又涨！亚马逊再出费用新政
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进入9月，亚马逊正式发布了2025年FBA旺季附加费的最新方案，这一政策的公布，意味着今年的旺季运营成本将再度攀升。面对高昂的仓储、运输及处理费用，卖家们在备战旺季的同时，也不得不重新审视自身的成本结构与利润空间。
根据亚马逊官方公告，2025年FBA旺季附加费将于2025年10月15日起正式生效，并持续至2026年1月14日。在此期间，平台将在原有FBA费用基础上征收额外费用，具体标准将因市场、包裹尺寸及重量的不同而有所差异。
以英国站为例，小包裹每件将额外收取 0.10英镑，大型包裹则收取 0.05英镑。其他站点的收费标准虽略有不同，但整体趋势一致——旺季期间的履约成本将明显上升。
与此同时，亚马逊旗下的另一物流服务 Amazon Shipping 也同步推出了独立的旺季附加费政策，分为三个阶段执行：
第一阶段（2025年10月26日–11月22日）：此阶段主要覆盖万圣节尾季与黑五备货期。包裹附加费为 0.4美元/件，额外处理费 8.25美元/件，大件包裹费 90美元/件，超重包裹费 485美元/件。
第二阶段（2025年11月23日–12月27日）：黑五、网一及圣诞购物季的核心高峰期，物流需求剧增。包裹附加费提升至 0.6美元/件，额外处理费 10.8美元/件，大件包裹费 107美元/件，超重包裹费 540美元/件。
第三阶段（2025年12月28日–2026年1月17日）：虽然已过销售高峰，
但售后与退货量激增，附加费恢复至与第一阶段相同水平，以维持高服务质量。
可以预见，整个Q4至次年初的旺季周期内，卖家将面临持续的成本压力
这一附加费政策无疑让广大卖家倍感压力。根据测算，超70磅的超大件危险品在旺季期间的物流费用，将从非旺季的 54.81美元 上调至 59.23美元，涨幅高达 8.1%。
对于主营手机壳、饰品等轻小件的卖家而言，每件商品增加 0.4–0.6美元 的费用，可能看似微不足道，但在利润本就微薄的情况下，这笔成本足以侵蚀掉产品毛利的一半甚至全部。
而对经营家具、健身器材等中大件商品的卖家来说，单件高达 90–107美元 的大件附加费更是沉重打击。部分卖家坦言，这样的成本增幅几乎让利润归零，一旦无法通过提价或促销拉动销量，旺季“爆单”反而可能变成“爆亏”。
面对这场“成本风暴”，卖家唯有调整策略、提升效率，才能在旺季生存下来。以下几个方向尤为关键：
1. 物流策略调整：抓住低费率窗口期提前布局
建议卖家充分利用 Amazon Shipping第一阶段（10月26日–11月22日） 低费率时段，提前备货至海外仓或FBA仓库，以缓解后续高峰期的成本压力。同时，可采用 “主力仓 + 备用仓” 的双仓并行模式，降低单仓拥堵和断货风险。
此外，通过优化包装、控制尺寸与重量，也能有效减少单位成本。对中大件卖家来说，重新设计包装结构、减少填充材料，是削减费用的有效手段。
2. 选品结构优化：轻小件与普货优先
在选品阶段，应优先考虑轻小件、高周转、毛利稳定的产品，避免大件、重货在旺季期间带来的成本负担。
若核心产品线必须涵盖中大件，可尝试与供应链伙伴协商分摊物流费用，或引入更高附加值版本产品，以提升单价与利润空间。
3. 运营思维转变：从价格战走向价值战
在高成本周期下，盲目降价只会进一步压缩利润。卖家应通过 优化产品功能、强化品牌形象、完善售后体验 等方式，建立差异化竞争优势。例如，增加包装礼品、推出延保服务、强化客户反馈管理等，都能有效提升用户复购与留评率。
结语：旺季不是“红利期”，而是“压力测试期”
FBA旺季附加费的实施，意味着平台运营环境正从“流量驱动”向“成本驱动”转变。对于卖家而言，旺季不再只是销量冲刺期，更是一次全面检验供应链能力、利润结构与经营策略的考验。
在未来的竞争中，那些能够精细化管理成本、灵活应对政策、并持续优化运营效率的卖家，才能在激烈的旺季博弈中稳健前行。
进入9月，亚马逊正式发布了2025年FBA旺季附加费的最新方案，这一政策的公布，意味着今年的旺季运营成本将再度攀升。面对高昂的仓储、运输及处理费用，卖家们在备战旺季的同时，也不得不重新审视自身的成本结构与利润空间。
根据亚马逊官方公告，2025年FBA旺季附加费将于2025年10月15日起正式生效，并持续至2026年1月14日。在此期间，平台将在原有FBA费用基础上征收额外费用，具体标准将因市场、包裹尺寸及重量的不同而有所差异。
以英国站为例，小包裹每件将额外收取 0.10英镑，大型包裹则收取 0.05英镑。其他站点的收费标准虽略有不同，但整体趋势一致——旺季期间的履约成本将明显上升。
与此同时，亚马逊旗下的另一物流服务 Amazon Shipping 也同步推出了独立的旺季附加费政策，分为三个阶段执行：
第一阶段（2025年10月26日–11月22日）：此阶段主要覆盖万圣节尾季与黑五备货期。包裹附加费为 0.4美元/件，额外处理费 8.25美元/件，大件包裹费 90美元/件，超重包裹费 485美元/件。
第二阶段（2025年11月23日–12月27日）：黑五、网一及圣诞购物季的核心高峰期，物流需求剧增。包裹附加费提升至 0.6美元/件，额外处理费 10.8美元/件，大件包裹费 107美元/件，超重包裹费 540美元/件。
第三阶段（2025年12月28日–2026年1月17日）：虽然已过销售高峰，
但售后与退货量激增，附加费恢复至与第一阶段相同水平，以维持高服务质量。
可以预见，整个Q4至次年初的旺季周期内，卖家将面临持续的成本压力
这一附加费政策无疑让广大卖家倍感压力。根据测算，超70磅的超大件危险品在旺季期间的物流费用，将从非旺季的 54.81美元 上调至 59.23美元，涨幅高达 8.1%。
对于主营手机壳、饰品等轻小件的卖家而言，每件商品增加 0.4–0.6美元 的费用，可能看似微不足道，但在利润本就微薄的情况下，这笔成本足以侵蚀掉产品毛利的一半甚至全部。
而对经营家具、健身器材等中大件商品的卖家来说，单件高达 90–107美元 的大件附加费更是沉重打击。部分卖家坦言，这样的成本增幅几乎让利润归零，一旦无法通过提价或促销拉动销量，旺季“爆单”反而可能变成“爆亏”。
面对这场“成本风暴”，卖家唯有调整策略、提升效率，才能在旺季生存下来。以下几个方向尤为关键：
1. 物流策略调整：抓住低费率窗口期提前布局
建议卖家充分利用 Amazon Shipping第一阶段（10月26日–11月22日） 低费率时段，提前备货至海外仓或FBA仓库，以缓解后续高峰期的成本压力。同时，可采用 “主力仓 + 备用仓” 的双仓并行模式，降低单仓拥堵和断货风险。
此外，通过优化包装、控制尺寸与重量，也能有效减少单位成本。对中大件卖家来说，重新设计包装结构、减少填充材料，是削减费用的有效手段。
2. 选品结构优化：轻小件与普货优先
在选品阶段，应优先考虑轻小件、高周转、毛利稳定的产品，避免大件、重货在旺季期间带来的成本负担。
若核心产品线必须涵盖中大件，可尝试与供应链伙伴协商分摊物流费用，或引入更高附加值版本产品，以提升单价与利润空间。
3. 运营思维转变：从价格战走向价值战
在高成本周期下，盲目降价只会进一步压缩利润。卖家应通过 优化产品功能、强化品牌形象、完善售后体验 等方式，建立差异化竞争优势。例如，增加包装礼品、推出延保服务、强化客户反馈管理等，都能有效提升用户复购与留评率。
结语：旺季不是“红利期”，而是“压力测试期”
FBA旺季附加费的实施，意味着平台运营环境正从“流量驱动”向“成本驱动”转变。对于卖家而言，旺季不再只是销量冲刺期，更是一次全面检验供应链能力、利润结构与经营策略的考验。
在未来的竞争中，那些能够精细化管理成本、灵活应对政策、并持续优化运营效率的卖家，才能在激烈的旺季博弈中稳健前行。
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