AMZ123跨境卖家导航
拖动LOGO到书签栏,立即收藏AMZ123
首页跨境头条文章详情

【干货】这么多提单你能分得清吗?

3580
2021-09-17 19:57
2021-09-17 19:57
3580


提单在对外贸易中运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货,提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。下面小编给你们列举的九大类,具体如下:

1、按提单收货人的抬头分

    ①记名提单(Straight B/L)指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。尽管记名提单是一种权利凭证,但它是不可流通的。在中国,记名提单不得转让。


记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛,一般只在运送个人物品、展览品时用。(第一单TT 收货人就直接是客户的名字,没意识到潜在的危险性:在没有收款保障的情况下,千万不能做记名提单。) 


在许多国家,记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货,因此提单实际上已经失去了货权的控制力。就像空运提单一样,收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算,开证行都不愿意接受记名提单,所以一般信用证都规定为:TO ORDER这样的空白抬头的提单,由此来控制和掌握货权。


因此,不能只片面的记得记名提单的不可转让特质,还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货,因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这是至关重要的一点!概念一定要记得全面,才不会给工作带来差错和损失。所以,假如只收30%货款,且是后T/T 70%的收款方式,做成指定收货人提单,即记名提单的话,一旦客户信誉不好不付款,将有可能遭遇款、货两空的境地。当然,如果对客户有信心和收款有把握,则另当别论。


     ②不记名提单(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L)即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让,承运人凭单放货。不记名提单上不列明收货人名称的提单,谁持有提单,谁就可凭提单向承运人提取货物,承运人交货是凭单不凭人。 提单上在收货人一栏注明的是:To the order。即提单的任何持有人都有权提货。是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。不记名提单无需背书即可转让。


    ③指示提单(Order B/L)即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。 是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。前者称为不记名指示提单,承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单,承运人按记名的指示人的指示交付货物。


  1、凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。 

  2、凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 

  3、凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”,并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书,在这种情况下则只有托运人可以提货,即是卖方保留货物所有权。 


  而所谓无单放货,是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。 


  目前,对于指示提单和不记名提单,承运人必须凭正本提单放货,承运人未凭正本提单放货,无论货物放给哪一方,正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下,如果承运人未凭正本提单将货物交付给记名人,记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢?目前理论和实践都存在否定的倾向。   


  综上所述,各国内货主单位应当充分认识记名提单的危险性,对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应,以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下,对承运人无单放货追究其违约责任。 

2、按货物是否已装船划分

    ①已装船提单(Shipped B/L,or On Board B/L):是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单,就是确认他已将货物装在船上。


    ②收货待运提单(Received for Shipment B/L)是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时,应托运人的要求而签发的提单。

3、按提单上有无批注划分

    ①清洁提单(Clean B/L):指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损,包装不良或其他有碍结汇批注的提单。


    ②不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L):不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷,如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。

4、根据运输方式不同划分

    ①直达提单(Direct B/L)指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。


    ②转船提单(Transhipment B/L):是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。


    ③联运提单(Through B/L)指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物,由第一承运人(第一程船运输的承运人)收取全程运费后,在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输,但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责,这种提单与转船提单性质相同。


    ④多式联运提单(MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L)指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

5、按提单内容的简繁划分

    ①全式提单(Long Form B/L)相对于简式提单,是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项,背面列有关于承运人与托运人及收货人之间权利、义务等详细条款的提单。由于条款繁多,所以又称"繁式提单"。


    ②简式提单(Short Form B/L,or Simple B/L)又称短式提单、略式提单,是相对于全式提单而言的,是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利义务等详细条款的提单。

6、按签发提单的时间划分

    ①倒签提单(Anti-dated B/L)指承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 


    ②顺签提单(Post-date B/L)是指货物装船后。承运人或者船代应货主的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。


    ③预借提单(Advanced B/L)是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到,货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的,或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船,应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。


    ④过期提单(Stale B/L)指出口商取得提单后未能及时到银行,或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单,习惯上也称为滞期提单。

7、按收费方式划分

    ①运费预付提单(Freight Prepaid B/L)成交价格中CIF、CFR条件为运费预付,按规定货物托运时,必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单


    ②运费到付提单(Freihgt to Collect B/L)指表明运费在目的港由收货人支付的提单,并且提单上注明运费到付,否则不能对抗收货人.


    ③最低运费提单(Minimum B/L)指对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单。

8、按提单签发的不同划分

    ①船公司签发的提单 :通常为整箱货签发提单


    ②无船承运人所签发的提单(NVOCC B/L)货代公司或者物流公司以自己作为承运人,和发货人签订货物运输合同而签发的提单。

9、特殊提单

    ①合并提单(Omnibus B/L)指应托运人要求将不同种货物合并在同一提单上的提单。


    ②并装提单(Combined B/L)指将两批或两批以上的品种、质量、装货港和卸货港相同,但分属于不同收货人的液体散装货物并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物的收货人签发的,其上加盖有‘并装条款’印章的提单。


    ③分提单(Separate B/L)指将装货单上同一批货细分成两批以上分别签发的提单。


    ④交换提单(Switch B/L)指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下,应托运人的要求,承运人承诺,在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港。


    ⑤舱面货提单(On Deck B/L)又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运时,并于提单注明"装于舱面"(On Deck)字样的提单。


    ⑥包裹提单(Parcel Receipt B/L)指以包裹形式托运的货物而签发的提单包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单,重量不得超过45kg。


    ⑦集装箱提单(Container B/L)指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据,负责集装箱运输的经营人或其代理人,在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。


END




免责声明
本文链接:
本文经作者许可发布在AMZ123跨境头条,如有疑问,请联系客服。
最新热门报告作者标签
约33%越南卖家月订单超100单,运营压力同步上升
AMZ123获悉,近日,一项由消费者研究机构 Milieu Insight 发布的最新研究显示,越南作为东南亚增长最快的数字市场之一,其电商卖家经济正以极快速度扩张,但配套生态体系的成熟度仍明显滞后。该研究基于对300名越南线上卖家的调查,调查结果呈现出年轻化、高增长与高压力并存的行业特征。调查显示,目前,近三分之一的越南电商卖家每月处理订单量已超过100单,显著高于22%东南亚地区卖家的平均水平。与此同时,卖家普遍面临多重长期可持续性压力,其中运营成本上升是最主要问题,占比达55%;其次是来自全球品牌的竞争压力(45%)、政策与监管不确定性(40%)以及物流挑战(33%)。
TikTok欧洲两项新规即将落地!1月8日起这些费用要涨
黑五大促,硝烟散去,TikTok卖家“操盘”的成果,被各种excel表定格。只不过,还没等卖家从数据分析中缓过来,一系列紧锣密鼓的新规与新功能已精准下发。这次的焦点并非万众瞩目的美区,而是后起之秀,欧洲。01TikTok上线“Nearby”功能TT123了解到,12月4日,TikTok在法国、德国、意大利和英国上线名为「附近动态」(Nearby Feed) 的新功能。图源:TikTok根据介绍,以上4个地区的TikTok用户,可以从TikTok主屏幕访问“附近”信息流,“附近”信息流中的帖子会根据用户的位置、内容主题和发布时间进行内容展示。
25年健康品牌TOP10榜单出炉,功能型健康产品爆火
AMZ123获悉,近日,AI 市场研究平台 Spate 基于 Google、TikTok 和 Instagram 的搜索与互动数据,对健康品牌的年度热度变化进行了统计,整理出 2025 年最受关注、同比增长最快的十大健康品牌。随着“长寿”“功能性健康”等议题持续升温,线上健康消费品牌的关注度在2025年显著提升。这些品牌主要集中在营养补充、功能性食品、运动营养和情绪健康等领域,反映出消费者在压力管理、肠道健康、能量补充和整体健康管理方面的需求持续扩大。数据显示,2025 年热度排名第一的品牌为 Goli,其年度“人气指数”增长达 15 亿次,同比提升 217%。
日本小家电市场8-10月GMV达158亿日元,高价产品占39%
AMZ123获悉,近日,根据Nint ECommerce对主要电商平台的数据统计,2025年8月至10月期间,日本美容与健康家电市场整体保持稳健增长态势,市场规模、销量与平均单价均较去年同期实现提升。数据显示,2025年8月至10月期间,美容与健康家电市场累计成交额(GMV)约为158亿日元,同比增长5.9%;销售数量约177万台,同比增长2.5%;平均销售价格约为8,949日元,同比增长3.3%。消费者在换新需求之外,对高性能、高附加值产品的接受度持续提高,销量与客单价同步上升。从品类结构来看,市场增长主要由高单价、高功能产品带动。
德国对Temu展开反垄断调查,定价机制受关注
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,德国联邦卡特尔局(Bundeskartellamt)已正式对Temu德国母公司Whaleco Technology Limited启动反垄断调查,重点审查其在平台运营中是否存在限制卖家定价自由的行为。该公司注册地位于爱尔兰都柏林,此次调查源于德国零售协会(HDE)于今年4月向监管机构提交的正式投诉。调查核心为Temu是否违反德国及欧盟层面的“卡特尔禁令”。相关法律明确禁止具有竞争限制效果的协议或行为,若构成违法,最高可处以企业年度营业额10%的高额罚款。德国监管机构怀疑,Temu通过其卖家合作条款,对入驻卖家的价格制定施加不当限制,从而削弱市场竞争。
抢攻新兴蓝海,一批中国卖家已爆单!
你眼中的非洲,是什么样的?偏远、贫瘠、基建差……在这些刻板印象的束缚下,过去很长一段时间里,许多卖家对于非洲的认知都停留在“待开发的潜力股”上,因此鲜少有人在攻略新城池时考虑到非洲电商市场。然而士别三日,当刮目相看。如今去到非洲国家,这样的场景已十分普遍:尼日利亚拉各斯的街头,电商配送车穿梭在车流中,装载着从中国跨境而来的电子产品与时尚服饰;在肯尼亚内罗毕的社区,年轻人正在Jumia的橙色自提点前排起长队,领取他们通过手机订购的中国商品。 这片被误解的电商新大陆,正在成为藏金纳银的财富洼地。
亚马逊如何结合竞价,优化广告位置表现
在亚马逊平台的标品运营中,流量结构的精准布局是决定 ASIN 成长效率与成熟期收益的核心要素之一。标品(如标准化 3C 配件、家居日用品等)具有用户决策链路短、搜索意图明确的特征,其流量资源的分配需高度聚焦于高转化曝光位。本文将系统解析适用于标品成长 / 成熟期 ASIN 的流量结构”,明确其逻辑框架、落地步骤与效果验证,为新人卖家提供可复用的运营范式。一、模式 1 的核心定义与适配场景模式 1 是针对标品成长 / 成熟期 ASIN设计的流量结构策略,其核心特征为 “三角形流量布局”—— 即通过资源倾斜,将大部分流量集中于 “搜索结果首页首位” 这一核心曝光位。
Temu等中国平台持续增长,波兰卖家呼吁加强监管
AMZ123获悉,近日,波兰电子经济商会(e-Izba)的初步数据显示,随着超低价商品在波兰市场的迅速普及,来自中国的跨境电商平台正对当地电商行业形成持续压力。这一趋势正在改变波兰消费者的购物习惯,也加剧了本土电商企业在成本、合规和价格层面的竞争劣势,相关领域呼吁尽快推动监管层面的调整。波兰电子经济商会(e-Izba)的初步数据显示,2025年有超过80%的波兰网民表示曾访问过至少一家中国购物平台。相关趋势在整个欧盟范围内同样明显。数据显示,2025年2月至7月期间,Shein在欧洲的月均访问用户数达到1.457亿人,较此前六个月增加1520万人,增幅为11.6%。
突发!大批亚马逊产品被误判
转眼间12月已过半,跨境电商卖家正式进入了全年销量冲刺的终极阶段。但正所谓“行百里者半于九十”,越临近终点的时候往往越是感觉困难重重。近日除了深陷大促后的淡季泥沼、单量下滑外,亚马逊再度扬起的“扫号铁拳”,也打了卖家们一个措手不及。AMZ123获悉,据多个卖家反馈,自12月13日起,大批listing被亚马逊判为儿童玩具,收到了相应的合规风险提示:相关卖家需在2026年2月25日前提供与儿童玩具相关的合规性文件,否则将无法继续正常销售,面临移除下架、被停售的风险。但据业内消息,这些收到提示的多数卖家销售的产品并非儿童玩具,却突然被误判:“完全不搭边的产品被识别成儿童玩具,申诉了被驳回,还在不断地增加。
亚马逊美国再裁84人,明年仍将继续岗位优化
AMZ123获悉,近日,亚马逊向美国华盛顿州提交了一份新的通报,将在当地裁减84个岗位。亚马逊说明,这一调整属于各业务部门在日常运营中进行的人员结构优化,并不涉及其在今年10月宣布的全球性裁员计划。亚马逊在文件中指出,亚马逊各业务线会定期评估组织架构,并根据实际运营需要作出调整,此次岗位削减属于常规管理行为,与此前宣布的裁减约1.4万个全球企业岗位并无直接关联。此次披露源于华盛顿州近期实施的一项新法规,该法规要求雇主在此前已提交裁员通知的情况下,对90天内发生的所有人员解聘情况进行补充申报。这项法规被称为华盛顿州版的《工人调整与再培训通知法》。
深圳又出“黑科技”,支架充电线在TikTok彻底火了
TikTok卖家靠一条带“支架”的充电线,月入数百万
欧盟征税下狠招,小包每单多加3欧!
2025年12月12日深夜,一则来自欧盟理事会的消息划破了跨境电商圈的宁静,瞬间点燃了无数“跨境人”的神经。一纸新规,宣告了自2026年7月1日起,所有价值低于150欧元的小额包裹将不再“免税”,而是被统一征收3欧元的固定关税。这标志着行业规则的根本性重构与生存考验的开启。然而,这一切或许仅仅是剧烈变革的前奏,其引发的连锁反应,终将重塑每一个出海者的未来路径。AMZ123获悉,这项新关税将适用于所有已在欧盟IOSS系统进行增值税注册的非欧盟卖家,这涵盖了欧盟93%的电子商务交易量,意味着几乎所有依赖欧洲市场的中国跨境卖家都无法置身事外。
收藏!5分钟了解2025亚马逊全球开店跨境峰会重点内容!
2025亚马逊全球开店跨境峰会顺利落下帷幕。这是我们又一次在一年之末,与整个行业一起完成的四天同行,再一次把跨境行业最核心的趋势、工具、理念与实践汇聚在同一个空间,同时也凝结了无数中国卖家和品牌对全球市场的共同思考。正如亚马逊全球副总裁、亚马逊全球开店全球业务负责人戴竫斐在主战略发布会上说到的:跨境电商的新十年,已经往“向优、向新、向全球”的方向发展。"出海之术" 必须与时俱进,"创新兼具韧性" 比任何时候都重要。本届峰会正是在这样的判断与方向下展开:以更前沿的洞察、更智能的工具、更务实的路径,为卖家提供迈向下一阶段增长的答案。以下是为您整理的精华内容回顾——关注公众号回复“加群”加入卖家交流群
2026,亚马逊卖家生存指南
面对亚马逊的透明化转型,卖家与其焦虑抱怨,不如主动调整策略,适应新的游戏规则:一、摒弃价格投机,坚守稳定定价告别 "今日涨价、明日打折" 的短视操作,将定价锚定在市场均价附近,保持长期稳定性。促销活动需提前做好长远规划,避免频繁波动的价格曲线被 Rufus 标记为 "不诚信"。稳定的价格不仅能获得算法青睐,更能积累品牌信任,形成长期复购。二、用自然语言重构 Listing 逻辑过去写 Listing 是为了给 A9 算法埋关键词,现在则要适配 Rufus 的对话式搜索逻辑。
亚马逊成美国消费电子支出占比最高平台
AMZ123获悉,近日,根据市场研究机构Numerator发布的《消费电子追踪报告》,在过去一年中,亚马逊已正式超越百思买,成为美国消费电子品类中支出占比最高的平台。数据显示,亚马逊在相关消费电子品类中的整体销售占比达到30%,高于百思买的28%。从月度表现来看,亚马逊在2025年7月的市场份额出现显著跃升,占当月消费电子支出的43%。这一增长主要与其夏季 Prime Day 促销活动有关,该活动对竞争对手的市场份额形成明显挤压。相比之下,百思买和其他电商平台在同期的份额均有所回落。在消费电子支出排名中,沃尔玛位列第三,截至2025年9月,其市场份额为12.8%,整体表现保持相对稳定。
《亚马逊生活日用品类攻略手册》PDF下载
作为日常生活不可或缺的重要组成,生活百货品类覆盖范围广泛,包括家居用品、家具、车用配件、户外装备、园艺 工具、运动器材、家装用品、厨房、玩具以及宠物用品等众多领域。这类产品不仅是满足基本生活所需,更体现了人们对美好生活的向往和追求。
《掘金泰国-市场洞察与战略机遇报告2025》PDF下载
随着全球经济一体化的加速,泰国作为东盟的核心枢纽,凭借其独特的地缘优势庞大的消费市场以及持续优化的营商环境,成为众多企业战略布局的重要目标。本报告深入剖析泰国市场的政策红利、消费趋势、产业机遇以及合规挑战,旨在为有志于开拓泰国市场的中国企业提供行动指南,助力企业在东盟这片充满活力的土地上把握机遇、应对挑战、!实现可持续发展。
《2025欧美假日购物季营销指南》PDF下载
2025年美国假日购物季零售额预计同比仅增长1.2%,总销售额约1.359万亿美元,虽仍保持正增长,但为2009年以来最低增速,市场正在步入低增长的新常态。
《2025年跨境电商东南亚市场进入战略白皮书》PDF下载
东南亚电商,正以惊人的速度复刻中国电商高速增长的黄金时代。2024年东南亚电商GMV达到1284亿美元,短短5年涨幅超过3倍。全球电商2024年GMV增幅最快的十大市场中,东南亚独占四席。东南亚是拥有约6.7亿人口的广阔市场,在现今全球关税的不确定性大格局下,因其电商基建完善,利好的贸易政策,和更高的年轻人口占比,成为跨境卖家生意拓张焦点之一。
《2025年TikTok Shop玩具品类行业报告(欧美站)》PDF下载
分析TikTok Shop美国市场、英国市场、西班牙市场、墨西哥市场等主流市场点短视频及直播电商数据,选取TikTok与玩具爱好品类相关的内容进行分析报告。
《2025 洗护品类趋势与创新洞察》PDF下载
本报告独特价值:将消费者的“行为结果”据),揭示消费者深层心理动机、并能精准预判未来增长机会
《亚马逊双轨增长指南》PDF下载
亚马逊以“以客户为中心”为核心理念,通过整合B2B与B2C的全渠道服务,帮助卖家实现“一店双拓”-- 一次上架,同步触达个人消费者与企业买家,获得双重收益。同时,基于Direct to Buyer(直接触达买家)的模式,更能有效减少中间环节,提升利润空间与品牌掌控力。
《亚马逊全球线上商采趋势与区域洞察》PDF下载
随着全球企业数字化转型的深入推进,B2B商采有望成为下一个万亿级别的蓝海市场然而,中国卖家在开拓海外企业商采市场时往往面临着一个关键挑战:难以准确把握海外企业买家的商采行为和决策模式。这种认知偏差不仅影响了产品开发方向,也制约了市场拓展策略的制定。
跨境平台资讯
AMZ123旗下跨境电商平台新闻栏目,专注全球跨境电商平台热点事件,为广大卖家提供跨境电商平台最新动态、最热新闻。
AMZ123选品观察员
选品推荐及选品技巧分享。
AMZ123卖家导航
这个人很懒,还没有自我介绍
欧洲电商资讯
AMZ123旗下欧洲跨境电商新闻栏目,专注欧洲跨境电商热点资讯,为广大卖家提供欧洲跨境电商最新动态、最热新闻。
亚马逊资讯
AMZ123旗下亚马逊资讯发布平台,专注亚马逊全球热点事件,为广大卖家提供亚马逊最新动态、最热新闻。
跨境电商干货集结
跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
亚马逊公告
AMZ123旗下亚马逊公告发布平台,实时更新亚马逊最新公告,致力打造最及时和有态度的亚马逊公告栏目!
亿邦动力网
消除一切电商知识鸿沟,每日发布独家重磅新闻。
首页
跨境头条
文章详情
【干货】这么多提单你能分得清吗?
威速易供应链平台
2021-09-17 19:57
3580


提单在对外贸易中运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货,提单须经承运人或船方签字后始能生效。是海运货物向海关报关的有效单证之一。下面小编给你们列举的九大类,具体如下:

1、按提单收货人的抬头分

    ①记名提单(Straight B/L)指在提单(straight)上收货人(consignee)一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时则取得交付的货物。尽管记名提单是一种权利凭证,但它是不可流通的。在中国,记名提单不得转让。


记名提单在国际海运贸易中使用并不广泛,一般只在运送个人物品、展览品时用。(第一单TT 收货人就直接是客户的名字,没意识到潜在的危险性:在没有收款保障的情况下,千万不能做记名提单。) 


在许多国家,记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货,因此提单实际上已经失去了货权的控制力。就像空运提单一样,收货人只要凭身份证明就可以提货。即便是信用证结算,开证行都不愿意接受记名提单,所以一般信用证都规定为:TO ORDER这样的空白抬头的提单,由此来控制和掌握货权。


因此,不能只片面的记得记名提单的不可转让特质,还要记住“记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货,因此提单实际上已经失去了货权的作用。”这是至关重要的一点!概念一定要记得全面,才不会给工作带来差错和损失。所以,假如只收30%货款,且是后T/T 70%的收款方式,做成指定收货人提单,即记名提单的话,一旦客户信誉不好不付款,将有可能遭遇款、货两空的境地。当然,如果对客户有信心和收款有把握,则另当别论。


     ②不记名提单(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L)即提单收货人栏内不列明姓名。此类提单无须背书即可转让,承运人凭单放货。不记名提单上不列明收货人名称的提单,谁持有提单,谁就可凭提单向承运人提取货物,承运人交货是凭单不凭人。 提单上在收货人一栏注明的是:To the order。即提单的任何持有人都有权提货。是指向无论是谁只要是提单持有人的人交付货物的提单。若提单1、明确指出它是不记名提单;2、它将收货人指为不记名;3、它作为指示提单但未能表明根据谁的指示;4、它是空白背书的指示提单。不记名提单无需背书即可转让。


    ③指示提单(Order B/L)即按提单载明的指示人的指示交付货物的提单。是当前国际贸易中通常使用的提单。 是指提单上收货人一栏内载明"凭指示"(to Order)或"凭某人指示"(to the Order of)字样的提单。前者称为不记名指示提单,承运人应按托运人的指示交付货物;后者叫记名指示提单,承运人按记名的指示人的指示交付货物。


  1、凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。 

  2、凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 

  3、凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”,并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书,在这种情况下则只有托运人可以提货,即是卖方保留货物所有权。 


  而所谓无单放货,是指承运人未凭正本提单交付货物的行为。 


  目前,对于指示提单和不记名提单,承运人必须凭正本提单放货,承运人未凭正本提单放货,无论货物放给哪一方,正本提单的合法持有人可以向承运人追究无单放货的违约责任。这点在我国海事司法实践中都是统一的。但在记名提单的情况下,如果承运人未凭正本提单将货物交付给记名人,记名提单的合法持有人能否向承运人主张违约责任呢?目前理论和实践都存在否定的倾向。   


  综上所述,各国内货主单位应当充分认识记名提单的危险性,对贸易买方要求签发以其为收货人的记名提单不能随意答应,以确保在信用证等方式结汇受阻的情况下,对承运人无单放货追究其违约责任。 

2、按货物是否已装船划分

    ①已装船提单(Shipped B/L,or On Board B/L):是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。如果承运人签发了已装船提单,就是确认他已将货物装在船上。


    ②收货待运提单(Received for Shipment B/L)是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时,应托运人的要求而签发的提单。

3、按提单上有无批注划分

    ①清洁提单(Clean B/L):指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损,包装不良或其他有碍结汇批注的提单。


    ②不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L):不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷,如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。

4、根据运输方式不同划分

    ①直达提单(Direct B/L)指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。


    ②转船提单(Transhipment B/L):是指货物须经中途转船才能到达目的港而由承运人在装运港签发的全程提单。


    ③联运提单(Through B/L)指须经两种或两种以上运输方式(海陆、海河、海空、海海等)联运的货物,由第一承运人(第一程船运输的承运人)收取全程运费后,在起运地签发到目的港的全程运输提单。联运提单虽然包括全程运输,但签发提单的各程承运人只对自己运输的一段航程中所发生的货损负责,这种提单与转船提单性质相同。


    ④多式联运提单(MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L)指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

5、按提单内容的简繁划分

    ①全式提单(Long Form B/L)相对于简式提单,是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项,背面列有关于承运人与托运人及收货人之间权利、义务等详细条款的提单。由于条款繁多,所以又称"繁式提单"。


    ②简式提单(Short Form B/L,or Simple B/L)又称短式提单、略式提单,是相对于全式提单而言的,是指提单背面没有关于承运人与托运人及收货人之间的权利义务等详细条款的提单。

6、按签发提单的时间划分

    ①倒签提单(Anti-dated B/L)指承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 


    ②顺签提单(Post-date B/L)是指货物装船后。承运人或者船代应货主的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。


    ③预借提单(Advanced B/L)是指由于信用证规定的装运期和交单结汇期已到,货主因故未能及时备妥货物或尚未装船完毕的,或由于船公司的原因船舶未能在装运期内到港装船,应托运人要求而由承运人或其代理人提前签发的已装船提单。预借提单所产生的一切责任均由提单签发人承担。


    ④过期提单(Stale B/L)指出口商取得提单后未能及时到银行,或过了银行规定的交单期限未议付而形成过期提单,习惯上也称为滞期提单。

7、按收费方式划分

    ①运费预付提单(Freight Prepaid B/L)成交价格中CIF、CFR条件为运费预付,按规定货物托运时,必须预付运费。在运费预付情况下出具的提单


    ②运费到付提单(Freihgt to Collect B/L)指表明运费在目的港由收货人支付的提单,并且提单上注明运费到付,否则不能对抗收货人.


    ③最低运费提单(Minimum B/L)指对每一提单上的货物按起码收费标准收取运费所签发的提单。

8、按提单签发的不同划分

    ①船公司签发的提单 :通常为整箱货签发提单


    ②无船承运人所签发的提单(NVOCC B/L)货代公司或者物流公司以自己作为承运人,和发货人签订货物运输合同而签发的提单。

9、特殊提单

    ①合并提单(Omnibus B/L)指应托运人要求将不同种货物合并在同一提单上的提单。


    ②并装提单(Combined B/L)指将两批或两批以上的品种、质量、装货港和卸货港相同,但分属于不同收货人的液体散装货物并装于1同一液体货舱内而分别为每批货物的收货人签发的,其上加盖有‘并装条款’印章的提单。


    ③分提单(Separate B/L)指将装货单上同一批货细分成两批以上分别签发的提单。


    ④交换提单(Switch B/L)指凭原提单换发的另一套提单。在直达运输的条件下,应托运人的要求,承运人承诺,在某一约定的中途港凭在启运港签发的提单另换发一套以该中途港为启运港。


    ⑤舱面货提单(On Deck B/L)又称甲板货提单。这是指货物装于露天甲板上承运时,并于提单注明"装于舱面"(On Deck)字样的提单。


    ⑥包裹提单(Parcel Receipt B/L)指以包裹形式托运的货物而签发的提单包裹形式托运的货物而签发的提单。这是承运人根据贸易上的特殊需要而设定的一种提单,重量不得超过45kg。


    ⑦集装箱提单(Container B/L)指为装运集装箱所签发的提单。是集装箱货物运输下主要的货运单据,负责集装箱运输的经营人或其代理人,在收到集装箱货物后而签发给托运人的提单。


END




咨询
官方微信群
官方客服

扫码添加,立即咨询

加群
官方微信群
官方微信群

扫码添加,拉你进群

更多
订阅号服务号跨境资讯
二维码

为你推送和解读最前沿、最有料的跨境电商资讯

二维码

90% 亚马逊卖家都在关注的微信公众号

二维码

精选今日跨境电商头条资讯

回顶部