八月来临，无论我们今年有多少的意外和不如意，电商的旺季必然来临。亚马逊的限仓让很多人有了很多的应对方案，固定时间发货法，多批次小批量，国内直发等等各种，如果大家感兴趣我们也可以开篇文章来写一下，感兴趣的可以留言啊。
但是，这些方法都是对于应对旺季大量备货是不能行的通的。往年亚马逊不限仓，电商从8月份就开始发货入亚马逊仓库，抢占库容，为了旺季打好基础。但是现在亚马逊限仓，并且还面临着销量预期不确定性以及运费变化的不确定性。
针对这种情况，我们建议采取如下的方式：
管控好供应链，除了控制好品控，柔性和快速反应的供应链极其重要。建议不要过多的去给你的生产商更多的成本的压力，而是要在以上提到的几个方面有更高标准的要求。
启动国内前置仓，旺季备货的批量很大，亚马逊进不去，也不要全部都搞到海外仓去。对于运费的预期以及销售的预测，赌对了都是利润，错了呢？而且大量的库存在国外处理起来只能说是白扔，但是在国内仓库处理的方式就会很多。多平台的分销，批发渠道，国内渠道等等，这远远要比国外处理起来要值钱。我们建议大约你旺季的30%可以去到海外仓，剩余的70%有40%放到国内的前置仓，还有30%看旺季的变化安排生产。
海外仓备货，海外仓很多人都是用过，库容，相应速度，库存差错率这是很重要的三个指标。对于电商企业来说更重要的是要建立国外的分销和清库存渠道以备不时之需。
和星耀供应链对以上的方案，针对性的推出了如下的产品：
我们在青岛推出了 3000平米的前置仓，根据大家的情况我们最多可以拓展到10000平米。仓库提供最多一个月的免仓租，支持一键代发，贴标，打包，重装等增值服务。
美国的东部和西部各合作了多家海外仓，已提供充足的仓位。并且仓库支持亚马逊自提和快递，卡车等多种派送方式。同时支持美国夜间客服，问题及时解决。
锁定固定仓位，头程费用透明可控。自八月三号开始，持续到年底的稳定仓位，海外仓头程运费低至1×××，并可以享受和达跨境平台的物流补贴。
