海运市场预警丨欧洲线运价跌宕,跨太平洋航线遇关税暗礁,卖家成本难逃冲击?

自春节复工后的跨境物流市场可谓变化不断——欧洲线现历史级价格倒挂,美国关税博弈再掀波澜,3月市场或将迎来关键转折点。这一系列波动对跨境卖家而言,无疑又是一次充满挑战的机遇。
受欧洲经济疲弱以及新海运联盟杀价抢货影响,欧洲线运价暴跌,甚至出现现货价低于合约价的 “倒挂” 现象。不过,主要航运公司已计划在 3 月份提高运费,试图稳住价格。
价格倒挂奇观:现货价(2500美元/40HQ)跌破合约价(2500-3200美元),船公司集体"自救"启动
3月涨价预警:四大船司集体喊涨至4000+美元,最高涨幅达60%。
货主签约策略:长约比例锐减,灵活短约成主流(季约/半年约占比提升27%)
红海危机持续时长(每延长1个月运价或上浮15%)
俄乌停火谈判进展(重建需求=运费新支点)
中国电动车自建船队(已有3家头部企业布局汽车滚装船)
✔ 3月出货建议:中小卖家优先选择现货市场,大客户可谈判阶梯式合约
✔ 风险对冲方案:欧向货物实施"双港口备货"(鹿特丹+汉堡分仓)
✔ 紧急情况备案:提前锁定中欧班列舱位(现时效稳定在18-22天)
除了欧洲线,跨太平洋航线也受到了关税博弈的冲击。美国近期虽撤回对部分贸易伙伴的互惠关税威胁,但要求联邦机构在4月1日前制定针对“关税壁垒国家”的全面征税计划。
这一政策窗口期令市场神经紧绷。受此影响,部分美国进口商已提前从中国、墨西哥等潜在目标国转移采购订单,导致跨太平洋航线货量波动。
丨亚洲-北美运费价格 | 2025 年第 2 周
同时,中国已于2月10日对原产于美国的煤炭、液化天然气等商品加征15%关税,原油及大排量汽车等加征10%关税,作为对美方单边主义的反制措施。
双方关税博弈进一步推高了贸易成本的不确定性。最新航运数据显示,截至2月14日,亚洲至美西航线40英尺集装箱运价周跌3%至4,763美元,美东航线跌4%至6,398美元。
尽管当前正值春节后传统淡季,亚洲工厂陆续复工,但运费走势已脱离常规季节性规律。船公司正通过增加空白航班(取消航次)及宣布 3 月 1 日起实施约 1,000 美元 / FEU 的普遍费率上调(GRI),试图扭转颓势。不过,业内人士对这一策略在亚欧线能否奏效存疑。
当前海运市场处于“政策市”与“周期市”叠加期,有三大变量左右着2025海运市场走向,包括:关税政策落地节奏、红海航线稳定性以及船公司运力调控。
面对复杂多变的海运市场,跨境卖家需要采取以下策略来保障货物运输顺畅、降低物流成本:
跨境卖家需要密切关注海运市场的动态变化,包括运价走势、关税政策、船公司运力调整等信息。以便及时调整物流策略。
根据货物特点和运输需求,灵活选择适合的物流方式。可以考虑多种物流方式组合使用,以降低物流成本。
加强供应链管理,提高供应链的灵活性和抗风险能力。与供应商建立长期稳定的合作关系,确保货物的稳定供应。
合理控制库存水平,避免库存积压或短缺带来的成本增加。同时,根据市场需求和销售预测,制定合理的库存计划。





















