苏伊士运河回归成谜？多家船公司宣布：暂不恢复通行
393
TikTok Shop东南亚源头卖家出海峰会，正在报名
尽管行业风向标马士基已宣布重返红海航线，ONE航运公司仍决定继续绕行非洲航行，暂不恢复苏伊士运河通行。
ONE 是全球运力排名第六的集装箱航运公司。该公司近日向媒体表示，出于对船员、货物及船舶安全的考虑，目前尚未决定恢复红海航线。
ONE 发言人在书面回复中表示：“现阶段，ONE 尚未就恢复经苏伊士运河航行作出任何决定。我们的首要任务仍然是船员安全、客户托付的货物以及船舶本身的安全。”
该发言人还补充称：“我们注意到行业内的相关动向，但任何恢复通航的决定，都将基于对多项因素的综合评估，包括安全形势以及运营可行性。”
此外，达飞官网也发布通知，其三条航线——FAL 1、FAL 3和MEX重新绕道好望角。
此前，许多分析师预计，在胡塞武装对商船实施为期三个月的停火后，班轮公司将纷纷重返苏伊士运河。达飞此举却给出了与众多分析师预期相反的论调。
达飞以“复杂且不确定的国际形势”为由，宣布这三条去年曾是最早重返苏伊士运河的航线，如今将重新绕道，改走航程更长的好望角航线。
据悉，马士基在“双子星联盟”中的合作伙伴——德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）本周也向德国媒体表示，短期内暂无重返红海航线的计划。
上周，马士基将其连接中东、印度与美国东海岸的MECL航线改道重返红海，这一举措登上新闻头条。鉴于马士基在重返红海方面是主要航运公司中最为谨慎的，分析师们认为这一消息可能预示着未来几个月亚洲与欧洲之间传统航线将迎来全面回归，然而，此公告的发布，使这一预期蒙上了阴影。
过去10天，中东海域局势日益紧张，美国和伊朗对彼此态度强硬。伊朗表示，若美国发动袭击，德黑兰方面很可能会以商业航运为目标。此外，伊朗一直是胡塞武装在军事装备和情报方面的最大支持者。
航运咨询公司Drewry董事总经理Philip Damas评论道：“重返苏伊士运河航线是今年影响运力、运费、运输时间和燃油消耗的关键因素之一。”
尽管行业风向标马士基已宣布重返红海航线，ONE航运公司仍决定继续绕行非洲航行，暂不恢复苏伊士运河通行。
ONE 是全球运力排名第六的集装箱航运公司。该公司近日向媒体表示，出于对船员、货物及船舶安全的考虑，目前尚未决定恢复红海航线。
ONE 发言人在书面回复中表示：“现阶段，ONE 尚未就恢复经苏伊士运河航行作出任何决定。我们的首要任务仍然是船员安全、客户托付的货物以及船舶本身的安全。”
该发言人还补充称：“我们注意到行业内的相关动向，但任何恢复通航的决定，都将基于对多项因素的综合评估，包括安全形势以及运营可行性。”
此外，达飞官网也发布通知，其三条航线——FAL 1、FAL 3和MEX重新绕道好望角。
此前，许多分析师预计，在胡塞武装对商船实施为期三个月的停火后，班轮公司将纷纷重返苏伊士运河。达飞此举却给出了与众多分析师预期相反的论调。
达飞以“复杂且不确定的国际形势”为由，宣布这三条去年曾是最早重返苏伊士运河的航线，如今将重新绕道，改走航程更长的好望角航线。
据悉，马士基在“双子星联盟”中的合作伙伴——德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）本周也向德国媒体表示，短期内暂无重返红海航线的计划。
上周，马士基将其连接中东、印度与美国东海岸的MECL航线改道重返红海，这一举措登上新闻头条。鉴于马士基在重返红海方面是主要航运公司中最为谨慎的，分析师们认为这一消息可能预示着未来几个月亚洲与欧洲之间传统航线将迎来全面回归，然而，此公告的发布，使这一预期蒙上了阴影。
过去10天，中东海域局势日益紧张，美国和伊朗对彼此态度强硬。伊朗表示，若美国发动袭击，德黑兰方面很可能会以商业航运为目标。此外，伊朗一直是胡塞武装在军事装备和情报方面的最大支持者。
航运咨询公司Drewry董事总经理Philip Damas评论道：“重返苏伊士运河航线是今年影响运力、运费、运输时间和燃油消耗的关键因素之一。”
热门活动 
其他
04-09 周四
热门报告 
