关注！170艘集装箱因霍尔木兹海峡关闭被困波斯湾！战争险承保大规模撤销
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当地时间3月2日深夜，伊朗革卫队总司令高级顾问表示，霍尔木兹海峡已被全面关闭，并警告任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都将遭到攻击。
这是伊朗革卫队自2月28日告知船只霍尔木兹海峡出口航线关闭以来，对霍尔木兹海峡航运发出的最明确的威胁。
据克拉克森研究公司估算，仍有3200艘船只滞留在海湾内，相当于全球吨位的4%。
据悉，被困波斯湾的船舶中，约有170艘为集装箱船，合计45万TEU，占全球运力1.4%。
被困船舶中运力较大的集装箱船有：
“CMA CGM Everglade”轮：运力1,5254TEU，目前位于多哈港外海域；
“MSC Grace”轮：运力16,000TEU，目前位于杰贝阿里港外海域；
“MSC Francesca”轮：运力1,1660TEU，目前位于多哈港外海域。
在霍尔木兹海峡关闭后，航道船舶通行数量出现断崖式下降，目前实际通行量已经趋零。
以下为部分已知滞留在波斯湾内的集装箱船资料，包括船名、IMO编号、现状、待泊港口及下一个目的港等信息。
战争风险飙升，保险公司拒绝承保
国际保赔集团（IG）旗下多家成员协会发出通知，取消对伊朗及周边海湾水域航行的战争险承保。
有消息称，战争险保险公司正取消此前已安排的且用于未来通过该海峡的保险，将这一短途航程的全部风险转嫁给船东。
这一决定表明，保赔协会与保险公司认为，伊朗相关袭击带来的不确定性极大，目前无法厘定合理费率 。
战争险承保撤销将于3月5日生效，范围覆盖伊朗及伊朗水域、波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾等。
发出注销通知的协会包括：Gard、Skuld、NorthStandard、伦敦保赔协会、美国船东互保协会及 Steamship Mutual。
受影响险种涵盖固定保费制P&I、租家责任险、附加及非分摊延伸保障、海工与游艇战争险等。
目前，互助制P&I保障及IG分摊机制下的超额战争险尚未被取消，但个案“买回保障”费率预计将大幅上调，且承保审批趋严。
当地时间3月2日深夜，伊朗革卫队总司令高级顾问表示，霍尔木兹海峡已被全面关闭，并警告任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都将遭到攻击。
这是伊朗革卫队自2月28日告知船只霍尔木兹海峡出口航线关闭以来，对霍尔木兹海峡航运发出的最明确的威胁。
据克拉克森研究公司估算，仍有3200艘船只滞留在海湾内，相当于全球吨位的4%。
据悉，被困波斯湾的船舶中，约有170艘为集装箱船，合计45万TEU，占全球运力1.4%。
被困船舶中运力较大的集装箱船有：
“CMA CGM Everglade”轮：运力1,5254TEU，目前位于多哈港外海域；
“MSC Grace”轮：运力16,000TEU，目前位于杰贝阿里港外海域；
“MSC Francesca”轮：运力1,1660TEU，目前位于多哈港外海域。
在霍尔木兹海峡关闭后，航道船舶通行数量出现断崖式下降，目前实际通行量已经趋零。
以下为部分已知滞留在波斯湾内的集装箱船资料，包括船名、IMO编号、现状、待泊港口及下一个目的港等信息。
战争风险飙升，保险公司拒绝承保
国际保赔集团（IG）旗下多家成员协会发出通知，取消对伊朗及周边海湾水域航行的战争险承保。
有消息称，战争险保险公司正取消此前已安排的且用于未来通过该海峡的保险，将这一短途航程的全部风险转嫁给船东。
这一决定表明，保赔协会与保险公司认为，伊朗相关袭击带来的不确定性极大，目前无法厘定合理费率 。
战争险承保撤销将于3月5日生效，范围覆盖伊朗及伊朗水域、波斯湾、霍尔木兹海峡、阿曼湾等。
发出注销通知的协会包括：Gard、Skuld、NorthStandard、伦敦保赔协会、美国船东互保协会及 Steamship Mutual。
受影响险种涵盖固定保费制P&I、租家责任险、附加及非分摊延伸保障、海工与游艇战争险等。
目前，互助制P&I保障及IG分摊机制下的超额战争险尚未被取消，但个案“买回保障”费率预计将大幅上调，且承保审批趋严。
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