美西港口受关税冲击吞吐量骤降

   近日，美国西海岸两大重要港口——长滩港与洛杉矶港的货物吞吐量数据公布，受关税政策影响，两港吞吐量均出现显著下滑，引发全球贸易领域广泛关注。

    据最新数据显示，长滩港5月份货物吞吐量大幅下降8.2%，仅处理了639160个标准箱。其中，进口货物量下降幅度尤为明显，较去年同期减少13.4%，降至299116标准箱；出口货物量也下降了18.6%，为82149标准箱。不过，空集装箱处理量出现3.2%的小幅增长，达到257895标准箱。

    邻近的洛杉矶港同样未能幸免，5月份处理了716619个标准箱，与去年同期相比减少了5%。装载进口量下降9%，出口量下降5%。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，5月份的货物量是两年多来的最低月度水平。

    此次吞吐量下降，主要归因于关税政策对全球贸易流量的持续影响。今年4月，特朗普政府对中国商品实施高达145%的关税，这一举措使得许多零售商纷纷暂停或取消订单，直接导致港口货物量减少。不过，后续关税降至30%，并暂停90天直至8月12日，与其他国家类似的互惠关税暂停也将持续到7月9日，这一变化为贸易带来了一丝转机。

    尽管当前面临严峻挑战，但港口官员对未来仍持谨慎乐观态度。长滩港首席执行官Mario Cordero预计，随着航运旺季的到来，货物量将出现激增。他表示：“我们仍然谨慎乐观地认为，进口货物将在6月底反弹，并持续至7月，正好赶上航运旺季，届时零售商将为货架储备货物。”

    从全国零售联合会的全球港口跟踪数据来看，美国集装箱进口前景呈现出喜忧参半的态势。一方面，随着进口商利用关税暂停的窗口期，6月至8月的运输量有望增加；但另一方面，2025年下半年的运输量预计将大幅下降。具体预测显示，9月进口量将同比下降21.8%，10月下降19.8%。

    值得一提的是，尽管近期遭遇挑战，但长滩港和洛杉矶港在今年前五个月仍取得了积极的业绩。截至2025年前五个月，长滩港已处理4042228个标准箱，较2024年同期增加17.2%；洛杉矶港则处理了4063472个标准箱，较去年同期增加4%。

    未来，美西两大港口的货物吞吐量走势将受到关税政策、全球经济形势以及航运市场供需关系等多重因素的影响。港口方面将继续密切关注市场动态，采取相应措施应对挑战，以保障港口运营的稳定和可持续发展。