5月1日亚马逊预约新政策：将在亚马逊物流服务管理平台Carrier Central实施新的规则

新规链接🔗：

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/G/01/magicarp/common/Carrier_Central_Use_Policy_USAmazon.pdf

主要更新内容如下：

1、预约需在72小时外取消，PO需在24小时以外修改，否则算 defect；

2、Appointment Defect Rate（出勤 defect）需在5%以下，不得高于10%；

3、PO Manifest Accuracy（PO准确率）建议在95%以上不得低于85%

出勤率，准确率直接关联预约账号，甚至导致封号。Appointment Defect Rate超过50%的账号将被封禁30天

合规操作：一个货件计划，选择一个渠道发货，对应一个PO预约单，即可正常入仓。

关于亚马逊5.1新规实行：

亚马逊新规定对PO（reference id）的准确性率要求非常严格，违者关闭预约帐户。

1.PO（reference id）不能过期，需要是在激活状态下，如Po失效请务必重新激活或重新建仓。

2.PO（reference id）必须一一对应准确的FBA号。

3.PO（reference id）不能分批（分批或者分给多个物流商也不行）请确保 Po 的唯一使用性，一个 po 已经使用过将无法再次使用。

根据规定，尾端卡派PO预约派送将受到三个直接影响：

1、同个货件不能再分两次甚至是三次发货，卡派预约第一次后第二次及以后的预约都将无法预约派送:(简单理解就是，5月 1日之前，一个货件可以分多个渠道发货，时效不一样，比如一票货分快递、美森、以星三个渠道走，是可以正常入仓;5月1日起，一个货件对应一个 PO 预约，当快递预约入仓后后面那 2票就不能再次预约入仓。)

2、蹭约入仓也将无法实行，严重的将会导致承运人尾端预约账号作废，卖家轻则会受到邮件警告，重则 FBA 发货功能会被关闭;(当分批发货无法正常入仓的货件，不能蹭其他 PO 预约单入仓。)

3、不可混送。比如某个货件重量不足 100kg，想要单票两个货件全部送到一个仓库，新规发布后也不再可行。另外请避免一批货物分多个物流商发。

同仓库2个货件(不同仓库的2个货件，一起发到一个仓库入仓;合柜成一票货入仓，均不允许。)

5 月 1 日后，以下行为不允许：

1、此前为规避风险，部分卖家会主动把一票货交给两个货代发出，也有卖家是被货代恶意操作分为两票，按照新规今后这个操作都行不通。同个 FBA 货件，卖家分批分多个代理发货会导致物流商预约显示 PO 失效。

2、货件被分仓，就找服务商大批量创建货件到一个仓库，但卖家一次发不了这么多货，还是要分批去发，这就会导致一个问题只有一个 PO。而我们要分多次预约，那亚马逊后台就会提示“你的 PO已经用过了’这类信息。

3、货代骚操作，案例:“货代收了10 箱货发美森正班船，实际操作为:2箱发美森，剩下的8 箱货全部发普船。这样你在亚马逊上看到货物已经入仓了(先让卖家看到货物被接收，后面的货慢慢到仓，货代从中获利。)，但是怎么入仓这么久?实际是货代把你的货分成了两个渠道发货，让你先看到入仓号。现在亚马逊已经限制了这一点，再这样搞就会收到警告或者没法入仓。

4、以前小货代大多会找账号比较多的公司买约或者拼货派送后面亚马逊考核严了，买约大概率行不通。其他公司的预约量也不多，不可能再把自己的预约号卖给别人5、此前，卡车行主要通过大量囤约来保证时效，货物到达后可以很快派送，但新规将 PO 最低准确率从 70%提到了 85%，拼货临时改约行不通了，之前囤好的大量预约只能取消，这才导致近期普遍的爆仓和拿约难

6、一个货件重复发，不能预约入仓单，不再正常接收上架