联邦快递董事出任美国邮政局局长

当地时间5月9日，美国邮政局管理委员会做出重要人事任命，选定联邦快递公司（Fedex）董事大卫·斯坦纳（David Steiner）担任美国邮政局局长。这一任命正值美国邮政局面临严峻财务挑战之际，新局长的上任被寄予扭转局势的厚望。

在同一天，美国邮政局公布了其2025财年第二季度（2025年1月1日至2025年3月31日）的财务报告。报告数据显示，该季度美国邮政局净亏损总计33亿美元，与去年同期的15亿美元相比，亏损额大幅增加。这一财务状况的恶化，进一步凸显了美国邮政局当前所面临的经营困境。

美国邮政局历史悠久，其成立可追溯至1775年，早在美国独立之前便已存在。其前身是美国邮政部，1971年改为现名后，成为美国联邦政府行政部门的一个独立机构，并以企业方式运作。长期以来，美国邮政局在美国的邮政服务领域扮演着关键角色，承担着邮件投递、包裹运输等重要任务，服务范围覆盖全美各地，深入到民众生活的方方面面。

然而，近年来美国邮政局一直深陷财务泥沼。《华盛顿邮报》去年12月报道指出，特朗普考虑将美国邮政局私有化，背后的主要原因就是该机构长期严重亏损。在截至2024年9月30日的2024财年，美国邮政局亏损高达95亿美元。持续的亏损不仅对美国邮政局自身的运营和发展构成威胁，也引发了社会各界对其未来走向的广泛关注和担忧。

美国邮政局的亏损问题有着复杂的成因。一方面，随着互联网技术的飞速发展和数字化通信方式的普及，传统邮件业务量大幅下滑。人们越来越多地选择电子邮件、即时通讯等电子方式进行沟通，导致信件、贺卡等一类邮件的需求急剧减少。另一方面，快递和物流行业竞争日益激烈，新兴的快递企业凭借高效的服务和灵活的运营模式，不断抢占市场份额，给美国邮政局的包裹业务带来巨大冲击。此外，运营成本的上升也是一个重要因素，包括人力成本、运输成本以及退休人员养老金等方面的支出不断增加，进一步压缩了美国邮政局的利润空间。

面对如此严峻的形势，新上任的局长大卫·斯坦纳肩负着沉重的责任。他需要凭借在联邦快递公司积累的丰富经验和卓越的领导能力，制定并实施有效的改革策略，以改善美国邮政局的财务状况，提升其运营效率和服务质量。这不仅关系到美国邮政局的生存与发展，也将对美国邮政服务行业的格局产生深远影响。未来，大卫·斯坦纳如何应对这些挑战，带领美国邮政局走出困境，值得持续关注。