无限期！墨西哥对华加征35%关税，涉及185种产品

2026年4月23日，墨西哥总统克劳迪娅・辛鲍姆在《联邦官方公报》正式签署关税修正法令，对185个税号商品加征进口关税，政策于4月24日生效且无限期有效。

此次关税设5%、10%、15%、25%、30%、35%六档，最高税率35%。主要针对未与墨西哥签署自贸协定的国家，包括中国、韩国、印度、越南、泰国、印尼、俄罗斯、土耳其、巴西、阿联酋、南非等；而美国、加拿大、欧盟等FTA伙伴国满足原产地规则可享优惠税率。

墨西哥政府官网公告

从本质来看，该政策是北美区域自由化、区域外筑高壁垒的贸易安排，也是USMCA（美墨加三国协议）框架下北美供应链重构的关键一环。

此次加征关税覆盖多个领域，包括化工产品、化妆品、纸张及纸板、纺织品、服装、帽类、钢铁、印刷图文产品、铝制品、汽车零部件、电气材料、自行车、乐器、家具等。

其中，化妆品、印刷与图文产品、自行车等为首次被纳入重点保护的行业：

• 化妆品原料：单乙醇胺（2922.11.01）、二乙醇胺（2922.12.01）税率最高35%；
• 印刷品：地球仪（4905.90.01）、建筑工程设计原图（4906.00.01）税率最高35%；地理图 / 地形图（4905.90.02）税率25%；
• 自行车：无动力自行车及零部件（8712.00.05、8714.91.01）统一征收35%关税。

汽车零部件领域进一步扩大征税范围。在2025年12月改革对第87章汽车零部件征收7%-36%关税基础上，新增多个品类并设定高税率：

• 底盘（8706.00.99）：25%；
• 载客超16人车身（8707.90.02）：35%；
• 保险杠及其部件（8708.10.99）：10%；
• 汽车玻璃制品（8708.22.01）：10%；
• 其他车辆零部件（8708.29.99）：最高 35%。

此次政策并非孤立事件，而是墨西哥关税保护措施的延续与升级。该法令部分延续并调整了2024年4月开始的临时关税措施（原计划2026年4月22日到期），将原本到期的保护机制转为长期安排，与2025年底完成的LIGIE立法改革形成衔接。

此前，墨西哥已于2025年底通过全面关税改革，对约1463个税号（主要针对非自贸协定国家）提高关税，税率多在10%-50%，覆盖纺织、钢铁、汽车、塑料、家电、玩具、家具等行业，新税率已于2026年1月1日生效并无限期适用。

墨西哥方面表示，此次加征依据宪法赋予的紧急贸易权力实施，旨在保护本土产业、维护经济稳定，且加征后税率未超出WTO绑定上限，符合国际贸易规则。

但值得注意的是，在政策出台前三天（4月20日），美国贸易代表杰米森·格里尔刚访问墨西哥城，双方重点讨论USMCA联合审查、北美供应链本地化与更严格原产地规则等议题，再结合去年9月特朗普政府指控墨西哥沦为亚洲商品“绕道进入美国”的通道并加大贸易施压的背景，此次关税调整被视为配合北美贸易协同、强化区域产业链排他性的关键动作。

此次关税调整对中国外贸企业造成了显著冲击。

近日商务部的问卷调查结果显示：超8成受访企业明确表示，墨方加税措施已对产品准入造成实质性阻碍；75%的企业预计未来一年对墨销售额损失将超过100万美元，无论是大型制造商还是中小型贸易商，都面临全行业的系统性冲击。

更严峻的是，43.4%的企业已接到客户取消或推迟订单的通知，85.7%的企业预期后续订单还会继续流失。

面对这一新形势，中国外贸企业的传统出海路径也正面临严峻挑战——以往“中国制造-出口墨西哥-转口美国”的模式，因关税成本大幅上升和合规风险增加，已难以为继。

未来想要持续进入北美市场，需转向墨西哥本地化生产、满足USMCA原产地要求，或是深度嵌入汽车、新能源、关键零部件等北美核心产业链，以适配区域化贸易新格局。