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如何对亚马逊供应链做管理

一味君
一味君
7872
2021-09-24 15:55
2021-09-24 15:55
7872

          

文章框架


一,自我介绍

二,管理供应链


大家好,我是Mac,今天在这里分享一下确认了选品以后,如何寻找工厂,如何对供应链做管理。一般我现在在做的供应链是两个方向。


采购型的:

选好产品以后—找样品—确认样品—下订单生产—质检—发货

自己开模的:

选好产品—ID设计—MD结构—模具确认—开模生产—质检—发货


大家做一个新品 在没有确认新品的销量的情况下 不建议一上来就找设计师找工厂做私模,更多的应该都是找工厂。找工厂除了上1688,通过多次询盘确认对方是工厂还是贸易商以外,还有寻找工厂的方法是利用现有工厂资源去找工厂,要你合作的工厂老板去推荐其他工厂老板这种方法,很多工厂老板都是有一个圈子的,圈子内推荐可以快速消除之前的陌生感、不信任感,方便更快的开始工作。注意,一定要尽可能的找工厂,不要贸易商,一个是成本的原因,毕竟有中间商赚差价,一个是直接找到厂家有几点好处:

1.产品的售后问题比较有保障,其实有些东西只是小问题,厂家拉回去处理一下就可以,但是贸易商那边处理起来就会非常麻烦。


2.产品的后期改款升级,如果是厂家的话,可以给你更多的支持,沟通成本也会低很多,沟通效率大大提升。


3.工厂可以让你验厂,你可以了解到工厂的情况:产能、价格、设备情况、行业信息、出货量、交期、账期、产品知识等等。



4.买样品也要买厂家那边的样品,买代理的样品没有意义,你买了厂家的样品,最终确定下来找这家工厂做,你也可以对这家工厂做出来的产品品质有一个大概的判断。


那判断对方是否是工厂还是贸易商,1688询盘是个方法,另外也可以考虑产品的原产地,可以看寄样品的地址或者到时候发货的地址,来辨别是否是贸易商。当然,如果你做产品,第一批产品不确定销量或者是小量的情况下,第一批是贸易商不是大问题,但是如果长期要做的产品,一定需要和工厂直接对接。


确定了是从工厂那边买的样品,自己拿到手做了样品分析后,你可以确定出几家供应商了,那么就从这几家供应商中间去筛选,找工厂的话,尽量找产业带附近的工厂。以深圳为例,我们找供应商,一般是尽量找珠三角地区的工厂。产业带的工厂,在原料在运输在市场比价上都有优势,能够尽快的帮你了解这个产品


通过上述方法,筛选出一批供应商之后,你可以做个供应商列表,先把这些供应商的地址、电话、主营业务、联系人、样品的情况记录下来,后面再留一栏备注栏,这栏备注栏是看厂回来之后去完善的。接下来就是根据供应商列表依次去跑了,那么是不是直接就去呢?NO!直接去工厂谈你可能会被人当猪宰,价格上很难有优势。所以去之前一定要先做功课,以买二手车为例,假设你懂车、懂行,基本上你可以把价格压得很低,也不容易被坑,但是你不懂,那么你有可能花了高价钱还买到事故车。所以做功课,就是要先懂这行,从多个渠道去了解行业信息,可以从熟悉的供应商那边了解,也可以从老开发那边请教,也可以直接上1688,用另一个小号去询盘,把你想问的东西都问一下,一家不理你可以问两家,他们会给你带来很多有用的信息。做好功课,了解清楚之后,再去工厂谈判,这样事半功倍,也不容易被坑。如果你懂产品BOM,那会心里对产品的成本更加有数。



那去到工厂以后如何和工厂老板沟通,或者要聊些什么呢?要确定的点有这些,产品品质、产品交期、工厂产能、出货量、产品会有什么质量问题点、售后怎么处理、价格、账期、运费由谁承担、是否带包装和说明书、产品相关的认证、是否会有侵权风险等等,这些是必须去确认的。同时还可以去了解下竞争对手的情况,工厂有哪些其他卖家?是走亚马逊的还是走B2B的?如果走亚马逊的,大概他们的出单量会是多少,一般这个老板为了吸引你的订单,可能会吹牛,这个就需要你自己提前做好功课了,也可以看看这个老板是什么类型的老板,实在人还是喜欢吹牛的老板,特别是今年,是对未来电商看好还是不看好,有没有兴趣支持电商卖家;顺带可以聊的东西:询问行业信息、产品用料、供应链分布、工厂的历史、老板的创业史、老板对这个市场的看法和规划等等。


同时去工厂也是考察工厂实力的时候,看看工厂的整洁程度、看下工厂工人的数量、工人是否有穿工作服、工厂用的机器是国产的还是进口的?自动化程度有多少?用的料,是进口的料例如德国拜耳还是国内的料?这些一定程度能反映工厂做出来产品的质量水平,自动化程度越高、用料是进口料,当然产品的质量会好,但是相对应的,产品的成本会高。


那接下来说下工厂的管理问题。供应商合作之中,难免会有问题,例如交期交不上货,例如产品质量出现问题等等,如果和工厂谈好的,一般交期没有达标都是可以扣钱的,严重的是可以直接这批货都不要了,让工厂自己去承担损失,同理质量也是,开始需要和工厂沟通好,多少比例的损坏是可接受范围的,1%?2%?等等。收到货以后,是一定要对产品进行质检的,有条件的进行全检,没有条件的也要抽检,我们的抽检比例会是根据产品的重要性和优先级来做的,例如爆款、新品,抽检率会是30%,普通销量的产品20%—25%这样,因为一个质量坏的产品或者包装损坏的产品,很大几率来一个差评,一个差评review找服务商删除要多少钱,相信各位老板都清楚的。之前有同学提到的,大货和样品不一样,这种工厂最好就不要合作了,特别是如果分析了以后发现供应商是偷工减料的,更加不要合作了。


供应链管理,管理的就是质量、交期、成本这三个主要的方面,那么如何控制交期、成本、质量呢?核心是量,是库存,你想象一下,如果你一次性下单10000件,你在工厂的优先级会高,产品成本也可以下降,你这次发1000走,销量涨了可以马上从剩下9K里提走继续发货,同时因为产品都是一个批次出来的,质量也会稳定很多,特别对于有颜色差异的产品来说,同一批次可以减少色差,减少产品之间的差异。但是问题又来了,备那么多货,现金流会压很多进去,这个该如何解决?这个就是目前我工作的一部分,哄供应商去给你备库存,至于怎么哄,和工厂老板打好关系是必不可少的,不然不会有老板愿意压自己的钱给你做生意的,另外一点,给工厂写保证书,例如这1W的货,我承诺3个月内一定可以走,否则3个月以后一次付清之类的。这是自己的一些方法,仅供大家参考。


然后大家最关心的可能是成本这块,这块我提一个供应链管理里面的概念,叫BOM。BOM表 bill of material,大家可以理解为做一个菜的菜谱。举个生活中的例子,你去餐馆点条鱼,和你自己带了鱼只要求餐馆的厨师去帮你加工,是两个价格的。当你自己有鱼,你可以指定五星级的大厨来做,也可以指定路边小摊的厨师来帮你做,这个是加工费的不同,但是这个就看你对鱼口味的要求了。做这些的前提是你懂BOM,也就是你懂这个菜谱,你知道做这道菜,需要什么佐料什么原料。

当然这只能应对市场的公货,当一个产品是一家工厂的私模,他有专利保护的时候,就要小心这些事情了,不要到时候被告了,得不偿失。


有这样一份表格,你就大概知道一个产品的成本多少,算上工厂的损耗、人工、还有工厂应该有的利润(一般15%-20%),你就知道正常的、或者说应该有的价格是多少,心里有数了,再去和工厂聊天,工厂想宰你也难。


条码的质检问题:

最好是自己打印出来条码,按照数量寄给工厂,这样多贴或者少贴都代表出了问题,可以马上发现出了问题,去做调整;货上车前,最后要有质检人员对照条码和箱数确认了才能上车

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二,管理供应链


大家好,我是Mac,今天在这里分享一下确认了选品以后,如何寻找工厂,如何对供应链做管理。一般我现在在做的供应链是两个方向。


采购型的:

选好产品以后—找样品—确认样品—下订单生产—质检—发货

自己开模的:

选好产品—ID设计—MD结构—模具确认—开模生产—质检—发货


大家做一个新品 在没有确认新品的销量的情况下 不建议一上来就找设计师找工厂做私模,更多的应该都是找工厂。找工厂除了上1688,通过多次询盘确认对方是工厂还是贸易商以外,还有寻找工厂的方法是利用现有工厂资源去找工厂,要你合作的工厂老板去推荐其他工厂老板这种方法,很多工厂老板都是有一个圈子的,圈子内推荐可以快速消除之前的陌生感、不信任感,方便更快的开始工作。注意,一定要尽可能的找工厂,不要贸易商,一个是成本的原因,毕竟有中间商赚差价,一个是直接找到厂家有几点好处:

1.产品的售后问题比较有保障,其实有些东西只是小问题,厂家拉回去处理一下就可以,但是贸易商那边处理起来就会非常麻烦。


2.产品的后期改款升级,如果是厂家的话,可以给你更多的支持,沟通成本也会低很多,沟通效率大大提升。


3.工厂可以让你验厂,你可以了解到工厂的情况:产能、价格、设备情况、行业信息、出货量、交期、账期、产品知识等等。



4.买样品也要买厂家那边的样品,买代理的样品没有意义,你买了厂家的样品,最终确定下来找这家工厂做,你也可以对这家工厂做出来的产品品质有一个大概的判断。


那判断对方是否是工厂还是贸易商,1688询盘是个方法,另外也可以考虑产品的原产地,可以看寄样品的地址或者到时候发货的地址,来辨别是否是贸易商。当然,如果你做产品,第一批产品不确定销量或者是小量的情况下,第一批是贸易商不是大问题,但是如果长期要做的产品,一定需要和工厂直接对接。


确定了是从工厂那边买的样品,自己拿到手做了样品分析后,你可以确定出几家供应商了,那么就从这几家供应商中间去筛选,找工厂的话,尽量找产业带附近的工厂。以深圳为例,我们找供应商,一般是尽量找珠三角地区的工厂。产业带的工厂,在原料在运输在市场比价上都有优势,能够尽快的帮你了解这个产品


通过上述方法,筛选出一批供应商之后,你可以做个供应商列表,先把这些供应商的地址、电话、主营业务、联系人、样品的情况记录下来,后面再留一栏备注栏,这栏备注栏是看厂回来之后去完善的。接下来就是根据供应商列表依次去跑了,那么是不是直接就去呢?NO!直接去工厂谈你可能会被人当猪宰,价格上很难有优势。所以去之前一定要先做功课,以买二手车为例,假设你懂车、懂行,基本上你可以把价格压得很低,也不容易被坑,但是你不懂,那么你有可能花了高价钱还买到事故车。所以做功课,就是要先懂这行,从多个渠道去了解行业信息,可以从熟悉的供应商那边了解,也可以从老开发那边请教,也可以直接上1688,用另一个小号去询盘,把你想问的东西都问一下,一家不理你可以问两家,他们会给你带来很多有用的信息。做好功课,了解清楚之后,再去工厂谈判,这样事半功倍,也不容易被坑。如果你懂产品BOM,那会心里对产品的成本更加有数。



那去到工厂以后如何和工厂老板沟通,或者要聊些什么呢?要确定的点有这些,产品品质、产品交期、工厂产能、出货量、产品会有什么质量问题点、售后怎么处理、价格、账期、运费由谁承担、是否带包装和说明书、产品相关的认证、是否会有侵权风险等等,这些是必须去确认的。同时还可以去了解下竞争对手的情况,工厂有哪些其他卖家?是走亚马逊的还是走B2B的?如果走亚马逊的,大概他们的出单量会是多少,一般这个老板为了吸引你的订单,可能会吹牛,这个就需要你自己提前做好功课了,也可以看看这个老板是什么类型的老板,实在人还是喜欢吹牛的老板,特别是今年,是对未来电商看好还是不看好,有没有兴趣支持电商卖家;顺带可以聊的东西:询问行业信息、产品用料、供应链分布、工厂的历史、老板的创业史、老板对这个市场的看法和规划等等。


同时去工厂也是考察工厂实力的时候,看看工厂的整洁程度、看下工厂工人的数量、工人是否有穿工作服、工厂用的机器是国产的还是进口的?自动化程度有多少?用的料,是进口的料例如德国拜耳还是国内的料?这些一定程度能反映工厂做出来产品的质量水平,自动化程度越高、用料是进口料,当然产品的质量会好,但是相对应的,产品的成本会高。


那接下来说下工厂的管理问题。供应商合作之中,难免会有问题,例如交期交不上货,例如产品质量出现问题等等,如果和工厂谈好的,一般交期没有达标都是可以扣钱的,严重的是可以直接这批货都不要了,让工厂自己去承担损失,同理质量也是,开始需要和工厂沟通好,多少比例的损坏是可接受范围的,1%?2%?等等。收到货以后,是一定要对产品进行质检的,有条件的进行全检,没有条件的也要抽检,我们的抽检比例会是根据产品的重要性和优先级来做的,例如爆款、新品,抽检率会是30%,普通销量的产品20%—25%这样,因为一个质量坏的产品或者包装损坏的产品,很大几率来一个差评,一个差评review找服务商删除要多少钱,相信各位老板都清楚的。之前有同学提到的,大货和样品不一样,这种工厂最好就不要合作了,特别是如果分析了以后发现供应商是偷工减料的,更加不要合作了。


供应链管理,管理的就是质量、交期、成本这三个主要的方面,那么如何控制交期、成本、质量呢?核心是量,是库存,你想象一下,如果你一次性下单10000件,你在工厂的优先级会高,产品成本也可以下降,你这次发1000走,销量涨了可以马上从剩下9K里提走继续发货,同时因为产品都是一个批次出来的,质量也会稳定很多,特别对于有颜色差异的产品来说,同一批次可以减少色差,减少产品之间的差异。但是问题又来了,备那么多货,现金流会压很多进去,这个该如何解决?这个就是目前我工作的一部分,哄供应商去给你备库存,至于怎么哄,和工厂老板打好关系是必不可少的,不然不会有老板愿意压自己的钱给你做生意的,另外一点,给工厂写保证书,例如这1W的货,我承诺3个月内一定可以走,否则3个月以后一次付清之类的。这是自己的一些方法,仅供大家参考。


然后大家最关心的可能是成本这块,这块我提一个供应链管理里面的概念,叫BOM。BOM表 bill of material,大家可以理解为做一个菜的菜谱。举个生活中的例子,你去餐馆点条鱼,和你自己带了鱼只要求餐馆的厨师去帮你加工,是两个价格的。当你自己有鱼,你可以指定五星级的大厨来做,也可以指定路边小摊的厨师来帮你做,这个是加工费的不同,但是这个就看你对鱼口味的要求了。做这些的前提是你懂BOM,也就是你懂这个菜谱,你知道做这道菜,需要什么佐料什么原料。

当然这只能应对市场的公货,当一个产品是一家工厂的私模,他有专利保护的时候,就要小心这些事情了,不要到时候被告了,得不偿失。


有这样一份表格,你就大概知道一个产品的成本多少,算上工厂的损耗、人工、还有工厂应该有的利润(一般15%-20%),你就知道正常的、或者说应该有的价格是多少,心里有数了,再去和工厂聊天,工厂想宰你也难。


条码的质检问题:

最好是自己打印出来条码,按照数量寄给工厂,这样多贴或者少贴都代表出了问题,可以马上发现出了问题,去做调整;货上车前,最后要有质检人员对照条码和箱数确认了才能上车

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