全球货代25强更新! 中外运稳居前3,6家中国企业集体上榜
给你可复用的爆品立项与广告节奏和预算模型

全球权威第三方物流市场研究机构Armstrong & Associates (A&A) 5月11日更新了全球前25大货代榜单,按2025年物流总收入/营业额及货代业务量排名。收入涵盖四大第三方物流(3PL)业务板块(DTM、ITM、DCC 和 VAWD)。所有货币已按年度平均汇率统一换算为美元。
全球前25大货代排名榜单依据企业在2025年物流总收入、海运TEU及空运吨位三个维度的综合平均值进行排名得出。排名前十的分别为:德迅(1)、DSV(1)、DHL供应链与全球货运(2)、中外运(3)、Nippon Express(4)、CEVA Logistics(5)、Expeditors(6)、C.H. Robinson(7)、KLN(7)、GEODIS(8)、中远海运物流(9)、Maersk Logistics(10)。

数据来源:A&A
制图:跨境电商物流百晓生
其中,有3家中国企业上榜前十,6家中国企业上榜25强,分别是中外运(3)、KLN(7)、中远海运物流(9)、华贸物流(17)、AWOT欧华国际(18)、中集世联达(19)。

数据来源:A&A
制图:跨境电商物流百晓生
表面看是规模,但本质是三件事:
1、背后是“国家级网络能力”。中外运的优势,不只是货代,而是:覆盖全国的内陆网络;港口、铁路、跨境通道资源;与制造业深度绑定。它更像一个“国家级物流基础设施运营者”,而不是传统货代。
2、吃到“中国出海”的最大红利。过去几年真正改变格局的不是并购,而是:中国供应链在全球的外溢。
谁最靠近中国制造和跨境电商,谁增长最快。这也是为什么中外运、华贸物流、中集世联达这类企业集体上榜。
3、A&A榜单是一个3PL综合能力榜单。也就是说:仓储、供应链、项目物流、合同物流都会计入排名。这正好是中外运的强项。
而中外运的对手:Kuehne + Nagel 、DSV 、DHL Global Forwarding 这些传统巨头的优势在于:全球客户、高端供应链、标准化能力。
但它们正在面临一个新问题:增长不再来自欧美,而来自亚洲,尤其是中国。过去全球货代的逻辑是:欧洲公司做全球,中国公司做中国。但现在正在变成:中国公司,开始做全球。欧洲公司,被迫重仓中国。
全球货代的竞争,正在从“网络竞争”,转向“供应链起点竞争”。谁掌握货源端,谁就更有定价权。而今天,这个“起点”,正在中国。
















