AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

大马激战新经济:新茶饮冉冉升起,打车外卖进入市场整合

霞光社
霞光社
1331
2024-02-27 14:54
2024-02-27 14:54
1331

想系统掌握亚马逊广告的投放逻辑与底层闭环?点击免费学习《亚马逊广告基础逻辑》

作者 | 郭照川
编辑 | 刘景丰
自打跟中国互免签证后,马来西亚就成为中国出海东南亚的新热土。


近日,霞光社有机会深度探访了西马的大型城市,尤其是其首都吉隆坡。
在吉隆坡,现代豪华与传统保守的冲击感极为明显:戴头巾的当地妇女结伴走进印有巨型“Prada”品牌字样的高档商场,商场周边被现代化玻璃幕墙组成的高楼所包围。而就在几条街巷之外的小市场,是当地人聚集的拥挤市场小摊,摊位上凌乱地摆放着15-25马币不等的廉价T恤衫。


在出行方面,一直以来高度依赖摩托车出行的本地人,也在网约车的冲击下,慢慢接受了互联网出行方式,不少当地人注册成为网约车司机,为大马创造了就业。


在餐饮方面,大量中国新茶饮与餐饮品牌,如蜜雪冰城、霸王茶姬,以及火锅、烧腊等中式美食,早已进入大马大城市年轻人的生活。进入大城市打工的年轻人,也促成了马来西亚外卖平台的发展,GrabFood与Foodpanda的外卖小哥穿梭在大街小巷,忙碌地配送着餐食。


新茶饮、线上打上车、互联网外卖等新经济,在大马的激战,让人恍惚回到十年前国内新经济大战的画面。


受华人文化影响下的马来西亚,大城市年轻人消费情况如何?当地的网约车与外卖平台竞争局势,与前几年国内的互联网大厂“烧钱”有何异同?如火如荼的中国新茶饮品牌出海东南亚,真的能适应当地人口味吗,当地商家对此态度如何?


餐饮出海东南亚,马来西亚可以作为一个非常典型的缩影。


在马来西亚的线下餐饮场景中,中国出海品牌占领了一席之地。新式茶饮如贡茶、霸王茶姬、蜜雪冰城、库迪咖啡等等,还有一些非新式茶饮的传统中国茶叶品牌,如大益,在吉隆坡也有线下门店。


贡茶以及霸王茶姬开在吉隆坡机场的餐饮区,柜台内忙碌的店员均为马来西亚本地人。他们比较大的区别是,负责点餐的女性工作人员围着头巾,除此之外整个新茶饮点餐和制作场景和国内大同小异。
吉隆坡市内茨厂街左近有两家相距不远的蜜雪冰城,整体装饰风格也还是我们熟悉的红白色系。店内面积比国内更宽松,能摆下8-10张小型桌面,但大多顾客还是选择取餐后带走,而非在店内久坐。


店内海报上显示的经典最受欢迎的两款饮品,珍珠圣代和芒果冰激凌,标价分别为5马币和7马币,折合人民币分别为大约7.5元人民币和10.5元人民币左右。而国内蜜雪冰城圣代冰激凌的标价多在7元人民币上下,相比之下差异不大。


马来西亚蜜雪冰城店内最便宜的两款饮品也和国内相同,分别为蛋卷冰激凌和柠檬水,标价分别为1.99和2.99马币,折合人民币分别约为3元以及4.5元。


霞光社探访途中,在当地一家蜜雪店门外,就有一家大马本地人开的水果茶小摊,售卖果茶奶昔,售价基本设定也在6-7马币左右。除去冰激凌和柠檬水这两款经典蜜雪“走量”低价品类外,其他饮品相对来看与当地本土饮品价格差异不大。
走访中,一位经营本土奶茶店的创始人告诉霞光社,“我们卖的饮品,和蜜雪等品牌都是完全不同的产品。”这家店出品的奶茶口感尤其甜腻,超高的糖分添加,让国内消费者很难适应。


据这位本地店主介绍,本地人大多喜欢“多一点脂肪”的食物,“太过清淡”被认为不好吃或质量不佳。中国来的奶茶品牌都喜欢宣传水果、滋养等品类,但大马本地人更倾向于浓厚的奶茶颜色。“很浓厚的口味。”该店主强调称。


另外就是价格问题。“我们定价大概都是单杯5-10元(马币),只有多加小料可能能到10多块。”上述店主称。


由于当地以家庭出行为单位的顾客居多,能否负担起家庭奶茶消费成为商家重要的考虑因素:


“不能够说平均20块一杯,三个孩子买三杯就要消费到60块(马币,折合人民币90元上下),那就太贵了。”

但除去这些口味差异,马来西亚人的消费需求中,也有一些对中国奶茶品牌出海有利的影响因素。“大马人对新产品的接受度很高,出新的东西喜欢试试不同的口味,喜欢有新鲜感的产品。”


对于许多本土奶茶店来说,其奶茶原料也大多靠“舶来”。早在2018年之前,这家本土奶茶店的珍珠奶茶原料例如黑糖、奶茶粉、珍珠等大多来自中国台湾,早已和这些供应商都有很深的合作关系。


“现在大陆很多供应商也都做了很好的珍珠奶茶原料,像今年我们就可能会进一个很小众的果冻原料产品。”


事实上,除了出海品牌的影响外,马来西亚当地也受中国餐饮文化影响很大。


当你走进吉隆坡市中心最大的综合商场的餐饮楼层,则会被中餐馆的密布而震惊,疑惑自己是不是回到了国内。包括莆田、鼎泰丰、蜀国印象火锅等在内的中国餐饮品牌店,都聚集在马来西亚的大型商场中。港式点心、云吞面、煲汤、烧腊等粤式菜品,在此地尤其受欢迎。

在吉隆坡市中心的街头,能看到当地保健品品牌的巨大的简体中文“樟芝王”广告牌,还有“熬夜应酬补一补”的中文广告语。显然,这是受了华人养生观念的影响。


除此之外,在小巷商店里也有极具华人养生特色的燕窝、绿茶粉售卖。


除了华人饮食文化和中国出海新茶饮品牌,韩国式的快餐和咖啡饮品也早已渗透进马来西亚年轻人的生活。尤其是在大型城市,韩国便利店的开设,给马来西亚带来了韩国式“血管里流淌咖啡”的生活习惯影响。


在街边的韩式便利店,一杯美式咖啡的售价为5.9元马币,折合人民币8.8元左右,低价与方便,成为许多大马年轻人的主要选择因素。
和许多东南亚国家相似,大马居民也习惯依靠摩托车出行。


从每年12月到次年的3月,马来西亚会处于一年中的“雨季”。


频繁降雨的季节,让外出者人均必备雨具。在西马北部的旅游胜地兰卡威岛,不少房屋及路边都会修筑排水的沟渠,也全是当地雨季降水过多的缘故。考虑到不时的降雨,许多摩托车头盔上还套着防水的塑料袋。


在炎热的马来西亚街头,每次红灯等待处打头的一定是头戴各种颜色头盔的摩托车司机。由于午间刺眼的阳光,他们不少人拉下了头盔面罩或是戴上墨镜。街旁小道里,两列摩托车密密麻麻依次停靠。


在雅加达市内,大多数摩托车并不“灰头土脸”,而是颜色鲜亮、牌照齐全,安全头盔的佩戴率也非常高。

同时,一些新鲜的共享出行方式也在大马出现。例如,在吉隆坡等大马一线城市普及率很高的共享电动滑板车。


在吉隆坡街头,经常能看到此类共享电动滑板车的集中停靠区里,紫色的车身贴着可供扫描的二维码,用户扫码即可使用。除此外,还有此类红色的电动共享自行车,同样也是扫码使用。

而在网约车领域,在大马当下最典型的就是“红绿之争”:


在马来西亚街头,可以很轻易地观察到两家本土互联网出行大厂的明争暗斗。绿色的Grab广告立牌旁边,一定有红色的Airasia牌子——即亚航推出的马来西亚打车软件服务与其“唱对台戏”


在“红绿之争”的烧钱背景下,对于用户来说是一种利好,他们在大马打车也非常方便。

“在吉隆坡打车一般来说需要3-5分钟,不过到了上班高峰期的时候,打车的人数会非常多,影响打车的效率。”一位电动上班族告诉霞光社。


尤其是对比起新加坡的打车费用,目前大马的网约车费用还完全在可接受范围内。另外吉隆坡到新加坡很近,他们经常会周末去新加坡。“在吉隆坡打车比在新加坡打车更加便宜,原因是油价更低,新加坡油价相对较高。”


在马来西亚,Grab依然是使用人数最多、市场规模占据最大的打车App。


自从2018年Uber东南亚被Grab收购,退出马来西亚市场后,Grab显示出一家独大的局面,网约车业务占据了大马超过70%的本地市场。
但随着时间的发展,许多小型打车软件开始冒头,而其中投入力度最大的则是2021年之后在马来西亚推出叫车服务的Airasia。Airasia原本是一家来自马来西亚的廉航公司,但近年来拓展了许多如旅游、出行等航空业务之外的利润来源。


虽然Airasia的叫车价格相比Grab略低,但其主要布局市场还是在大马的大型城市,从覆盖率上来看,还是Grab的叫车系统略胜一筹。


“我们还有很多软件的,有6-7个吧,我们其实都可以注册,但是不能够用同一只手机。尤其是Airasia,价格比Grab还便宜,能省三分之一的钱吧。”一位Grab司机告诉霞光社。


在许多大马网约车上,司机播放的都是经典的华语或粤语歌曲,这让许多游客一上车即可判断出司机是否是大马华人。霞光社在当地认识了一位华人出租车司机,他今年已经51岁,从其祖父时代就来到马来西亚,到如今已经延续到第三代了。

他表示,做网约车司机很辛苦,他一天必须工作10个小时以上,每个月才能争取挣到7000 -8000块钱(马币,折合人民币1万-1.2万左右)。其中还要考虑到公司提成、扣掉车辆维修费用等等,有时他的工作时间甚至达到13个小时以上,才能达到自己每月的收入期待。


“像我这个年纪,还在辛苦赚钱的是少数,华人相对讲勤劳一点。”司机师傅说,许多他的同龄人还是习惯于在工厂工作。


比起年轻一代,许多传统的当地人还尚未融入高速变化的现代世界。


在马来西亚的一家锡器手工艺生产线旁边,有一面巨大的“手印墙”,根据工场介绍,墙上的每一个手印都代表着一位工厂员工,而这些镀金的掌印,则代表此人已在工场努力付出超过了40年——对于这一代大马工人,他们并不适应频繁更换工作的世界。


Grab作为东南亚互联网巨头,除了在东南亚全面铺开的网约车业务,在马来西亚的重头戏还有肉眼可见的外卖配送业务。


在吉隆坡街头,尤其是时间接近中午,总能看到一批批外卖小哥穿梭在街上,摩托车后背着绿色的Grab外卖箱。


在吉隆坡的大型商场旁一处矮墙的阴凉处,是许多外卖配送员的聚集区。他们在这里聚集停靠,并组成了自己的“小世界”。“现在许多年轻人在吉隆坡打工,自己不愿意做饭就会吃外卖,所以有很多人会选择点外卖。”一位正在休息的吉隆坡外卖小哥告诉霞光社。


但另一位Grab外卖小哥告诉霞光社,在马来西亚做外卖配送员比做网约车司机更加辛苦,因为他们没有自己的私家车。而在11月之后都是马来西亚的雨季,他们会经常淋雨,加上吉隆坡的天气非常热,在外面送外卖不是顶着烈日就是顶着暴雨。
一位赶时间的吉隆坡外卖小哥正在闯红灯


如果说网约车业务在马来西亚市场主要是“红绿之争”的话,那么外卖业务则完全是“粉绿之争”—— 绿色的外卖箱自然是GrabFood;而粉色的外卖箱上印有一只白色的熊猫头像,是另一家东南亚外卖品牌Foodpanda。


2018年,Grab收购Uber成为东南亚网约车巨头,同年推出了外卖配送平台GrabFood除此之外,Grab旗下除了出行和外卖,业务也已经拓展到了金融、健康、支付等诸多本地生活领域


而根据墨腾创投数据,在马来西亚市场,2023年Grab的GMV占马来西亚外卖市场的65%,而Foodpanda的占比则为30%。


早在2012年,Foodpanda就在新加坡出现。2016年,欧洲外卖巨头Delivery Hero收购了Foodpanda,此后这只粉红熊猫在新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾等国家不断拓展市场,在东南亚国家扩张。

曾有消息,Grab年初正在和Delivery Hero谈判,意欲收购Foodpanda,给“粉绿之争”画上句号。


从去年年底Delivery Hero旗下的Foodpanda就在寻求收购方,Grab则有意收购Foodpanda,预估出价或超过10亿欧元(约折合78.64亿元人民币)。


但根据不久前老挝媒体的消息,2024年2月21日Delivery Hero方面表示,“已终止与主要谈判方就东南亚市场潜在出售事宜进行的讨论。”


且Delivery Hero的CEO Niklas Östberg 表示,“我们相信,该地区仍然有能力推动大规模盈利增长。经过数月的讨论后,我们做出了终止谈判的决定。”
虽然,消息显示Delivery Hero依然看好东南亚外卖市场增长,但其在过去一年内几次裁员,在东南亚几个重点国家市场份额都没有超过GrabFood。


当然,GrabFood想要的“一家独大”也难以实现。


同样,去年11 月,也曾经传出中国外卖巨头美团有意收购Foodpanda东南亚的业务的消息。但随后又表示美团已放弃购买Foodpanda,原因很可能是美团研究后,认为东南亚外卖业务难以盈利。


“东南亚的线上经济,包括本地生活也好,电商直播也好,虽然目前增长率高,但竞争环境无法和国内相比。”某互联网出海大厂马来西亚员工告诉霞光社。“这边并非一个很激烈的竞争环境,最大的问题是规模很难做到像国内那样。”


“出海再造美团”并不容易,虽然大马一线城市的线上本地生活方式,已在年轻人群体高度渗透。但对于大型平台来说,东南亚市场依然存在着市场规模上的限制。


一方面是东南亚几个国家之间的市场分异,各国语言文化环境差异给规模化带来了困难。另一方面,东南亚如吉隆坡这样的核心大城市数量有限,大量乡村地区发展水平参差不齐,且消费严重受限。


目前来看,中国品牌出海大马,未来预期依然集中在核心大城市的年轻人市场。

12.12 厦门emag沙龙-文章页底部
TikTok、Facebook、谷歌、Twitter广告服务,0门槛抢占全球流量!
极速开户+优化投流+风险保障+效果跟踪,仅需4步,轻松撬动亿万海外流量,让品牌销量翻倍增长!
已成功开通5000+账户
二维码
免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
宠物消费持续升温,亚马逊10款月销过万宠物产品推荐
AMZ123获悉,近日,亚马逊各类产品搜索量增长显著,以下10款产品在亚马逊上销量表现突出,深受消费者欢迎。1. 猫咪情绪舒缓喷雾预计销售额:139.84万美元/月销量:26,000+星级评分:4.4好评数量:12,694+图源:亚马逊产品描述:FELIWAY Optimum猫咪情绪舒缓喷雾的专利信息素复合物能显著减少猫咪的应激表现,包括喷尿、抓挠、恐惧反应、紧张冲突等。产品无药性、安全且不干扰人类与其他宠物,每个喷雾覆盖面积约 700 平方英尺。
Allegro与ChatGPT合作,推出新AI购物工具
AMZ123获悉,近日,波兰电商平台Allegro宣布,正式推出基ChatGPT的AI购物工具Allegro GPT,为用户提供更便捷的商品搜索与推荐服务,并为平台卖家带来新的曝光渠道。Allegro GPT将直接连接ChatGPT与Allegro.pl的API,使用户能够在对话中即时获得基于平台实时商品数据的推荐,无需额外订阅任何付费版本的ChatGPT。目前该功能已处于公开测试(beta)阶段,所有用户均可直接使用。Allegro表示,越来越多消费者倾向于通过与AI互动寻找购物灵感,因此希望借助这一方式让用户能够更快找到目标商品,同时提升整体购物体验。
一文说清楚亚马逊多渠道配送是什么?附详细操作流程
MCF亚马逊多渠道配送,又叫MCF,是指:您将库存产品入仓到亚马逊运营中心后,亚马逊不仅能帮您配送在亚马逊店铺的订单,还能帮您配送来自其他销售渠道(如您的独立站、Shopify、eBay、沃尔玛等)的订单。简单来说,MCF是一个非常重要的物流模式,让您所有的销售渠道,都能共享亚马逊世界顶级的物流网络。一张图看懂MCF为什么卖家要使用MCF?主要有以下三大好处1极致物流体验,共享亚马逊的配送网络(包装、拣货、发货、客服、退货处理)2简化供应链管理,所有渠道的库存集中存放在亚马逊仓库。3加速资金回笼,订单配送时效极快(通常1-3天)。在日常运营中,亚马逊多渠道订单怎么操作?小编整理了详细的处理流程。
亚马逊与USPS谈判受阻,或将继续扩张自有物流网络
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,亚马逊与美国邮政(USPS)续约的谈判出现停滞。报道指出,若谈判最终破裂,亚马逊可能结束双方超过30年的合作,并进一步扩大自有配送网络。据悉,此次谈判僵局与USPS局长David Steiner计划在明年初启动“最后一英里配送合约竞拍”有关,这意味着亚马逊需与其他全美零售商及区域物流企业竞争USPS的配送资源。亚马逊方面表示,这并非其原本的选择。亚马逊在近一年的谈判中始终寻求延长将于2026年10月1日到期的合约,并希望增加在USPS的投放量。亚马逊发言人Steve Kelly回应称,USPS是亚马逊“最早、最长期的合作伙伴”,并指出亚马逊对延长合作“仍保持承诺”。
TikTok将在巴西建首个拉美数据中心,总投资超2000亿雷亚尔
AMZ123获悉,近日,TikTok宣布,将在巴西塞阿拉州建立其在拉丁美洲的首个数据中心,选址位于佩森工业与港口综合区(CIPP),初期运营预计于2027年启动。该项目由TikTok与数据中心运营商Omnia(隶属Pátria Investimentos集团)及可再生能源企业Casa dos Ventos共同推进,旨在强化平台在拉美地区的数据处理能力,满足持续增长的本地用户需求。根据TikTok披露的信息,整个项目的总投资额预计将超过2000亿雷亚尔。TikTok计划在2035年前投入1080亿雷亚尔用于设备采购,并在此后十年持续追加技术升级投入。
AMZ123PayPal计算器使用指南及常见问题详解(内附计算公式)
Paypal手续费计算器介绍及计算公式分享 https://www.amz123.com/tools-paypal
跨界AI失败?深圳大卖资产重组终止!
12月2日,跨境3C 配件大卖杰美特发布公告,宣布决定终止筹划以现金方式收购AI 算力解决方案提供商思腾合力(天津)科技有限公司(以下简称“思腾合力”)控制权的重大资产重组事项。这场筹划半年、备受行业关注的跨界收购突然落幕,消息一出引发市场热议。AMZ123获悉,杰美特于2025年6月21日首次披露了筹划重组的提示性公告,拟通过现金交易控股思腾合力,该交易初步测算构成重大资产重组,且不涉及发行股份、不构成关联交易,也不会导致公司控制权变更。杰美特是“中国手机壳第一股”,主营业务为移动智能终端保护类产品的研发、设计与销售,产品包括手机、平板及穿戴设备的保护壳与表带等。
重磅!亚马逊公布2026年战略重心变化
AMZ123获悉,12月4日,2025年亚马逊全球开店跨境峰会上,亚马逊回顾了过去一年里中国卖家在亚马逊上所取得的进展,并围绕2026年四大业务战略重点——供应链服务、AI赋能、全球拓展布局、本地服务,揭晓了40余项创新举措。根据亚马逊披露的数据:2025年以来,中国卖家通过亚马逊全球站点售出数十亿件商品,在美欧等成熟站点的销售额增长超过15%,在新兴站点的销售额增长超过30%;2025年以来,销售额达到200万、500万、800万美金的中国卖家数量,增长均超过20%;销售额超过1000万美金的中国卖家数量,增幅近30%。
AMZ123PayPal计算器使用指南及常见问题详解(内附计算公式)
Paypal手续费计算器介绍及计算公式分享 https://www.amz123.com/tools-paypal
入职一年反被公司索赔 9 万多!前运营侵权致 TRO 罚款,我未及时响应需赔 12900 刀?
匿名用户我的C位求助一下业内大佬们!本人有2年精铺经验,2024年6月入职一家跨境电商公司担任运营职务,3个月试用期。2024年10月7日收到TRO邮件要求回复并出庭,TRO原因为前运营上架产品侵权,当时本人未及时回复,到11月27日才处理,致使店铺资金账号被冻结。跟原告律师协商达成和解,和解金额为25000美金以及800美金律师服务费,总计25800美金。公司与本人协商结果为个人承担50%和解金额即12900美金(此前双方都没有此类经验),按照汇率7.25结算,折合人民币93525元,从每季度发放提成奖金中扣除,直至结清为止,已签订合约。
破天荒!亚马逊欧洲站下调多类目销售佣金
2025年行至尾声,亚马逊一年一度的费用变更政策如期而至。出乎卖家意料的是,亚马逊欧洲站这次“破天荒”地下调了部分FBA费用,引起业内一片哗然。AMZ123获悉,12月2日,亚马逊欧洲站发布了销售佣金和物流费用的更新通知,宣布将实施有史以来规模最大的费用更新计划,以推动在欧洲站销售商品的卖家业务增长,降低双方的成本。具体费用调整情况如下(日期均为欧洲时间):1、物流费用下调2025年12月15日起,英国、德国、法国、意大利和西班牙站的物流配送费用有所降低,每件商品平均降低0.26英镑/0.32欧元。
亚马逊如何找到最适合自己ASIN的流量结构?
在亚马逊平台上,流量是决定产品曝光与转化的核心因素。然而,许多新卖家在运营过程中常常陷入盲目投广、结构无序的困境,难以识别哪些流量真正能带来稳定转化和长期收益。面对海量数据和复杂算法,如何精准判断最适合自身ASIN的流量结构,成为新手卖家提升销量与利润的关键难题。本文章将为你解析流量结构的本质,帮助你从零开始构建科学、高效的推广策略。亚马逊商品投放只能投放到商品详情页?许多人可能认为亚马逊的商品广告仅限于商品详情页,但实际上,亚马逊提供了更为多样化的广告投放位置。除了在商品详情页展示广告外,商家还可以选择将广告投放至关键词搜索结果页面。这种灵活性为卖家提供了一个更广阔的平台来吸引潜在客户。
闷声发大财的小众赛道!海外年销15亿,卖的居然是这些......
近年来,欧美市场盛行DIY(“自己动手”)文化,自己动手改善居住环境、制作礼物、纪念品等,已经成为当地居民日常生活方式的一部分。随着越来越多的海外消费者参与其中,工具类、耗材类产品的需求大幅增加,为出海商家带来了前所未有的机遇。尤其是便携式打印、3D打印等,已经从“小众领域”拓展成家庭场景日常需求热门品类。DIY礼物促使3D打印成家庭热门需求手机软件一键操作,小至礼品、卡片、大至模型、房屋装修材料等,各种DIY创意都能通过3D打印实现。尤其是在家庭场景领域,越来越多的3D打印产品被作为礼物,送给家人、朋友。
重磅!亚马逊公布2026年战略重心变化
AMZ123获悉,12月4日,2025年亚马逊全球开店跨境峰会上,亚马逊回顾了过去一年里中国卖家在亚马逊上所取得的进展,并围绕2026年四大业务战略重点——供应链服务、AI赋能、全球拓展布局、本地服务,揭晓了40余项创新举措。根据亚马逊披露的数据:2025年以来,中国卖家通过亚马逊全球站点售出数十亿件商品,在美欧等成熟站点的销售额增长超过15%,在新兴站点的销售额增长超过30%;2025年以来,销售额达到200万、500万、800万美金的中国卖家数量,增长均超过20%;销售额超过1000万美金的中国卖家数量,增幅近30%。
卖家还在等口径!欠税公示制度却已明确落地
卖家还在“等政策”,但政策已明确趋严过去几个月里,跨境卖家对税务政策最大的期待就是——“能不能再等等,看会不会有新口径”。但事实上,政策并没有往宽松走,而是沿着“数据透明—提醒申报—强化监管”这条路径一步步推进。AMZ123了解到,目前已有超过7000家境内外平台完成涉税信息报送,卖家的线上线下销售数据已全面纳入监管体系。随着数据比对展开,税务部门对申报明显低于平台数据的经营者陆续发出提示,要求补充申报;多数卖家在收到提示后完成了更正,但也的确还有部分经营者迟迟没有动作,继续处于观望甚至低申报的状态。在这种情况下,监管的态度也开始变得更为明确:对于未按规定申报的行为,将从提醒阶段进入到强化管理阶段。
TikTok Shop美国站多个品类平均价格上涨,涨幅高达103%
AMZ123获悉,近日,电商情报公司Charm的分析显示,TikTok Shop美国站的商品价格在过去一年显著上涨。数据显示,2025年TikTok Shop多个核心品类的平均售价较去年同期明显提高,其中鞋类商品在2025年 4 月至 10 月的平均单价达到 28.64 美元,比 2024 年同期的 14.06 美元上涨 103%。此外,体育与户外用品、箱包及时尚配饰等品类的平均价格也分别上涨了 54%、43% 和 42%;玩具、女装、电脑与办公设备等品类同样显著增长,涨幅超10%。TikTok Shop于2023年9月在美国上线时以高额补贴吸引卖家与消费者,平台售价明显低于其他电商。
《亚马逊生活日用品类攻略手册》PDF下载
作为日常生活不可或缺的重要组成,生活百货品类覆盖范围广泛,包括家居用品、家具、车用配件、户外装备、园艺 工具、运动器材、家装用品、厨房、玩具以及宠物用品等众多领域。这类产品不仅是满足基本生活所需,更体现了人们对美好生活的向往和追求。
《掘金泰国-市场洞察与战略机遇报告2025》PDF下载
随着全球经济一体化的加速,泰国作为东盟的核心枢纽,凭借其独特的地缘优势庞大的消费市场以及持续优化的营商环境,成为众多企业战略布局的重要目标。本报告深入剖析泰国市场的政策红利、消费趋势、产业机遇以及合规挑战,旨在为有志于开拓泰国市场的中国企业提供行动指南,助力企业在东盟这片充满活力的土地上把握机遇、应对挑战、!实现可持续发展。
《2025欧美假日购物季营销指南》PDF下载
2025年美国假日购物季零售额预计同比仅增长1.2%,总销售额约1.359万亿美元,虽仍保持正增长,但为2009年以来最低增速,市场正在步入低增长的新常态。
《2025年跨境电商东南亚市场进入战略白皮书》PDF下载
东南亚电商,正以惊人的速度复刻中国电商高速增长的黄金时代。2024年东南亚电商GMV达到1284亿美元,短短5年涨幅超过3倍。全球电商2024年GMV增幅最快的十大市场中,东南亚独占四席。东南亚是拥有约6.7亿人口的广阔市场,在现今全球关税的不确定性大格局下,因其电商基建完善,利好的贸易政策,和更高的年轻人口占比,成为跨境卖家生意拓张焦点之一。
《2025年TikTok Shop玩具品类行业报告(欧美站)》PDF下载
分析TikTok Shop美国市场、英国市场、西班牙市场、墨西哥市场等主流市场点短视频及直播电商数据,选取TikTok与玩具爱好品类相关的内容进行分析报告。
《2025 洗护品类趋势与创新洞察》PDF下载
本报告独特价值:将消费者的“行为结果”据),揭示消费者深层心理动机、并能精准预判未来增长机会
《亚马逊双轨增长指南》PDF下载
亚马逊以“以客户为中心”为核心理念,通过整合B2B与B2C的全渠道服务,帮助卖家实现“一店双拓”-- 一次上架,同步触达个人消费者与企业买家,获得双重收益。同时,基于Direct to Buyer(直接触达买家)的模式,更能有效减少中间环节,提升利润空间与品牌掌控力。
《亚马逊全球线上商采趋势与区域洞察》PDF下载
随着全球企业数字化转型的深入推进,B2B商采有望成为下一个万亿级别的蓝海市场然而,中国卖家在开拓海外企业商采市场时往往面临着一个关键挑战:难以准确把握海外企业买家的商采行为和决策模式。这种认知偏差不仅影响了产品开发方向,也制约了市场拓展策略的制定。
AMZ123会员
「AMZ123会员」为出海者推出的一站式私享服务
北美电商资讯
AMZ123旗下北美跨境电商新闻栏目,专注北美跨境电商热点资讯,为广大卖家提供北美跨境电商最新动态、最热新闻。
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
AMZ123卖家导航
这个人很懒,还没有自我介绍
亚马逊资讯
AMZ123旗下亚马逊资讯发布平台,专注亚马逊全球热点事件,为广大卖家提供亚马逊最新动态、最热新闻。
AMZ123选品观察员
选品推荐及选品技巧分享。
跨境电商干货集结
跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
亚马逊全球开店
亚马逊全球开店官方公众号,致力于为中国跨境卖家提供最新,最全亚马逊全球开店资讯,运营干货分享及开店支持。
首页
跨境头条
文章详情
大马激战新经济:新茶饮冉冉升起,打车外卖进入市场整合
霞光社
2024-02-27 14:54
1331
作者 | 郭照川
编辑 | 刘景丰
自打跟中国互免签证后,马来西亚就成为中国出海东南亚的新热土。


近日,霞光社有机会深度探访了西马的大型城市,尤其是其首都吉隆坡。
在吉隆坡,现代豪华与传统保守的冲击感极为明显:戴头巾的当地妇女结伴走进印有巨型“Prada”品牌字样的高档商场,商场周边被现代化玻璃幕墙组成的高楼所包围。而就在几条街巷之外的小市场,是当地人聚集的拥挤市场小摊,摊位上凌乱地摆放着15-25马币不等的廉价T恤衫。


在出行方面,一直以来高度依赖摩托车出行的本地人,也在网约车的冲击下,慢慢接受了互联网出行方式,不少当地人注册成为网约车司机,为大马创造了就业。


在餐饮方面,大量中国新茶饮与餐饮品牌,如蜜雪冰城、霸王茶姬,以及火锅、烧腊等中式美食,早已进入大马大城市年轻人的生活。进入大城市打工的年轻人,也促成了马来西亚外卖平台的发展,GrabFood与Foodpanda的外卖小哥穿梭在大街小巷,忙碌地配送着餐食。


新茶饮、线上打上车、互联网外卖等新经济,在大马的激战,让人恍惚回到十年前国内新经济大战的画面。


受华人文化影响下的马来西亚,大城市年轻人消费情况如何?当地的网约车与外卖平台竞争局势,与前几年国内的互联网大厂“烧钱”有何异同?如火如荼的中国新茶饮品牌出海东南亚,真的能适应当地人口味吗,当地商家对此态度如何?


餐饮出海东南亚,马来西亚可以作为一个非常典型的缩影。


在马来西亚的线下餐饮场景中,中国出海品牌占领了一席之地。新式茶饮如贡茶、霸王茶姬、蜜雪冰城、库迪咖啡等等,还有一些非新式茶饮的传统中国茶叶品牌,如大益,在吉隆坡也有线下门店。


贡茶以及霸王茶姬开在吉隆坡机场的餐饮区,柜台内忙碌的店员均为马来西亚本地人。他们比较大的区别是,负责点餐的女性工作人员围着头巾,除此之外整个新茶饮点餐和制作场景和国内大同小异。
吉隆坡市内茨厂街左近有两家相距不远的蜜雪冰城,整体装饰风格也还是我们熟悉的红白色系。店内面积比国内更宽松,能摆下8-10张小型桌面,但大多顾客还是选择取餐后带走,而非在店内久坐。


店内海报上显示的经典最受欢迎的两款饮品,珍珠圣代和芒果冰激凌,标价分别为5马币和7马币,折合人民币分别为大约7.5元人民币和10.5元人民币左右。而国内蜜雪冰城圣代冰激凌的标价多在7元人民币上下,相比之下差异不大。


马来西亚蜜雪冰城店内最便宜的两款饮品也和国内相同,分别为蛋卷冰激凌和柠檬水,标价分别为1.99和2.99马币,折合人民币分别约为3元以及4.5元。


霞光社探访途中,在当地一家蜜雪店门外,就有一家大马本地人开的水果茶小摊,售卖果茶奶昔,售价基本设定也在6-7马币左右。除去冰激凌和柠檬水这两款经典蜜雪“走量”低价品类外,其他饮品相对来看与当地本土饮品价格差异不大。
走访中,一位经营本土奶茶店的创始人告诉霞光社,“我们卖的饮品,和蜜雪等品牌都是完全不同的产品。”这家店出品的奶茶口感尤其甜腻,超高的糖分添加,让国内消费者很难适应。


据这位本地店主介绍,本地人大多喜欢“多一点脂肪”的食物,“太过清淡”被认为不好吃或质量不佳。中国来的奶茶品牌都喜欢宣传水果、滋养等品类,但大马本地人更倾向于浓厚的奶茶颜色。“很浓厚的口味。”该店主强调称。


另外就是价格问题。“我们定价大概都是单杯5-10元(马币),只有多加小料可能能到10多块。”上述店主称。


由于当地以家庭出行为单位的顾客居多,能否负担起家庭奶茶消费成为商家重要的考虑因素:


“不能够说平均20块一杯,三个孩子买三杯就要消费到60块(马币,折合人民币90元上下),那就太贵了。”

但除去这些口味差异,马来西亚人的消费需求中,也有一些对中国奶茶品牌出海有利的影响因素。“大马人对新产品的接受度很高,出新的东西喜欢试试不同的口味,喜欢有新鲜感的产品。”


对于许多本土奶茶店来说,其奶茶原料也大多靠“舶来”。早在2018年之前,这家本土奶茶店的珍珠奶茶原料例如黑糖、奶茶粉、珍珠等大多来自中国台湾,早已和这些供应商都有很深的合作关系。


“现在大陆很多供应商也都做了很好的珍珠奶茶原料,像今年我们就可能会进一个很小众的果冻原料产品。”


事实上,除了出海品牌的影响外,马来西亚当地也受中国餐饮文化影响很大。


当你走进吉隆坡市中心最大的综合商场的餐饮楼层,则会被中餐馆的密布而震惊,疑惑自己是不是回到了国内。包括莆田、鼎泰丰、蜀国印象火锅等在内的中国餐饮品牌店,都聚集在马来西亚的大型商场中。港式点心、云吞面、煲汤、烧腊等粤式菜品,在此地尤其受欢迎。

在吉隆坡市中心的街头,能看到当地保健品品牌的巨大的简体中文“樟芝王”广告牌,还有“熬夜应酬补一补”的中文广告语。显然,这是受了华人养生观念的影响。


除此之外,在小巷商店里也有极具华人养生特色的燕窝、绿茶粉售卖。


除了华人饮食文化和中国出海新茶饮品牌,韩国式的快餐和咖啡饮品也早已渗透进马来西亚年轻人的生活。尤其是在大型城市,韩国便利店的开设,给马来西亚带来了韩国式“血管里流淌咖啡”的生活习惯影响。


在街边的韩式便利店,一杯美式咖啡的售价为5.9元马币,折合人民币8.8元左右,低价与方便,成为许多大马年轻人的主要选择因素。
和许多东南亚国家相似,大马居民也习惯依靠摩托车出行。


从每年12月到次年的3月,马来西亚会处于一年中的“雨季”。


频繁降雨的季节,让外出者人均必备雨具。在西马北部的旅游胜地兰卡威岛,不少房屋及路边都会修筑排水的沟渠,也全是当地雨季降水过多的缘故。考虑到不时的降雨,许多摩托车头盔上还套着防水的塑料袋。


在炎热的马来西亚街头,每次红灯等待处打头的一定是头戴各种颜色头盔的摩托车司机。由于午间刺眼的阳光,他们不少人拉下了头盔面罩或是戴上墨镜。街旁小道里,两列摩托车密密麻麻依次停靠。


在雅加达市内,大多数摩托车并不“灰头土脸”,而是颜色鲜亮、牌照齐全,安全头盔的佩戴率也非常高。

同时,一些新鲜的共享出行方式也在大马出现。例如,在吉隆坡等大马一线城市普及率很高的共享电动滑板车。


在吉隆坡街头,经常能看到此类共享电动滑板车的集中停靠区里,紫色的车身贴着可供扫描的二维码,用户扫码即可使用。除此外,还有此类红色的电动共享自行车,同样也是扫码使用。

而在网约车领域,在大马当下最典型的就是“红绿之争”:


在马来西亚街头,可以很轻易地观察到两家本土互联网出行大厂的明争暗斗。绿色的Grab广告立牌旁边,一定有红色的Airasia牌子——即亚航推出的马来西亚打车软件服务与其“唱对台戏”


在“红绿之争”的烧钱背景下,对于用户来说是一种利好,他们在大马打车也非常方便。

“在吉隆坡打车一般来说需要3-5分钟,不过到了上班高峰期的时候,打车的人数会非常多,影响打车的效率。”一位电动上班族告诉霞光社。


尤其是对比起新加坡的打车费用,目前大马的网约车费用还完全在可接受范围内。另外吉隆坡到新加坡很近,他们经常会周末去新加坡。“在吉隆坡打车比在新加坡打车更加便宜,原因是油价更低,新加坡油价相对较高。”


在马来西亚,Grab依然是使用人数最多、市场规模占据最大的打车App。


自从2018年Uber东南亚被Grab收购,退出马来西亚市场后,Grab显示出一家独大的局面,网约车业务占据了大马超过70%的本地市场。
但随着时间的发展,许多小型打车软件开始冒头,而其中投入力度最大的则是2021年之后在马来西亚推出叫车服务的Airasia。Airasia原本是一家来自马来西亚的廉航公司,但近年来拓展了许多如旅游、出行等航空业务之外的利润来源。


虽然Airasia的叫车价格相比Grab略低,但其主要布局市场还是在大马的大型城市,从覆盖率上来看,还是Grab的叫车系统略胜一筹。


“我们还有很多软件的,有6-7个吧,我们其实都可以注册,但是不能够用同一只手机。尤其是Airasia,价格比Grab还便宜,能省三分之一的钱吧。”一位Grab司机告诉霞光社。


在许多大马网约车上,司机播放的都是经典的华语或粤语歌曲,这让许多游客一上车即可判断出司机是否是大马华人。霞光社在当地认识了一位华人出租车司机,他今年已经51岁,从其祖父时代就来到马来西亚,到如今已经延续到第三代了。

他表示,做网约车司机很辛苦,他一天必须工作10个小时以上,每个月才能争取挣到7000 -8000块钱(马币,折合人民币1万-1.2万左右)。其中还要考虑到公司提成、扣掉车辆维修费用等等,有时他的工作时间甚至达到13个小时以上,才能达到自己每月的收入期待。


“像我这个年纪,还在辛苦赚钱的是少数,华人相对讲勤劳一点。”司机师傅说,许多他的同龄人还是习惯于在工厂工作。


比起年轻一代,许多传统的当地人还尚未融入高速变化的现代世界。


在马来西亚的一家锡器手工艺生产线旁边,有一面巨大的“手印墙”,根据工场介绍,墙上的每一个手印都代表着一位工厂员工,而这些镀金的掌印,则代表此人已在工场努力付出超过了40年——对于这一代大马工人,他们并不适应频繁更换工作的世界。


Grab作为东南亚互联网巨头,除了在东南亚全面铺开的网约车业务,在马来西亚的重头戏还有肉眼可见的外卖配送业务。


在吉隆坡街头,尤其是时间接近中午,总能看到一批批外卖小哥穿梭在街上,摩托车后背着绿色的Grab外卖箱。


在吉隆坡的大型商场旁一处矮墙的阴凉处,是许多外卖配送员的聚集区。他们在这里聚集停靠,并组成了自己的“小世界”。“现在许多年轻人在吉隆坡打工,自己不愿意做饭就会吃外卖,所以有很多人会选择点外卖。”一位正在休息的吉隆坡外卖小哥告诉霞光社。


但另一位Grab外卖小哥告诉霞光社,在马来西亚做外卖配送员比做网约车司机更加辛苦,因为他们没有自己的私家车。而在11月之后都是马来西亚的雨季,他们会经常淋雨,加上吉隆坡的天气非常热,在外面送外卖不是顶着烈日就是顶着暴雨。
一位赶时间的吉隆坡外卖小哥正在闯红灯


如果说网约车业务在马来西亚市场主要是“红绿之争”的话,那么外卖业务则完全是“粉绿之争”—— 绿色的外卖箱自然是GrabFood;而粉色的外卖箱上印有一只白色的熊猫头像,是另一家东南亚外卖品牌Foodpanda。


2018年,Grab收购Uber成为东南亚网约车巨头,同年推出了外卖配送平台GrabFood除此之外,Grab旗下除了出行和外卖,业务也已经拓展到了金融、健康、支付等诸多本地生活领域


而根据墨腾创投数据,在马来西亚市场,2023年Grab的GMV占马来西亚外卖市场的65%,而Foodpanda的占比则为30%。


早在2012年,Foodpanda就在新加坡出现。2016年,欧洲外卖巨头Delivery Hero收购了Foodpanda,此后这只粉红熊猫在新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾等国家不断拓展市场,在东南亚国家扩张。

曾有消息,Grab年初正在和Delivery Hero谈判,意欲收购Foodpanda,给“粉绿之争”画上句号。


从去年年底Delivery Hero旗下的Foodpanda就在寻求收购方,Grab则有意收购Foodpanda,预估出价或超过10亿欧元(约折合78.64亿元人民币)。


但根据不久前老挝媒体的消息,2024年2月21日Delivery Hero方面表示,“已终止与主要谈判方就东南亚市场潜在出售事宜进行的讨论。”


且Delivery Hero的CEO Niklas Östberg 表示,“我们相信,该地区仍然有能力推动大规模盈利增长。经过数月的讨论后,我们做出了终止谈判的决定。”
虽然,消息显示Delivery Hero依然看好东南亚外卖市场增长,但其在过去一年内几次裁员,在东南亚几个重点国家市场份额都没有超过GrabFood。


当然,GrabFood想要的“一家独大”也难以实现。


同样,去年11 月,也曾经传出中国外卖巨头美团有意收购Foodpanda东南亚的业务的消息。但随后又表示美团已放弃购买Foodpanda,原因很可能是美团研究后,认为东南亚外卖业务难以盈利。


“东南亚的线上经济,包括本地生活也好,电商直播也好,虽然目前增长率高,但竞争环境无法和国内相比。”某互联网出海大厂马来西亚员工告诉霞光社。“这边并非一个很激烈的竞争环境,最大的问题是规模很难做到像国内那样。”


“出海再造美团”并不容易,虽然大马一线城市的线上本地生活方式,已在年轻人群体高度渗透。但对于大型平台来说,东南亚市场依然存在着市场规模上的限制。


一方面是东南亚几个国家之间的市场分异,各国语言文化环境差异给规模化带来了困难。另一方面,东南亚如吉隆坡这样的核心大城市数量有限,大量乡村地区发展水平参差不齐,且消费严重受限。


目前来看,中国品牌出海大马,未来预期依然集中在核心大城市的年轻人市场。

咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部