周报（跨境物流类）| 美媒：中国航空公司将增加飞往美国的腹舱运力；UPS和FedEx收费再度上涨
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北美
【美媒：中国航空公司将增加飞往美国的腹舱运力】
在获准扩大运营后，多家中国航空公司将在4月份增加飞往美国航班的腹舱容量。美国交通部(Department of Transportation)从4月起授权中国航空公司将每周往返中美的航班数量从35班增加到50班。美国运输部解释说:“我们相信，在预计2024年夏季交通旺季到来之际，我们目前的行动是美中市场进一步正常化的重要一步。”批准后，国航每周将运营14班航班，南航10班，东航12班，厦门航空5班，海南航空6班，四川航空3班。不过，从中国到美国的航空运费一直在上涨。航空运价数据提供商TAC Index在其最新的每周市场更新中表示，尽管清明节期间活动通常会放缓，但中国境外的航空运价继续小幅上升。上海以外地区的运价上周较前一周上涨8.4%，较去年同期上涨8.2%。
【UPS和FedEx收费再度上涨】
UPS和FedEx增加快递附加费。根据官方说法,附加费金额多少取决于包裹投递的形式和距离。可以预见的是,今年,UPS和FedEx这两大快递公司面对的市场挑战将会加剧。如何稳固自身优势地位,并尽可能拉动业务增长,是包括UPS和FedEx在内的所有快递公司都应当好好思考的问题。
东南亚
【招商港口汉班托塔港集装箱业务正式启动】
近日地中海航运公司的集装箱船“MSC Ingrid”号首航汉班托塔港，标志着招商港口汉港集装箱业务的正式启动。
【DHL瞄准东南亚市场，在泰国新设200家服务点】
近期，DHL宣布在泰国推出Service Piont服务，第一批在泰国重要城市设立了200个服务点，后续将设立1000个。服务点配有先进科技设备，客户可以选择人工和智能两种服务方式，方便快捷。DHL在泰国建设服务点的计划在3月份就发布了预告，仅过了一个月就投入建设，DHL动作也是相当迅速了。这是因为DHL的服务点计划此前在许多城市实行过，都得到了不错的反响，这也是DHL常用的扩张手段之一。
拉美
【联邦快递将在墨西哥开通新航线以促进电商】
日前，据外媒报道，联邦快递宣布将在墨西哥开通更多航线，以满足该国日益增长的电商需求。据了解，墨西哥已成为联邦快递业务的主要地区，在数量、基础设施和国际服务等方面，墨西哥是联邦快递最重要的五个国家之一（在其目前开展业务的200个国家中）。去年，联邦快递开通了蒂华纳-圣地亚哥和梅里达-迈阿密的航班，而之后航线将扩大到墨西哥的其他地区。联邦快递墨西哥总裁Jorge Torres表示，通过对外贸易，联邦快递2024年第一季度的表现良好。联邦快递看到了北部边境地带以外地区的需求增长，特别是墨西哥中部、南部的经济活动不断增长。
欧洲
【马士基将ME2业务扩展至北欧】
近日，马士基在其官网发布通知,宣布将增强ME2服务,现在将其覆盖范围扩展到北欧。杰贝阿里-蒙德拉-贾瓦哈拉尔尼赫鲁-丹吉尔港-阿尔赫西拉斯-鹿特丹-费利克斯托-不来梅港-丹吉尔港-塞拉莱。此前,ME2主要服务于地中海地区,扩展后的ME2服务将覆盖印度西部到北欧的范围,以提供更全面的运输解决方案。
【法国邮政集团将开通西安至匈牙利布达佩斯全货运航线】
空港新城与法国邮政DPD集团签署战略合作，将开通西安至匈牙利布达佩斯全货运航线，建设中国西部空运转运（分拨）中心。西安至布达佩斯全货运定期航线全年计划执行104班次，每周往返2班次，每年将为西安带来约6000吨国际货量。
【由于船只在红海改道，欧盟油轮进口吨英里需求增长12%】
2023年，欧盟对俄罗斯石油出口的制裁导致油轮贸易发生重大变化，欧盟油轮进口的平均航行距离增加了10%。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示:“现在，在红海地区对船只的袭击导致平均航行距离进一步增加16%，吨英里需求增加12%，尽管货运量下降。”因为胡塞武装袭击了红海的船只，多数油轮最初继续通过红海和苏伊士运河航行。然而，越来越多的船只改道经好望角。因此，苏伊士运河的过境量同比下降了40-50%，大大增加了亚洲和欧洲之间的航行距离。”拉斯穆森说。
【欧洲港口合作伙伴开始数字货运走廊测试】
一个连接荷兰海港和莱茵河内陆港口的数字项目目前正在测试中。该倡议标志着港口数字化项目迈出了关键一步，该项目于2022年在谅解备忘录中达成一致。该物流项目由平台运营商Portbase和莱茵港口(RheinPorts)发起，并得到鹿特丹港(Port of Rotterdam)、瑞士港(Port of Switzerland)和杜伊斯波特(duisport)的支持。杜伊斯波特是世界上最大的内陆港口，也是中欧主要的物流枢纽，半径150公里内有超过3000万消费者。最终的目标是建立一个数字走廊，使数据传输安全，提高内陆货物运输的效率。测试阶段将于今年年底完成，以便整个系统可以在2025年实施。
【今年通行中欧（中亚）班列已突破4000列】
4月9日，一列满载汽车、机电产品、服装的中欧班列在办理完霍尔果斯海关放行手续后从霍尔果斯口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。今年新疆霍尔果斯和阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列已突破4000列。
全球
【普恒国际与明捷中国签署战略合作备忘录】
近日，普洛斯航空物流平台普恒国际与明捷中国全资子公司珠海明捷航空投资控股有限公司在北京签订战略合作备忘录。通过本次战略合作，双方将依托在国内外的行业资源优势，通过创新合作方式，共建航空物流全链条服务体系，共同为双方的国内外客户提供航空物流供应链解决方案。
【马士基在斯里兰卡设立新仓库】
马士基集团在斯里兰卡瓦塔拉开设了一个新仓库，占地超过10万平方米。马士基南亚董事总经理维卡什·阿加瓦尔Vikash Agarwal说道，“我们在斯里兰卡的新仓库是我们致力于加强在该国业务的一个战略里程碑。”
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【美媒：中国航空公司将增加飞往美国的腹舱运力】
在获准扩大运营后，多家中国航空公司将在4月份增加飞往美国航班的腹舱容量。美国交通部(Department of Transportation)从4月起授权中国航空公司将每周往返中美的航班数量从35班增加到50班。美国运输部解释说:“我们相信，在预计2024年夏季交通旺季到来之际，我们目前的行动是美中市场进一步正常化的重要一步。”批准后，国航每周将运营14班航班，南航10班，东航12班，厦门航空5班，海南航空6班，四川航空3班。不过，从中国到美国的航空运费一直在上涨。航空运价数据提供商TAC Index在其最新的每周市场更新中表示，尽管清明节期间活动通常会放缓，但中国境外的航空运价继续小幅上升。上海以外地区的运价上周较前一周上涨8.4%，较去年同期上涨8.2%。
【UPS和FedEx收费再度上涨】
UPS和FedEx增加快递附加费。根据官方说法,附加费金额多少取决于包裹投递的形式和距离。可以预见的是,今年,UPS和FedEx这两大快递公司面对的市场挑战将会加剧。如何稳固自身优势地位,并尽可能拉动业务增长,是包括UPS和FedEx在内的所有快递公司都应当好好思考的问题。
东南亚
【招商港口汉班托塔港集装箱业务正式启动】
近日地中海航运公司的集装箱船“MSC Ingrid”号首航汉班托塔港，标志着招商港口汉港集装箱业务的正式启动。
【DHL瞄准东南亚市场，在泰国新设200家服务点】
近期，DHL宣布在泰国推出Service Piont服务，第一批在泰国重要城市设立了200个服务点，后续将设立1000个。服务点配有先进科技设备，客户可以选择人工和智能两种服务方式，方便快捷。DHL在泰国建设服务点的计划在3月份就发布了预告，仅过了一个月就投入建设，DHL动作也是相当迅速了。这是因为DHL的服务点计划此前在许多城市实行过，都得到了不错的反响，这也是DHL常用的扩张手段之一。
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【联邦快递将在墨西哥开通新航线以促进电商】
日前，据外媒报道，联邦快递宣布将在墨西哥开通更多航线，以满足该国日益增长的电商需求。据了解，墨西哥已成为联邦快递业务的主要地区，在数量、基础设施和国际服务等方面，墨西哥是联邦快递最重要的五个国家之一（在其目前开展业务的200个国家中）。去年，联邦快递开通了蒂华纳-圣地亚哥和梅里达-迈阿密的航班，而之后航线将扩大到墨西哥的其他地区。联邦快递墨西哥总裁Jorge Torres表示，通过对外贸易，联邦快递2024年第一季度的表现良好。联邦快递看到了北部边境地带以外地区的需求增长，特别是墨西哥中部、南部的经济活动不断增长。
欧洲
【马士基将ME2业务扩展至北欧】
近日，马士基在其官网发布通知,宣布将增强ME2服务,现在将其覆盖范围扩展到北欧。杰贝阿里-蒙德拉-贾瓦哈拉尔尼赫鲁-丹吉尔港-阿尔赫西拉斯-鹿特丹-费利克斯托-不来梅港-丹吉尔港-塞拉莱。此前,ME2主要服务于地中海地区,扩展后的ME2服务将覆盖印度西部到北欧的范围,以提供更全面的运输解决方案。
【法国邮政集团将开通西安至匈牙利布达佩斯全货运航线】
空港新城与法国邮政DPD集团签署战略合作，将开通西安至匈牙利布达佩斯全货运航线，建设中国西部空运转运（分拨）中心。西安至布达佩斯全货运定期航线全年计划执行104班次，每周往返2班次，每年将为西安带来约6000吨国际货量。
【由于船只在红海改道，欧盟油轮进口吨英里需求增长12%】
2023年，欧盟对俄罗斯石油出口的制裁导致油轮贸易发生重大变化，欧盟油轮进口的平均航行距离增加了10%。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen表示:“现在，在红海地区对船只的袭击导致平均航行距离进一步增加16%，吨英里需求增加12%，尽管货运量下降。”因为胡塞武装袭击了红海的船只，多数油轮最初继续通过红海和苏伊士运河航行。然而，越来越多的船只改道经好望角。因此，苏伊士运河的过境量同比下降了40-50%，大大增加了亚洲和欧洲之间的航行距离。”拉斯穆森说。
【欧洲港口合作伙伴开始数字货运走廊测试】
一个连接荷兰海港和莱茵河内陆港口的数字项目目前正在测试中。该倡议标志着港口数字化项目迈出了关键一步，该项目于2022年在谅解备忘录中达成一致。该物流项目由平台运营商Portbase和莱茵港口(RheinPorts)发起，并得到鹿特丹港(Port of Rotterdam)、瑞士港(Port of Switzerland)和杜伊斯波特(duisport)的支持。杜伊斯波特是世界上最大的内陆港口，也是中欧主要的物流枢纽，半径150公里内有超过3000万消费者。最终的目标是建立一个数字走廊，使数据传输安全，提高内陆货物运输的效率。测试阶段将于今年年底完成，以便整个系统可以在2025年实施。
【今年通行中欧（中亚）班列已突破4000列】
4月9日，一列满载汽车、机电产品、服装的中欧班列在办理完霍尔果斯海关放行手续后从霍尔果斯口岸出境，开往波兰马拉舍维奇。今年新疆霍尔果斯和阿拉山口口岸通行的中欧（中亚）班列已突破4000列。
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【普恒国际与明捷中国签署战略合作备忘录】
近日，普洛斯航空物流平台普恒国际与明捷中国全资子公司珠海明捷航空投资控股有限公司在北京签订战略合作备忘录。通过本次战略合作，双方将依托在国内外的行业资源优势，通过创新合作方式，共建航空物流全链条服务体系，共同为双方的国内外客户提供航空物流供应链解决方案。
【马士基在斯里兰卡设立新仓库】
马士基集团在斯里兰卡瓦塔拉开设了一个新仓库，占地超过10万平方米。马士基南亚董事总经理维卡什·阿加瓦尔Vikash Agarwal说道，“我们在斯里兰卡的新仓库是我们致力于加强在该国业务的一个战略里程碑。”
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