,百艘货船被困波斯湾
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随着中东地区军事冲突升级,多国相继宣布关闭领空,严重依赖航空运输的国际快递服务遭受直接冲击。3月1日起,伊朗、伊拉克、阿联酋、卡塔尔等多个国家宣布关闭领空,作为全球航空枢纽的海湾地区瞬间“静默”。

2019年4月30日,伊朗海军士兵在波斯湾霍尔木兹海峡附近一艘武装快艇上。图源:Getty Images
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多家国际快递巨头暂停服务
全球多家物流巨头发布了服务暂停或延误的通知。
UPS与DHL:已明确暂停在阿联酋、沙特、卡塔尔、以色列、伊拉克、科威特等10余个国家的取件和派送服务。新货物无法出运,已在途的货物也可能面临滞留或退运。
联邦快递(FedEx):暂停了往返巴林、伊朗、伊拉克、科威特等多国的航班服务,并表示埃及、巴基斯坦等国的货物也将因航线绕行而经历严重延误。
中东本土物流巨头Aramex:明确表示其航空运输网络陷入停滞,且无法预计恢复正常的时间。
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霍尔木兹海峡关闭
45万TEU运力被困
空运受阻的同时,作为全球能源与贸易要道的霍尔木兹海峡(The Strait of Hormuz)也陷入瘫痪。该海峡位于阿曼和伊朗之间的海湾,被认为是世界上最重要的石油瓶颈之一。

图源:Getty Images
据行业数据,截至3月1日,约有170艘集装箱船(合计运力约45万TEU,占全球运力1.4%)因海峡关闭而被滞留在波斯湾内。
主要班轮公司已采取紧急应对措施:
地中海航运(MSC):暂停了全球发往中东地区的订舱。
马士基与达飞轮船:暂停了经霍尔木兹海峡的航行,指示船舶前往安全水域,部分航线已决定改道绕行好望角。
赫伯罗特:其首席执行官在行业会议上证实,公司有多艘船舶被困波斯湾,涉及约5万标准箱的货物。公司正在寻找解决方案,并表示可能将在数日内实施订舱限制。
中远海运、海洋网联船务等:相继暂停经该海峡的航行和新增订舱。

图源:The Logistic News
对于跨境从业者而言,首要任务是风险规避。建议立即暂停向以色列、伊朗及周边高风险国家发货,并主动与受影响客户沟通,说明不可抗力因素。同时,可考虑切换至中欧班列或跨境卡车等替代运输方案,利用海外仓库存进行配送,以维持业务的连续性。


随着中东地区军事冲突升级,多国相继宣布关闭领空,严重依赖航空运输的国际快递服务遭受直接冲击。3月1日起,伊朗、伊拉克、阿联酋、卡塔尔等多个国家宣布关闭领空,作为全球航空枢纽的海湾地区瞬间“静默”。

2019年4月30日,伊朗海军士兵在波斯湾霍尔木兹海峡附近一艘武装快艇上。图源:Getty Images
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多家国际快递巨头暂停服务
全球多家物流巨头发布了服务暂停或延误的通知。
UPS与DHL:已明确暂停在阿联酋、沙特、卡塔尔、以色列、伊拉克、科威特等10余个国家的取件和派送服务。新货物无法出运,已在途的货物也可能面临滞留或退运。
联邦快递(FedEx):暂停了往返巴林、伊朗、伊拉克、科威特等多国的航班服务,并表示埃及、巴基斯坦等国的货物也将因航线绕行而经历严重延误。
中东本土物流巨头Aramex:明确表示其航空运输网络陷入停滞,且无法预计恢复正常的时间。
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霍尔木兹海峡关闭
45万TEU运力被困
空运受阻的同时,作为全球能源与贸易要道的霍尔木兹海峡(The Strait of Hormuz)也陷入瘫痪。该海峡位于阿曼和伊朗之间的海湾,被认为是世界上最重要的石油瓶颈之一。

图源:Getty Images
据行业数据,截至3月1日,约有170艘集装箱船(合计运力约45万TEU,占全球运力1.4%)因海峡关闭而被滞留在波斯湾内。
主要班轮公司已采取紧急应对措施:
地中海航运(MSC):暂停了全球发往中东地区的订舱。
马士基与达飞轮船:暂停了经霍尔木兹海峡的航行,指示船舶前往安全水域,部分航线已决定改道绕行好望角。
赫伯罗特:其首席执行官在行业会议上证实,公司有多艘船舶被困波斯湾,涉及约5万标准箱的货物。公司正在寻找解决方案,并表示可能将在数日内实施订舱限制。
中远海运、海洋网联船务等:相继暂停经该海峡的航行和新增订舱。

图源:The Logistic News
对于跨境从业者而言,首要任务是风险规避。建议立即暂停向以色列、伊朗及周边高风险国家发货,并主动与受影响客户沟通,说明不可抗力因素。同时,可考虑切换至中欧班列或跨境卡车等替代运输方案,利用海外仓库存进行配送,以维持业务的连续性。







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