订单暴涨，利润暴跌！这些外贸公司“撑不住了”

“一箱难求！外贸火爆！做的却是赔本买卖！”

在疫情的影响下，2020年的外贸行业经历了先抑后扬的态势，上半年外贸生意清淡，下半年却迅速回暖，达到火热状态，超过市场预期。

各种圈外人纷纷表示：“2020年做外贸的真的都赚爆了，订单接到手软。”

真实的情况真的是这样吗？当然不全是！

近日，央视财经报道了外贸行业“订单暴增，利润缩水”的现象，引起了许多人的议论和外贸人的共鸣。据报道，深圳某音频公司90%的订单都是出口订单，主要流向欧美日韩。

疫情以来，由于中国的复工复产明显比世界平均水平要快，很多音频产品的需求涌向中国。公司仓库里，堆满了即将发货的产品。临近年关，所有人都在加班加点忙碌着，他们订单已经排到了今年四月底。

但该公司负责人表示：“客户的订单蜂拥而至，排交期基本上都是三个月以后了。2020年，订单大概增长了100%。虽然订单量暴增，但他们的收入却没有想象中那么丰厚，最主要的原因，就是人民币近期的大幅升值。”

汇率的下跌，对外贸行来说就是，一夜之间，可能蒸发了几十万，甚至上百万。

除此之外，有些从事跨境电商业务的公司也正为员工发工资发愁，因为公司账面上的人民币，已经不多了。

关于外贸行业利润大幅度“缩水”的问题，跨境犀牛的文章也屡次提及。很多外贸人士在私下多次和小编透露，“大家都忙得不可开交，但最后没赚到钱。”

这些外贸人士的吐槽道出了现在整个行业的现状，汇率，原材料和运费吞噬了大部分利润，但即使知道所获得的利润微薄，也得硬着头皮干下去，不然丢失了信誉，还可能喝西北风。

在世界经济遭受疫情肆虐的情况下，我们出口数据却出现这样爆炸式增长，实际上是十分异常的。

在这样局部经济繁荣的背后，华尔街资本正在联合国际炒家，利用美联储无限量化宽松提供的超低利率环境，来对大宗商品进行炒作，导致原材料价格暴涨，与此同时借助中美利差高企，来进一步推升人民币汇率升值。这使得，中国外贸出口数据爆炸式增长的背后，是外贸企业“赚了产能不赚钱”，甚至在“赔本赚吆喝。”

这更像是一场西方大资本利益集团，针对中国制造业的一次“毒奶”行动。

最近这半年，全球大宗商品价格集体疯涨，导致原材料价格也暴涨。

近几个月来，铜、铝、钢材等家电主要原材料价格一路上涨。数据显示，2020年第四季度，沪铝指数累计上涨9.3%，沪铜指数累计上涨13.4%。高盛国际大宗商品研究分析师于12月1日发布报告称，铜的“牛市”正在全面展开，价格已达到2017年以来的最高水平。

一个制造业产业链里，原材料价格决定了上游制造成本，原材料价格暴涨，会让中下游制造业的成本迅速提高。正常来说原材料价格暴涨，会让整个产业链价格提升，也就是最终工业出厂价格指数（PPI）会上升。但实际上，中国去年12月份PPI数据仍然在低位徘徊。

说明一方面是上游原材料价格暴涨，一方面是下游实际成品价格提不上去，这使得夹在中间的制造业利润被大幅度挤压。

国际大宗商品基本上都是美元定价，美元的大幅贬值也会刺激大宗商品价格上涨。

美元贬值始于3月底美联储“大放水”之后，伴随了全球金融市场的大反转。随后美元的贬值速度很快，也超出市场预期。

业内人士表示：“2021年三季度美元指数将跌破85，人民币兑美元将升至6.2，美元进入中长期贬值阶段，外资将趋势性增配中国资产。”

2021年美元贬值还将继续，在跨境犀牛的文章《9000亿美元通过！“美国印钱发钱，全世界买单”》曾表示，发钱从短期来看，刺激消费，促进订单增长。但从长期来看，这种虚高的消费势头，带来的消费假象，可能只是一场“泡沫”。

如今第二轮发钱的600美元还没捂热，第3轮发钱计划已经在路上了！当选总统后，拜登表态，上台后第一件事，就是发钱，每人预计发2000美元。

疫情还未控制，发钱计划不断。现在美元出现很明显的加速贬值倾向，一旦贬值速度加大，手里的美元也将更不值钱。

所以，外贸行业看似爆单，但真的赚钱吗？

“手拿10000美元，一箱难求！“空箱”成了抢手货！”

当前我们国内的进出口数据是冰火两重天，出口数据因为疫情特殊需要，出现爆炸式增长，但进口数据则显得比较萎靡不振。

导致出现，集装箱满载从我们这里出去，却要空箱子从国外回来，而在以前进出口数据平衡的时候，集装箱是满载出去，满载回来。现在这样满载出去，空载回来，必然会提高货运成本

谈及海运涨价对于纺织品出口的影响，某外贸公司负责人直言，“太可怕了，把我们的利润直接‘吃掉’了，整个第四季度基本都处于微利或亏损状态，甚至出口越多，亏得越多。”

深圳跨境电商卖家说道：“美国印钱就像印纸一样，人民币不断升值，这样下去外贸企业得倒闭多少？”

有外贸企业负责人说道：“上半年亏损严重，下半年之前订单因为原材料涨价和汇率平均亏3%-4%，最近报价上涨，订单都跑国外去了，感觉快倒闭了。”

人民币汇率上涨，原材料价格上涨，海运费用上涨，这多方面原因的叠加，也导致了外贸出口提价难度的增加，所有企业压力倍增。

面对订单价格对冲汇率风险，有的外贸企业改变了订单报价的时效性，从之前的一年缩短到半年甚至三个月。除此之外，有的企业还在努力改变支付模式，给原材料等供应商支付美元，避免换汇来带的损失。

运费、汇率、原材料何时能够得到恢复，更多要取决于欧美疫情何时得到控制。

如今，加上欧洲各国开始重启封锁，未来短时间内，对一部分外贸人来讲，日子会比较艰难。

2021，不管外贸环境是好是坏，外贸人都在且战且进。经过这次疫情的冲击，有些企业和外贸人，已经意识到了本身存在的问题，或自身隐藏的潜力。能持续下来的，相信未来的抗风险能力，将会变得更加强大。