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突发！美拟对华再加12.5%关税+严查进口商，6月第2周物流怎么发？
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12652026-06-08 00:30
2026-06-08 00:30
1265目录
01
美线市场情况
关税
美国拟加征12.5%新关税
发货建议
建议卖家密切关注7月7日听证会结果。
同时利用6月-7月初的缓冲期，将高周转爆品提前发往美国海外仓或FBA仓，锁定当前关税成本，避开落地后的成本激增。
卖家可以考虑降低对美国单一市场的依赖，同步布局欧洲、拉美等非美市场，分摊政策风险。
查验
严查进口商（IOR）资质
外国IOR遭“半封杀”：禁止外国进口商使用非正式报关，必须转为正式报关，且需通过CTPAT认证或使用CTPAT认证报关行。
资产与担保门槛：所有IOR需维持最低美国境内有形资产或更高保证金（Bond），空壳公司无法再作为进口主体。
“良好信誉”制度：CBP将建立信用档案，有违规记录的IOR将被禁止进口。
处罚升级：违规罚款最低为货物评估额的50%，且取消惯犯的减免资格。
发货建议
清关模式切换：若目前使用中国公司作为IOR直发小包，需立即寻找美国本土合规主体（有EIN、有资产）或转为由物流商（具备CTPAT资质）代理正式报关。
成本预留：正式报关将增加Bond费用及可能的关税成本，需重新核算利润，备足资金。
窗口期备货：新政有180天过渡期，建议利用此窗口测试新清关渠道，避免政策落地后货物被卡。
平台
prime定档，促销费改“预付+抽成”
费用改革：取消一口价，改为100美元预付 + 销售额1.5%抽成（上限5000美元）。
库存截止：FBA货件最晚需在6月5日前送达运营中心，否则可能错失大促资格。
提报窗口：秒杀/Z划算提报截止6月9日，需抓紧最后窗口。
发货建议
利润重算：低毛利产品需将“1.5%抽成”计入成本，避免“赔本赚吆喝”。
物流预警：6月5日为部分FBA入仓硬截止线，若货还在途需立即启用海外仓或紧急补货预案。
末端
多仓点爆仓
受货量激增影响，美国亚马逊仓库出现部分仓点爆仓情况，具体如下：
美西下高度爆仓的仓点有：
LAX9、SBD1、ONT8、LGB8、LAS1、SMF3、IND9、SCK8美东下高度爆仓的仓点有：
以下是当前美线的爆仓情况，以及我司各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。
（美西下热门仓点情况）
（美东下热门仓点情况）
发货建议
针对爆仓情况，凯琦已启动【24小时】不间断刷约和不计成本买约，可能会采取自提/转仓的方式，尽全力争取早日递送；同时我们将持续跟踪亚马逊仓点最新动态，异常实时同步。
02
加线市场情况
关税
对中国电车关税骤降至6.1%
发货建议
单车关税成本下降约100个百分点，这是巨大的利润空间。
建议卖家发货前与物流商复核HS编码，确保归类准确。严卡认证与电池标准，避免因为合规问题清关受阻。
整车认证：必须提前完成加拿大机动车安全标准（CMVSS）认证及碰撞测试，这是清关的前置条件。
电池与配件：电池需满足UN38.3等运输标准；充电桩、车载配件需单独确认能效认证。
末端
部分仓库爆仓
加拿大部分仓库近期情况如下：
多伦多：YYZ3、YYZ7、YHM1已爆仓，YYZ9爆仓情况有所缓解
温哥华：YVR3严查箱规
卡尔加里：YYC4严查箱规
埃德蒙顿：YEG1按SKU打板
以下是我司各热门渠道针对各热门仓点的末端作业时效。
发货建议
03
欧线市场情况
合规
8.12生效！卖家速办EPR注册
发货建议
目前距法规生效仅剩约2个月。
鉴于多国EPR注册存在审核周期长且后期可能出现扎堆拥堵，建议相关跨境卖家梳理在售国别清单。
并启动对应国家的包装EPR注册与亚马逊后台绑定，避免因逾期影响店铺正常运营。
04
新兴市场情况
运力
末端派送时效或将延误2-3天
墨西哥本土跨境卡车骤减，美墨陆运缺口被迫由美国本土拖车填补。
提柜、拆箱、卡派资源极度紧缺，业内预计拖车费将上涨，并可能产生2-3天的时效延误。
发货建议
对所有经美西港口转运墨西哥，或美国境内卡派的货物，卖家可在时效上增加3-5天缓冲期。
对于高时效要求的货物，可评估替代物流方案的可行性，尽管可能更贵，但稳定性更高。
以上是本周的欧/美/加/新兴市场情况分享，如需获取更新市场情报，可联系凯琦业务同事。
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